Проблем със спирачки

[Coulthard Профил]

точно Влади наистина е много здрав обаче тдс-чето така топли а тъпия маркуч е на 5 санта от главата така че 15г са му дошли на баир - твърд и напукан в събота ще се сменя да видим дали ще се оправят нещата

[Cosworth]

Дано да е от това, днес забравих да погледна моя маркуч че смянях О-пръстен на спирачния апарат и неостана време(забравих да го погледна де ). Обаче обърнах внимание на спирачната помпа от е34-ката която слагат на м3 3.2, оказа се че има разлика в казанчето, помпата съвпада с две тръбички е, но казанчето от е34-ката има два извода за маркучи един за съединителя и един към помпата. Като ги сравних с моетосе указа че към моята помпа отиват 2 и още 1 за съединителя тоест 3. Надявам се че дупките върху помпата за казанчетата са еднакви, на пръв поглед са. И да допълня ако търсите помпа от е34 за да е по голяма и да е тази която слагат на м3 3.2 трябва да е на ЛУКАС, а не друга поне когато ровех това видях като помпа с най-голям размер бутало, която се слага и в е36 м3 и в почти всички е34-ки !? Ако има хора с още полезна информация и вещ в тази област, би било добре да се включат.

[vladobate Профил]

Ако слагате помпа от Е34 само в комплект със сервото че ще има .Има разлики определено тъй че само заедно. Колкото до двойното серво първо ASC-то пречи на самото серво и не можете го побра обаче по-голямата играчка е че единия накрайник ( от тръбичката ) към помпата е друг размер и на Е36-цата не става. Може би това е защото имам ASC не знам , но стана невъзможно слагането без допълнителнипреправяния с голям филм. Иначе нещо така на пръв поглед помпата не ми се видя по-голяма даже си е същата , но вътре не съм мерил и нямам конкретна информация с какво е по-добра . А и горе дет се захваща казанчето към помпата междуцентровото разстояние на изводите за спирачки и съединител е по-голямо при Е34 затова и казанче трябва .

[Cosworth]

Тука пише че само 2мм по-голям цилиндър има около 18% по голяма ефективност....
http://e30m3project.com/e30m3performanc ... c/25mc.htm

[Coulthard Профил]

маркуча сменен иии колата спира явно наистина е дърпала въздух благодаря много за съветите.

Относно помпата трябва ти помпа от М3 3.0 преди 95-та - тогава е плъг енд плей

[Cosworth]

с оригинален маркуч ли го смени и каква му е цаната ?

[Coulthard Профил]

не естествено
иначе ми излезе 4.20лв. линеен метър. пича от магазина си свали някви данни от маркуча и ми продаде маркуч със същите характеристики останалите 70см. остават фира за след 15г.

[Cosworth]

това от някакъв магазин специализиран за маркучи ли е че сваля данни и дава алтернатива със същите характеристики ?
Ако имаш някакъв номер на маркуча за характеристиките му да го споделиш ?

[Coulthard Профил]

специализиран магазин за авто маркучи и тнт.. утре ще имаш характеристиките

[Cosworth]

специализиран магазин за авто маркучи и тнт.. утре ще имаш характеристиките

Нещо по въпроса колега ?