скоростен лост - трепери - Е39ТДС

[eddy Профил]

Гуменото каре, как ти е ?

[uBaH Профил]

Съвсем на сляпо - дали проблема ти не е в самата скоростна кутия, и най-вече т.нар. фиксатор? Погледни темата на колегата малко по-надолу: http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... p?t=268459

Чисто информативно - би ли споделил колко ти излезе смяната на всички гореизброени тампони?

[martinvn Профил]

Ами на тампоните на кутията със смяната 60 лв. а на двигателя пак + смяна 250 лв.

По същество: Днес отново я качихме и гледахме всичко наред, гумени карета, диф, кардан и тн.
Нищо.

Остава да е някакъв луфт кутията, но май не си заслужава да я правя, ще взема втора ръка от форума и ще се надявам да е ок.

[caningam Профил]

Тампони колега.

[martinvn Профил]

?

[**Novobraneca Профил]

?

А огледа ли внимателно втулките на щангите за скоростите, когато колата е в покой на място и мотора не е запален, виж дали скоростния лост има луфт.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05

[martinvn Профил]

Ами когато е в покой и го размърдам назад напред или ляво дясно си го има точно този луфт около 1 до 2 см. По принцип от както го помня лоста си е така, но преди го нямаше този проблем с втора, по скоро само при минаване над грапавини се заклащаше леко независимо към коя скорост, или на свободна.

Кои номера са тези втулки?

[martinvn Профил]

Значи всичко по щангите е огледано и е здраво + сменени тампони на кутия и двигател. Вече в три различни сервиза не откриват от какво мърда този лост и започвам да се изнервям.
На едното място казаха че се усеща луфт в някаква ос около 10см в основата под щангите в самата кутия. Какво ще ме посъветвате, този луфт там нормален ли е и какво може да се ремонтира ако се свали кутията....

[martinvn Профил]

Смених тампони кутия , тампони двигател, лостовата система (щанга) и проблема остана . Днес смених кутията и вече няма вибрации : ) темата е за ключ