Това ли е помпата на М57 Д30 (184кс)

[boksioraE39]

http://booxer666.snimka.bg/automobiles/pompa.619242

Номерата са:
0 -986437004
0 -445010009
03-12-09 0000019808

На клапана:
GR/PRV FK/10S
0281002490

Помпата от снимката е от 730d..
Има ли начин помпата да се провери дали прави достатъчно налягане(дали работи коректно) преди да се слага на колата..

[Retrofit Профил]

Помпите са еднакви за е46, е39, е38 и е53.
Ако имате стенд за помпи може да я тествате, иначе само на колата.

[boksioraE39]

Помпите са еднакви за е46, е39, е38 и е53.
Ако имате стенд за помпи може да я тествате, иначе само на колата.

А има ли разлика от 193кс или от следващия 204кс помпата?
Иначе може сигурно да я тестват в супер дизел.

[Владо Профил]

освен помпа ще ти трябва и клапан с необходимото налягане и пропускливост... ако са специалисти не пречи да си направят стенд за проба... но аз бих пробвал на колата, на която ще работи, там си е най-точно да покаже какво дава и какво не ...

[boksioraE39]

освен помпа ще ти трябва и клапан с необходимото налягане и пропускливост... ако са специалисти не пречи да си направят стенд за проба... но аз бих пробвал на колата, на която ще работи, там си е най-точно да покаже какво дава и какво не ...

На помпата от снимката няма ли клапан (за пръв път виждам такава помпа такаче се извинявам)

[Retrofit Профил]

Помпите са еднакви за 163/184/193 коня до 2003-та година, от там нагоре конете са 204/218 и помпите са различни.

[boksioraE39]

Помпите са еднакви за 163/184/193 коня до 2003-та година, от там нагоре конете са 204/218 и помпите са различни.

Мерси много колега,стана ясно че това е помпата ще я тестваме на колата защото с моита помпа колата притриса и не ми харесва как върви а според INPA дюзите са перфектни а от време на време пада налягането на помпата и преди време имах един проблем като настъпя колата не искаше да вдигне повече от 160.. (имаше и тема за т'ва) и се оправи от самосебеси макарче след събора на връщане дадох газ до краи а карах с около 140,колата ускори до 160 и спря все едно няма турбина газта до краи но нищо не се случва,върнах газта и след около 2-3 км все едно нищо не беше станало,според мен помпата или клапана ми правят проблема с тресенето и преди с т'ва дето спираше да набира изведнъж.. С чисто нов дебитомер съм БОШ,остава само и другата помпа да е читава..

[Retrofit Профил]

Да не би проблем да ти прави някоя електрическа помпа?
Сигурни ли сте в тях, че ще сменяте помпата за високо налягане?

[boksioraE39]

Да не би проблем да ти прави някоя електрическа помпа?
Сигурни ли сте в тях, че ще сменяте помпата за високо налягане?

Тази в резервоара я сменях а другите работят уж добре,само тази за високото налягане дава разлики на диагностиката..

[boksioraE39]

Сменихме помпата днес,колата работи една идея по-добре и засега уж онова тресене го няма,утре ще я карам на диагностика да видим според INPA какво налягане прави!
Някои знае ли на място колко бара трябва да покаже диагностиката?

[Владо Профил]

700++ ...
виж и електрическата... 3,6-3,7 без промяна при подаване на газ...

[boksioraE39]

700++ ...
виж и електрическата... 3,6-3,7 без промяна при подаване на газ...

Утре ще видиме к'во ще покаже...

[boksioraE39]

Значи:
Помпата за високото налягане на място дава 286.5.9 бара и не променя,като дам газ качва до 800 бара.
Електрическата държи точно 3,6-3,7 без да променя.
Така ли трябва да бъде за тая за високото налягане? Електрическата явно е в нормата,става въпрос за тая електрическа която е под-седалката.
Това го показа първо с CARSOFT и след това с INPA.
Единствената разлика (ако може да се нарече разлика) между двете програми е че с CARSOFT-а показа 286.6 бара а с INPA-та 286.5.9 бара налягане на помпата за високото налягане.

[sinhron123 Профил]

а какво налягане ти даваше старата помпа ?

[boksioraE39]

а какво налягане ти даваше старата помпа ?

Около 270-бара и изведнъж пада со 220 бара мотора се разтриса и след това веднага качва пак до 270.. т'ва на място..