Десен габарит и таблото не светят, бушона гърми ? - решен

[grudev Профил]

Колеги,

както пише в заглавието десен габарит и таблото не светят ? Бушона постоянно гърми. Смених 4-5 докато накрая просто свикнах. Разкачих кабелите на фара (неоригинален е, кристален с лупи на ХЕЛА) и таблото светна без да гори бушона. Разглобих фара и видях, че всичко изглежда Ок, няма разтопени и оголени кабели, буксите са супер, всичко е 6. После сглобих всичко и за моя изненада се оправи и всичко си работеше нормално цяла седмица, но вчера пак изгоря бушона и пак съм без светлина на таблото и десен габарит. Помислих си, че бушона от 10 ампера е слаб и сложих 15 после 20 накрая 30 ампера и пак гърми. Някъде май-дава късо, но незнам къде и защо от време на време работи а после си гърми. Къде да търся проблема ? Досега не го беше правила, започна изведнъж, а нищо не съм пипал.

[Шева Профил]

Колега, провери си снопа с кабели, минаващ покрай амортисьора на задния капак...

[alexignatov Профил]

да не би крушката да не е каквато трябва

[plradev Профил]

Колега, провери си снопа с кабели, минаващ покрай амортисьора на задния капак...

..... преди да си се запалил с тия 30А предпазители дето слагаш

[00700 Профил]

Колега, провери си снопа с кабели, минаващ покрай амортисьора на задния капак...

..... преди да си се запалил с тия 30А предпазители дето слагаш

Много внимавай, какво слагаш!

[grudev Профил]

Колега, провери си снопа с кабели, минаващ покрай амортисьора на задния капак...

А, това не го знаех, ще проверя ?

[grudev Профил]

Колега, провери си снопа с кабели, минаващ покрай амортисьора на задния капак...

..... преди да си се запалил с тия 30А предпазители дето слагаш

Много внимавай, какво слагаш!

Те и 30 ампера горят като 3 в момента, по принцип слагам по схемата, но в случая експериментирах. Дано е нещо лесно, ще видя снопа.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

има ралика в инсталацииите на някои по стари е36.. прегледаи буксите с пиновете. нещо не си е на мястото спрямо тези слагани фарове или стопове

[grudev Профил]

има ралика в инсталацииите на някои по стари е36.. прегледаи буксите с пиновете. нещо не си е на мястото спрямо тези слагани фарове или стопове

досега си беше ок години наред, сега изведнъж проблеми, много неприятно

[ares2 Профил Уеб-сайт]

тогава проследи сноповете с кабели. може някъде да е прекъсната изолацията

[jlpetkov]

Колега определено имаш някъде нарушена изолация и става директно свързване на + и -. затова и 40 амперов бушон да сложиш пак ще изгори директно. Огледай много добре кабелите около самия фар щом се е оправило като си разглабял и сглабял - проблема е някъде близо до фара!

[grudev Профил]

Проблема е от ксенона. Като го откача и не гори бушона. Много неприятно - иначе ксенона си работи, но гори бушона на габаритите и таблото. От какво може да е ? Баласти ?

1 година карам без проблеми, сега чак се появиха. Инче ксенона си бачка без грешка, нито гасне нито нищо. От ProParts e.

[plradev Профил]

Няма никаква логика от ксенона ,дори и да е проблематичен да гори габарит. Късите и габаритите са на отделни вериги от електроинсталацията и имат отделни предпазители. Да не ти е омазано нещо при монтажа на ксенона и да е свързан неправилно ?! Ти ли си го връзвал или ....

[grudev Профил]

:shock: Няма никаква логика от ксенона ,дори и да е проблематичен да гори габарит. Късите и габаритите са на отделни вериги от електроинсталацията и имат отделни предпазители. Да не ти е омазано нещо при монтажа на ксенона и да е свързан неправилно ?! Ти ли си го връзвал или ....

лектричар ми го връзва, пак казвам досега нямаше проблем, а сега като пусна ксенона и след 3-4 секунди гори бушона. Писах в гугъл за проблема има няколко подобни случая, но не е много често срещан проблем. Все на мен тия

[grudev Профил]

колеги. 2 дни карам само на габарите и познайте. Бушона на втория ден отново изгоря. С включен ксенон гори за 3-4 секунди а без ксенон, само на габарите за 2 дни. Това ме навежда на мисълта, че ксенона не е проблема, а просто натоварва и без това слабата верига, която е слаба по незнайни за мен причини. Странното в случая е, че ксенона работи а десните габарити горят. Левите са Ок, сигурно са на друга верига. Според мен левите и десните габарити, както и късите светлини са на отделни вериги с отделни бушони. Да не би да са се омешали веригите. Тази на десния габарит е по-слаба фабрично, защото не е проектирана за високо натоварване, а тази на светлините е по-силна и като са се допряли някъде веригите тази на десния габарит не издържа и бушона гори, а веригата на ксенона си е ок и той си свети. Другото, за което се сещам е грешка в компютъра. Ако го разкача за 10-15 минути дали ще се оправи ? Има ли смисъл да жертвам още един бушон. 20 бушона хвърлих досега, проблема ми освен неприятен става и скъп.

Между другото търсих сноп в багажника с кабели и освен тези които влизат в задния десен стоп други не видях. От коя страна се намира този сноп ? къде точно ?