Подлакътник за Е36 комби става ли на Е36 купе ?

[slawunder Профил]

Здравейте,

интересуваме дали подлакътник от Комби става на купе ? Или само от седан става ?


Благодаря
Поздрави

[mitrax Профил]

става ! всички са еднакви ...

[Nikito_nn Профил]

Само на компакта е различен.

[motorsport99 Профил]

точно така само на компакта е по - различен

[r3s1s74nc3 Профил]

има разлика в основната пластмаса (тази която се захваща за купето) . На купетата мисля е по-дълга . Ако вземеш от седан или комби нз , и го сложиш на купе , ще трябва да си преправяш шината която фаща пластмасата отзад . Като цяло не е кой знае колко трудно .

[mitrax Профил]

мене ми се струва че бъркаш ..
тая пластмаса No 6 ?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/S ... est_front/

Body Region Steering Transmission Detail usage
Coupe Europe L A → with date →
Coupe Europe L M → with date →
Sedan Europe L A → with date →
Sedan Europe L M → with date →
Touring Europe L A → with date →
Touring Europe L M → with date →

[kdl Профил]

Само на компакта има разлика в предната част, т.е. барчето над ръчната и на него може да се сложи единствено варианта от две части. Т.е. този, в който задния пепелник се нахлузва върху пачия крак на самия подлакътник. Предната част няма намиране, освен ако не е от Компакт подлакътника. Нова струваше 80ина лв. в Камор преди няколко години.

При седан, купе, комби са взаимозаменяеми и не е нужно да се купува никаква част. Т.е. директно се монтира.

Има 2 версии на подлакътника за купета, комбита, седани. От 2 части, т.е. монтира се пачия крак и предната и задната част от пластмасите се нахлузва отделно.
Или цяла версия, при която пластмасата, която седи м/у седалките със задния пепелник е едно цяло.

Ако се налага да се изкрививява нещо, то най-вероятно е било изкривено при монтажа или преди това. Има заготовки за болтовете от завода и няма нищо за побългаряване. Ако имате правилните болтове и втулки, всичко си става като заводско.

P.S. схемата, посочена от mitrax по-горе е точно на подлакътник от 2 части. Ако видите целия на картинка или наживо, ще го познаете. Реално монтирани в колата не изглеждат по-различно.

[r3s1s74nc3 Профил]

Имам предвит , номер 7 от схемата . Всички монтажни части необходими за слагането на подлакътника , си ги поръчах от Камор . Проблема идва от номер 17 на схемата . Аз бях само с барче и реших , че тази планка при кола с подлакътник е различна , но се оказаха едни и същи . Както и да я въртя и суча , планката не стига до мястото където трябва да мине болта , на номер 7 . Другия вариант е , колите които заводско са с барчета , да имат по изнесена назад дупка за болт . Малко навързано стана , но дано сте ме разбрали . Та искам да кажа , че има някаква разлика , но от къде идва точно е мистерия .

[kdl Профил]

Разбирам те отлично какво имаш предвид, Тази планка просто се маха!

Дупката (номер 7) на кола без заводски подлакътник е запушена с пластмасова тапа, която при монтаж на подлакътник просто се вади.
Реже се част от мокета, за да може да стъпи пачия крак като хората. Мокета е заводски прорязан и може да се скъса дори и с ръка.

Първо монтираш пачия крак и навиваш на ръка болтовете.
После си отбелязваш при какво положение няма луфт м/у легена на ръчната отпред и затягаш болтовета така.

[r3s1s74nc3 Профил]

Номер 17 се намира отзад , той служи и за хващане на барчето (без подлакътника което е) . Няма как е запушена дупката отзад , мисля че беше запушена тази отстрани която е . Без номер 17 мисля , че подлакътника ще е доста "подвижен" . Особено ако някои отзад го ритне като излиза от колата , примерно .

[kdl Профил]

Да, 3те болта на пачия крак си се навиват отлично. Останалите части от барчето се държат на пачия крак и на предната част от барчето около скоростния лост.

[Nukem Профил]

има разлика в основната пластмаса (тази която се захваща за купето)

Те колегите са те попрвили!
Иначе добре че навремето liloff ме спаси с едно барче!
За 17 с него и без него съм пробвал се тая пак си е стабилно, нищо че не е навито отзад, като го навих не видях да е по стабилно!
Иначе най-добре да се намери този целия вариант, но трудно изпада, повечето са с отделното барче!
Между другото един приятел на неговата е36-ца е с подлакътник от е46 и всичко пасва супер само барчето отпред има разлика с е46-та и остават две дупки от двете страни от скосяването което е супер грозно!

[kdl Профил]

Но за сметка на това подлакътника е по-хубав!
Това един пич, който може да изгражда пластмаса може да го направи слънце направо!

[Nukem Профил]

Аз ако знаех някой който да изгражда и после да го прелее и да го боядиса ще пробвам веднага, за съжаление само в Щатите съм виждал кадърно такова изпълнение, ще стане супер, поставката за чаши е по-евтина и по-добра/ идва по ниско/ и има сектор за предмети в подлакътника и идва малко по-високо със 1см мисля става супер, ако някой знае човек който се занимава професионално с пластмаси да ми пише едно л.с!