Духа студено на праzен ход!

[CheGevara Профил ICQ]

Много странен проблем. Колата е Е36 320 М52 и климатик с врътките.
Колата си zагрява нормално и стрелката стои по средата беz да прегрява!

Пускам да духа топло, и всичко е нормално духа топло, освен когато колата работи на праzен ход. Примерно седя на светофар или на място с вклучен двигател .... почва да духа само студено. В момента в който увелича оборотите (дам гаz) си духа топло.

Има вода в радиатора ... проверих го. Друго какво може да е?
Един приятел вика, че било водната помпа .... ама тогава не би ли трябвало да zагрява ...

[vladi_a_i]

Клапани парно си провери дали ти работят или отварят,че колата като е на обороти на място помпата върти доста по бавно и водата циркулира по бавно..ако са зациклили кръговрата е по малък и почва да духа по хладно..

[vicho Профил ICQ]

обезвъздушена ли е хубаво?

[ils Профил]

Нетипична тема в разгара на лятото, когато всеки пише за това как климатика не духа студено , но проблема си е проблем и трябва да се решава.

Аз колега съм със същия мотор и ефекта е същия. Водната помпа я смених декември и проблема пак си остана. Според мен е от намалено сечение на отворите в радиаторчето на парното, което води до намален дебит поради увеличеното съпротивление при циркулацията на охлаждащата течност. Това обаче е следствието, а причината поне при мен е добавка за спиране на течове от радиатора, която налях за да спра изтичането на антифриз от разширителното казанче. Оправията я виждам с някъква промивка на системата, обаче с тоя никасилов мотор - де да знам дали да рискувам

[CheGevara Профил ICQ]

клапаните на парното как да ги проверя?
или просто трябва да ги сменя?
Кьде се намират?

Мисля, че е обеzвьzдуШена ... поне проблеми нямам досега...

[maxpower]

Същия проблем на същия двигател, просто топлинното му КПД е толкова високо, че нема топла вода за парното
Сега сериозно-
-при мен не е от помпата - сменена е
-не е от отлагания в системата - абсолютно чиста е нито котлен камък има нито други отлагания
-обезвъздушена е

И аз мисля, че само клапаните за парното останаха, но едва ли искаш да зн къде са
Като свалиш двигателя, са много удобни . Погледни в дясно от сервото на спирачките и ще ги видиш

[vladi_a_i]

Пробвай ако не работят да им махнеш буталцата вътре в клапаните да видиш как ще е с топлото и студеното,че така карам аз,но съм с един клапан и нямам климатроник а имам само климатик и не ме бърка,а при теб за проба го направи...

[iv4ooo89 Профил]

Аз го имах същият проблем до преди 1 седмица но смених филтъра на климата и вече имам студено на ниските Ако не е сменен скоро задалжително....

[CheGevara Профил ICQ]

сега се върнах от един човек, дето е израстнал с БМВ под възглавницата
Той каза че утре на студено трябва да запаля колата и да отворя радиатора ... ако няма струя от маркучето, където се обезвъздушава радиатора, значи е водната помпа
Каза, че при М52 помпата била едно от слабите места и перката се откъсвала често от оста. При ниски обороти тя не се върти а при високи се завъртата и тогава бутала водата ... затова и колата не загрява.

Има и още едно мнение, че е от гарнитурата на главата. Може да има дупчица от която да вкарва въздух във водата и така да се образува балон ...

Мисля да сменя все пак помпата и да видя дали има промяна ...

[Dirty M5 driveR Профил]

То ясно, че помпата е детска болест. Но ако имаш проблем с нея, би следвало мотора да загрява прекомерно.

[BlueSkyUnder Профил]

Аз си реших проблема с клапани и помпа от е38. При мен духаше слабо. Калпаните имат гумички вътре, които се разяждат и намаляват обема на антифриза през радятора на парното.

[ils Профил]

Нека ме поправят колегите от форума, които са запознати повече, но мисля че водните помпи с пластмасова перка се вграждат до 96 година. Само те се късат от металната ос - после са изцяло метални. Така че ако твоята е преди 96г. те съветвам бързо да я сменяш - ако се счупи ще усетиш моментално.

Май колегите vladi_a_i и maxpower ще излязат прави.

[S7 Профил]

Aко е помпа като дадеш газ ще загрява вповече

[mladfen]

Решението за помпичка с клапанчета от е38 е страхотно и особено ефективно в супер студените дни.
Водната помпа не е със сигурност! Запушването ти е в клапаните както описа колегата по-горе.
Помпата ако счупена увлича на тихи обороти не на средни или високи!!! Плюс това колата прегрява адски бързо и е невъзможно да се кара на повече от километър!!!

ПП Майстора ти май е пропуснал да си легне с е36 под възглавницата

[BlueSkyUnder Профил]

Решението за помпичка с клапанчета от е38 е страхотно и особено ефективно в супер студените дни.
Водната помпа не е със сигурност! Запушването ти е в клапаните както описа колегата по-горе.
Помпата ако счупена увлича на тихи обороти не на средни или високи!!! Плюс това колата прегрява адски бързо и е невъзможно да се кара на повече от километър!!!

ПП Майстора ти май е пропуснал да си легне с е36 под възглавницата

аз не вярвах, че ще има такъв ефект но обема е толкова голям, че без да е запалена колата духа жега вътре. А както казваш за мн студените дни , преди да е излезнала от синиото вътре духа топло.