ТУПКАНЕ ОТЗАД ПРИ ВКЛЮЧВАНЕ НА 1-ВА

[Drum Профил Уеб-сайт]

В темата за резервните части се заформи кратка дискусия между мен и mistyrain, прехвърлям я тук щото явно е с продължение.
За да не цитирам разказвам на кратко. Тупкането при мен се появи и се чува най-ясно докато съм в движение на 1-ва или 2-ра предавка при рязко подаване и отнемане на педала на газта. Ходих при майстора ми, той я тества с опъната ръчна и каза "централен тампон на дифа". Сменихме го и ми се стори, че въпросното тупкане, което не е глухо, а по-скоро има лек металически отенък изчезна. Сега като покарах обаче чувам, че си е останало без промяна. Ушевидно не е тампон Тези дни мисля пак да отскоча до моя човек (майстор), да му демонстрирам че няма промяна и да видя той има ли други идеи !

[StelllsKi Профил]

Колеги имам една молба....ако на някой от вас разбирасе тупкащ му се занимава нека да си качи колата на канал и да направи следните неща...за да направя сравнение при мен така ли е:
1 освобождава от скорост
2 дърпа ръчната
3 започва да движи с ръка кардана и запомня горе долу колко е луфта към диференциала и въобще има ли такъв
4 хваща с ръка двете полуоски и започва да ги върти и гледа има ли луфт някакъв между карето и полуоската.
Това е което и аз направих снощи установих че при гореизброените действия луфта ми е в диференциала и от там идва тропането направо като завъртя по сериозно кардана в дифа се чува силно чукане като от метал в метал в полуоските също имам бая луфт може и от там да оказва влияние всичко останало е здраво тампони гумени карета и т.н са като нови.
Интересно ми е също някой разглобявал ли е досега диференциал и има ли начин да се отремонтира или трябва да се търси читав втора ръка

[Zagy Профил]

Виж тая тема: http://store.bmwpower-bg.net/forums/vie ... 4&t=253857

[StelllsKi Профил]

Виж тая тема: http://store.bmwpower-bg.net/forums/vie ... 4&t=253857

Zagy колегата е с доста по сериозен проблем от мен.При мен няма стържене или шум от дифа има само тропане при включване на първа а в последствие на втора и трета и по слабо на 4 и 5та а най отчетливо се чува когато на място вкарам първа и веднага след това задна.Отвън се чува много неприятно а и вътре.
Мисля да започна най напред с рециклиране на полуоските в София имало сервизче за рециклиране момчетата били много добри и смятам при тях да ги дам да ми ги оправят и после ще се захващам с дифа да видим ако може да се оправи ще го ремонтираме ако не друг и толкова.
Благодаря ти за темата не я бях чел ще се поинтересувам колегата докъде го е докарал с този диференциал!!

[Zagy Профил]

То и при Митко започна с тупкане и леко стържене и стигна до друг диф... дано при теб да е нещо по-леко.

[mistyrain Профил]

Drum - това е добра идея да прехфърлиш дискусията ни тук

Това е откачена работа момчета нема оправия

Преди време прочетох мнение на едно момче което каза следното и аз се придържам към него. Ако си превключвате като хората си тупка яко, обаче ако пуснете съединителя малко, задържите и после го допуснете до края няма да се появи. Пробвах сума си пъти и е така. Другото което е, сменята скорост, чува се тупкане, намаляте и давате рчзко газ - няма да се чуе въпреки че върху дифа пак има напрежение. Същото ще стане ако превклчите, пак ще тупне, после натискате съединителя, демек освобождавате, но не прехвъргате предавка и пуснете съединителя дори и с газ няма да тупне. Почвам да вижам някаква зависимост със съединителя аз. Поправете ме ако греша.

[StelllsKi Профил]

Drum - това е добра идея да прехфърлиш дискусията ни тук

Това е откачена работа момчета нема оправия

Преди време прочетох мнение на едно момче което каза следното и аз се придържам към него. Ако си превключвате като хората си тупка яко, обаче ако пуснете съединителя малко, задържите и после го допуснете до края няма да се появи. Пробвах сума си пъти и е така. Другото което е, сменята скорост, чува се тупкане, намаляте и давате рчзко газ - няма да се чуе въпреки че върху дифа пак има напрежение. Същото ще стане ако превклчите, пак ще тупне, после натискате съединителя, демек освобождавате, но не прехвъргате предавка и пуснете съединителя дори и с газ няма да тупне. Почвам да вижам някаква зависимост със съединителя аз. Поправете ме ако греша.

На старата ми кола бях до такава степен се осъвършенствал в превключването на предавките че никой от возещите не можеше дори да разбере че превключвам скорости.Тук при бумера е малко по трудно понеже съединителя е по рязък поне моя и не мога на 100% да превключа плавно но горе долу и аз карам по начина описан от теб, а като занам защо го правя дори и да не изтупка отзад на мен все ми е това в ума и сякаш очаквам като вдигна крака от съединителя да чуя отзад досадното ''туб''!Затова твърдо съм се решил да го правя вече.

[Zagy Профил]

Това тупкане може и да е от гуменото каре на кардана.

[mistyrain Профил]

Добре бе, това верно е луда работа. Един и същи проблем при всички, а няма едно или айде две решения. Аз мах ще пробвам да не го оправям а да оставя и да видя кое ще се счупи та барем да знам от какво е

[Zagy Профил]

Само гледай да не правиш няколко неща по тоя начин

[vassil_bk]

А прави ли ви впечатление, че тупкането става само когато се редят предавките нагоре, но не и като се свалят надолу... Демек като минаваме от по-високи към по-ниски обороти. А като се минава от по-ниски към по-високи, това го няма...

[Bexim Профил]

или аз свикнах да си я карам или тупкането почти не се забелязва вече...

От приятел съм чувал, че е нормално за коли със задно предаване, не знам каква е логиката...

[Zagy Профил]

Ми доста по-обяснимо е да тупка на кола със задно - задвижващия тракт е доста по-дълъг и съответно има доста повече места, откъдето могат да се появят луфтове.

[IKN Профил]

Доста често се возя на едно старичко Е-36 с М40 мотор /316-ка/ и досега не съм усетил да тупка.
Човека който го кара ми е казвал ,че досега нищо не е сменял по трансмисионната линия ,но вече
е време за смяна на гуменото каре - било понапукано доста. И въпреки това нито на първа ,нито
на задна тупурка.
Почвам да си мисля ,че основния причинител е гадния демпферен маховик при нас

[mistyrain Профил]

Не е лишено от логика и това твърдение.