Виж темата - м42 проблем с паленето

от **SmOkEyY** » 06 Авг 2011, 18:47

колеги мотора като е студен и се дави след 1минута работа мотора си влиза в нормален режим на работа !!!
кабели свщи бобина ! температурен датчик ! неса ! дайте идея от кфо друго може да е !

от **vladi_a_i** » 06 Авг 2011, 23:21

Пробвай да откачиш маркуча на бензиновия регулатор да видиш дали ще има разлика..

от **SmOkEyY** » 07 Авг 2011, 11:21

значи мотора го палих няколко пъти без ремъци за някви секунди палеше си без никакви проблеми !!! като обезвъздушавах система пак го палих обаче без дебитомер без ремъци и тн.... мотора се задави бяха свещите в бензин !
смених свещите продухах цилиндрите и колата си заработи нормално обезвъздуших системата ! по едно време започва да работи като удавена на студено става въпрос за 1минута 2 .... след това сложих генерация и ланда сонда и продължи даси работи така мотора !!! смених вчера температурния датчик на компютера с такъв от м40 но колата не променя работата си ! махах кабела да видя дали щесе промени нещо но пак си работи дали е с този датчик или без него си работи се така ? дайте някфа идея кфо да правя! трябвали този датчик да е от същия двигател ! възможно ли е компютера данего чете защото е от м40 ? имали някъде нещо си друго което да проверя и да махна като възможност !!!
днес извадих свещите оказа се че двигателя ги мокри с бензин почистих ги и като завъртях на ключа и пак ги дави и мокри !!!

от **vladi_a_i** » 07 Авг 2011, 13:31

Да не пикаят дюзите и бензиновия регулатор да се е прецакал и от там да дави..

от **SmOkEyY** » 07 Авг 2011, 16:23

еми ше го видя тая седмица че не е от тоя датчик ... шего проверим тази седмица и щея оправя накрая ше я закача на диагностика ....

от **vladi_a_i** » 07 Авг 2011, 19:13

Ти спомена,че двигатела е сменян...да не сте объркали нещо :dunno:

от **SmOkEyY** » 07 Авг 2011, 21:16

е не щото вначалото работеше добре и него правеше ... !!!Никой ли няма идея от кфо може да е това явление ???

от **dicho0o** » 07 Авг 2011, 22:18

Това при всяко палене ли се дави или само като постои по-дълго време.Ако е само като стой по-дълго време е от регулатора на налягане,изпуска и пълни колекторите с бензин или с бензинови пари и се дави отначалото.Ако я изгасиш и запалиш веднага би трябвало да не прави проблеми ако е от него

Ако можеш вземи за проба че до колкото знам е скъп

от **SmOkEyY** » 07 Авг 2011, 22:38

еми да само като е студен двигателя го прави смисъл трябва да е напълно студен дане е пален поне 7-8 часа !

от **dicho0o** » 08 Авг 2011, 1:18

Най-вероятно ти е това проблема,бях то чел в една тема преди около 1-2 месеца тук във форума един колега имаше този проблем и се оказа точно регулатора на рейката на дюзите

от **CTORH** » 08 Авг 2011, 13:55

Е то, ако е от регулатора и изпуска бензин към колекторите трябва да му е скъсана мембраната, а ако е скъсана тя като му извади маркуча за вакуума би трябвало да има бензин там или поне да мирише на бензин. :dunno:

от **ares2** » 08 Авг 2011, 15:56

според мен е регулатора за които се говори..
а и маркучите на реиката? да не си ги разменил.. ама то пък няма да работи изобщо

от **ивчо3** » 08 Авг 2011, 17:31

от **CTORH** » 08 Авг 2011, 18:20

Ако имаш проблем със запалването и не е свързан със свещи, бобини и кабели остава само компютър и евентуално knock-sensor. :confused:

А не е ли възможно да му дави мотора с бензин поради грешни стойности от дебитомера или ТПС-а?

от **SmOkEyY** » 09 Авг 2011, 0:49

тя пали обаче пипна ли педала на гаста и гасне дависе и смърди на бензин .... извадя ли свеща е мокра с бензин ... почиствам слагам колата истива и пак се дави !!! нямам никаква идея от кфо може да е ... от дюзи или регулатори нз тпс ... мисля че не е от дебитомера защото като го махна и колата неще да пали !!! без него... е**х ли го кфо да е .... :ranting: