М40б16 с дюзи от м42б18 има ли оригинално такова изпълнение?

[jakson Профил]

С М40Б16 съм. Съвсем наскоро установих, че дюзите, който са ми на колата са същите като на ИСовия двигател.
Дюзата с която съм сега е със синя лента и разпръсквалката и е във формата на 3 листна детелинка.

Дюзите, който съм виждал че слагат на м40б16 са с жълт кант и разпръсквалката им е различна.

Какво се наблюдава при мен лично......

Значи колата понякога върви като за 150 к.с, много бързо ускорение, чувство за голяма мощ в двигателя и доста коли останали в огледалото за обратно виждане

В други ситуацйи колата няма сила да тръгне, а настъпя ли газта докрай, почти неускорява.

от скоро маслото започна да намирисва на бензин, от около 4-5000 км.
на диагностика всичко е 6, сменил съм палец с капачка и т.н....
компресията е добре и еднаква на 4те цил.

Според мен компа нещо се обърква.

Според вас какво да правя ?
Да сложа ли оригинални дюзи за м40б16 или има начин да направя колата да върви добре и с тези ?

Опасявам се само, ако сложа оригинални да не започне да върви така както сега понякога само се случва..... да върви лошо и да няам сила да потегли ?

другото което искам да попитам е дали дюзите подлежат на ремонт ?
2 от мойте, бяха със замърсени контактни пластини и явно не са работили добре защото пластините бяха зеленясали. Същите тези 2 дюзи бяха с частично стопени пръскалки.
Дали мога да сменя само пръскалката ?
Ако да как става нека някой даде съвет .

Има ли М40б16 със заводкси такива дюзи ?
Колата ми е произведена април 93та год.



Колеги ето с такива дюзи съм в момента:

http://picbg.net/img.php?file=c0c1fc031ca314a5.JPG

http://picbg.net/img.php?file=e9fe265acd6f7feb.JPG

Ето тук се вижда как е стопена разпръсквалката: http://picbg.net/img.php?file=13a03cd7f09155eb.jpg
Това се случи, защото контактните пластини на дюзата бяха зеленясали и недаваше добър контакт.
Иначе бях купил преди време едни дюзи, пак от М40, обаче колата беше 92ра година.
От първите М40ки, дали има нещо общо.... нямам идея, но вижте дюзите там какви са:
http://picbg.net/img.php?file=e8248710cb7796ab.jpg
Аз затова и не ги сложих, защото са различни.
Някой може ли да ми даде ясното по този въпрос ?

[bum_bum]

Щом върви и с тези и си доволен не ги закачай. Дюзите имат ремонтен комплект гумички, разпръсквач и филтър.

[Nukem Профил]

Е аз като бях във Вари2000 само гумички ми дадоха, откъде мога да намеря такива комплекти и по-важното къде могат да сменят разпръсквачите, щото последния път само за чистенето ми поискаха 160лв!
За колегата поне доколкото съм информиран ако си с дюзи с по-голям дебит, трябва да направиш един ремап поне!

[bum_bum]

Не си питал. Имам пълен ремонтен комплект Разпръсквача се вади само като го дръпнеш силно.

[jakson Профил]

Е аз като бях във Вари2000 само гумички ми дадоха, откъде мога да намеря такива комплекти и по-важното къде могат да сменят разпръсквачите, щото последния път само за чистенето ми поискаха 160лв!
За колегата поне доколкото съм информиран ако си с дюзи с по-голям дебит, трябва да направиш един ремап поне!

Колега, какво ще рече ремап ?
Иначе колата си е на моменти....
няколко дена върви добре, няколко зле и така.
Преди няколко дена почистих контактните пластини на дюзите и за сега върви добре, не се зачудва така, но да видим дали ще е било от това.
Появи се и 1 друг проблем ама аз чистих и стъпковия с 1 спрей....
Значи като е дтудена и оборотите играят м/у 900 и 700об. Като дам газ и пусна рязко, двигателя гасне.
мисля, че е от стъпковия.
Напръсках го с почистваш спрей.
Почистих и буксите на двата т' датчика в същия ден в който се занимавах с дюзите и даже смених едната защото си мислих, че тече .
Колкото до ремонтния комплект, към кой трябва да се обърна ?
Вероятно към бош, или.... ?

