Претапициране на таван Е36

[err0r]

Използвайте здраво лепило и го изчакайте да изсъхне добре преди да качите тавана на колата и гравитацията да повлияе на тапицерията. Това важи особено много за тежки платове като алкантара.

[stf85 Профил]

И аз трябва да правя таван скоро... я някой да се хване и да систематизира нещата по правенето на таван - колко матрял трябва, кое точно лепило и 2-3 думи за най-добрият начин за лепене и т.н.... по-добре е от 10 човека да си говорят едни на други с по половин изречене... разпишете го по-систематизирано и ясно...

Тези дни като ми остане време ще се постарая да го има и това колега

[RORO Профил ICQ]

И аз трябва да правя таван скоро... я някой да се хване и да систематизира нещата по правенето на таван - колко матрял трябва, кое точно лепило и 2-3 думи за най-добрият начин за лепене и т.н.... по-добре е от 10 човека да си говорят едни на други с по половин изречене... разпишете го по-систематизирано и ясно...

Значи колега вариантите са доста затова си мисл;я ,че няма как да се систематизира.Всеки си използва негов начин.Ако прочетеш всичките странници и не само у нашия форум а в голфаджийския опелския....,и ще си намериш твоя начин.Аз си купих лепило и плат от магазин за авто тапицерии.Отлепих,облизах потопих и ...така .Свалих си тавана,пред блока на земята с един стар нож буквално остъргах (супер гнусния стар) дунапрен напоен с лепкаво лепило,внесох тавана в банята и с топла вода го измих докато изчезна всичкото старо лепило(в тия жеги в банята с топла вода за малко не получих инфаркт),след това наложих плата премерих и изрязах,намазах с четка кората и самия плат (той се маже трудно)плата не трябва да се маже обилно защото лепилото попива в дунапрена и след това става....спластено такова.Изчаках малко и наложих плата (САМ НЕ СТАВА)и започнах от средата към края да търкам с гъба за баня поставена във найлоново пликче(за да се плъзга) някой беше писал с валяче но, с него не знам дали можеха да се следват извивките и аз си избрах гъба.
http://roro5.snimka.bg/automobiles/tpiceriya.610964
И това е колеги.Това е лепилото което използвах.В тубата има 3три килограма в момента,ако иска някой да не купува цяла туба да се обади ше се разбереме за това на мен и без друго вече не ми трябва.
Дано съм бил полезен.

[(bubsa) Профил]

Може ли някой да ми обясни как точно да изпъна плата при сенниците,защото точно в чупките не иска да се залепи като хората и вече съм пред нервна криза
И от къде започвате лепенето.От зад напред или от сенниците назад
Колко лепило нанасяте,обилно или по-малко?
Наистина не е лошо да се поясни подробно лепенето,другото е ясно.

[stf85 Профил]

Колега ще ти е по лесно отзад напред.Нанася се обилно лепило за да хване добре.Ако си взел плат с дунапрен ще ти е лесно покрай сенниците защото е еластичен и с малко повече натиск и опъване на плата става перфектно.

[RORO Профил ICQ]

Колега ще ти е по лесно отзад напред.Нанася се обилно лепило за да хване добре.Ако си взел плат с дунапрен ще ти е лесно покрай сенниците защото е еластичен и с малко повече натиск и опъване на плата става перфектно.

Точно само,че аз го правих (изпъването от средата към краищата.Много готино се изпъва плата ако е с дунапрен.Н кората повече лепило от колкото на плата.Оставяш го малко да поседи да дръпне лепилото около 15-на минути.

[(bubsa) Профил]

Благодаря на отзивчивите колеги
Тавана се получи повече от добре като за първи опит

[Mollov]

Как беше.... "това мнение е безсмислено ако е без снимки"

[berkut]

миналата година правих корите..станаха супер,сега мисля таван и колонки(че тия цигарки) един приятел го даде на тапицер,заслужава си само ако тапицера го лепи с пистолет за лепило (с четката лепилото е неравномерно и поизсъхва),става равномерно,за сравнение на друго приятелче все едно някои тапицер се е учил яко гънки,но за цената около70 кинта за труд ще го лепя тавана 5 пъти.

[stf85 Профил]

Заслужава си да спестиш някой лев.Не е трудно.И удовлетворението от това че си го направил сам е голямо

[stf85 Профил]

Колеги ако някой скоро е правил корите на вратите,да качи някоя снимка и каже с какво ги е направил.

[berkut]

е 36 купе,първо почнах с задните,на лявата свалях цялата тава...голяма грешка-не я прави!!! само отлепяш плата и почистваш дунапрена добре,понеже реших да се бърше за по лесно си взех черна кожа(изкуствена)задължително ти трябва пистолет за горещ въздух или сешоар по-мощен,идеята е нагряване на кожата за по голяма еластичност другото е лесно,мажеш чакаш лепиш...вътрешните гънки(до лакътя) са много тежки за залепване с времето се отлепват дори и на тапицер да ги дадеш.Като залепиш челото отавяш аванс и го подгъваш с една шпатула по-дебела..късмет

[stf85 Профил]

Един колега даже и на тапицер ходи за корите с кожа,и не се получи добре.Не знам дали не е по добре с плат с дунапрен.

[kdl Профил]

2л. лепило CM-54, 2 метра черен плат (х1.6 ширина) + 1м от най-тъмната алкантара в наличност.
1 ден играчка, отлепяне на гадости от корите, като най-трудно се отлепи от задната кора стария плат.
Колонките може да не се маха платът, понеже отдолу е космато като се свали плата (колкото и да е неочаквано, явно като нови са били по-меки) и алкнатарата не става перфектно изпъната, просто винаги е леко вълнообразна заради меката основа отдолу.

[stf85 Профил]

Добре се е получило колега Браво