[tZv3t0zAr Профил ICQ]

С тая игра на обороти и ту върви, ту не - може да са много неща ... не само дюзи !
Разхода как е ?
Проблем може да има и в ламбда сондата и в дебитомера ...

[jakson Профил]

С тая игра на обороти и ту върви, ту не - може да са много неща ... не само дюзи !
Разхода как е ?
Проблем може да има и в ламбда сондата и в дебитомера ...

Това с оборотите стана, след като сложих една нова дюза, закупена на старо, малко я почистих със спрей, но не е като с ултразвук....
незнам в какво състояние е ....
иначе в същия ден почистих и стъпковия, че на моменти невърви без газ ...
сега обаче докато е студена играят оборотите.
колкото до сондата уж работи, поне на диагностика така се вижда.
дебитомера съм го мерил и той уж работи....

[Nukem Профил]

Не си питал. Имам пълен ремонтен комплект Разпръсквача се вади само като го дръпнеш силно.

Имам един приятел живее в блока където им е новия магазин, ще го пратя да пита ако е под 50лв за дюза ще ги взема тези комплекти, сега щом казваш, че така лесно се вади ми даваш надежда че ще успея да ги сменя тези разпръсквачи, че аз имам една грешка на дюзата на 2-ри цилиндър която се появява и все се каня да се заема с тях!
Мерси, за инфото!
Иначе за колегата, внимавай с какъв спрей чистиш, че ако е някой който оставя мазен филм след това още по-бързо ще се съберат боклуците, както ти е написал колагата по-горе може да не е от моторчето или дюзите, може да е и от двете, пробвай с друго моторче на първо време и изчисти дюзите, аз към петък ще пиша колко струват ремонтните комплекти!
За ремапа пиши в търсачката или в google, има много инфо, в твоя случай не знам дали си заслужава и ще го направиш, защото си е цифра!

[bum_bum]

Искаш да кажеш ако е под 200лв за комплекта за 4 цилиндъра ще ги вземеш?

[Nukem Профил]

Ми да, нови са 800лв, в ebay-a няма нищо само някви 270цц , в интернет гледах някви рециклирани за 500лв, какво да правя! Просто какво ли не смених на тоя двигател и не се оправя единия ден работи може стотинка да оставиш отгоре, след тва 1 седмица тресе, чак ми прави масаж в купето! Даже си купих и ИНПА да видя няма ли някакъв проблем по датчиците и при Рашо я закачахме преди, само тва остана!

[bum_bum]

12лв на дюза е ремонтния комплект. Ако не е повредена механичната част на самата дюза, което се случва рядко с почистване, тестване за дебит и смяна на ремонтния комплект, което можеш да си направиш и сам имаш практически нова дюза. Ако си карал само с хубав бензин и се навият някъде да ти тестват само дебита твърде е вероятно да се окаче, че няма нужда и от чистене.

[Nukem Профил]

Тва сигурен ли си че е 12лв щото за задните спирачни апарати от 328 ми поискаха 140лв с ддс за ремонтните комплекти, затова съм скептичен за цената!
Иначе не съм карал с хубав бензин на 2-пъти ми се е запушвал бенз.филтър и не щеше да пали, палеше чак от 3-я път и след смяната се оправи!
Имаше един момент за година карах с 98, но после излезна тази грешка на дюзите и теглих една майна и минах на 95!
П.С: Добре, като взема комплектите и разглобя дюзите, махна разпръсквачите, трябва ли самия корпус да се мине на ултразвук или няма нужда!

[bum_bum]

Сигурен съм, щото комплектите ги имам аз. Забравил съм да ги пусна да се продават и сега като стана дума се сетих Иначе ги имам от 2 години.
И не са от "немските"

[~Мишо~ Профил]

Я ми покажи на тая дюза как ги отваряш?

[bum_bum]

Тия, които ги имам са за Бош и Сименс. Там в ляво под втория пръстен е разпръсквача. На тая дюза или е свален или не е такава. Той излиза с дърпане и после се натиска с пръст по-силно и си щраква. Филтъра е от горната част и се изкарва с видия като му се навие и се издърпва със стария направо. Новия пак така се вкарва и си щраква.