генерация за автоматик.

[biem_w Профил]

Здравейте... Имам следното питане... Днес докато си карах и реших да придам малко по плътен звук на автомобила а той е 520 24в автоматик. Не,че сега не ми харесва.. звука си е доста приятен.. интересува ме има ли опция звука да стане още по плътен и с какви тръби,гарнета и т.н. и отделно това ще повлиае ли на ламбда сондата??? Че без тва тия дни ще купя нова... но ако я грози опастност от прецакване по добре данепипам нищо.. Говоря за звук от типа на в8,3.5 и т.н

[VesoPesa Профил]

Ако не ти се разделя с едни 800 лева, по-добре не се занимавай

[biem_w Профил]

Ако не ти се разделя с едни 800 лева, по-добре не се занимавай

ако става дума за 800лв ще по рентабилно + още едни 1000 и направо едно английско в8 шегувам се разбира се.... ми ако трябва да съм честен не ми се струва много рентабилно да отделя на тази кола толкова пари за траби който след 2 месеца ще махна сиг....

[ddddk]

.. Говоря за звук от типа на в8...

http://cgi.ebay.com/Vroominator-SRV8-V8 ... 1e65a128a8

[VesoPesa Профил]

Ми реално за да получиш нещо наистина читаво трябва да почнеш пт колектори - между 300 и 500 лева за смислени.
От там насетне до отзад трябва да вървят 2 тръби поне колкото стандартната на 20-та като диаметър - горе-долу 100 лева още.
Гърнета от в8 или в12 + малко тунинг по тях - гърнетата поне още 100 лева, тунинга поне още толкова.
Слагане на колектори - 100 лева.
изработване на остатъка от генерацията - 100 лева.
Разни тампончета и скобички - 30 лева.

Всичко:
300
+100
+100
+100
+100
+100
+30
=830 лева в най-добрия случай

Ти си прави сметка.

Евентуално със втора ръка колектор да спестиш 100-150 лева

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

И за кво е упражнението ? -800лева , ефект никакъв ,мощнос същата , звука почти .Умрял на тромпет не свири.

Дай тия пари за музика в колата , по ще си доволен.

[VesoPesa Профил]

Всъщност ефект има и на звук и на вървеж(ся няма да вдигне 1000 коня и нютона, ама се отпушва малко определно), ама за тия пари съм ти ебал и ефекта...

[Peter Angelov]

Ефект ще има но не мисля че стигат 800 лв.
да не говорим звук на V8 или V12 никога няма
да има:) Може да получи добро газоразпределяне
от колектора, после филтър, чип и т.н.
Аз съм на V12 с KN филтри+ Supersprint,
само не съм монтирал колекторите и има доста
прилична разлика, най много се усеща над 3-4000
оборота. Друг е въпроса дали има голям смисъл
и цената която трябва да дадеш:)

P.S. Сега видях каталога на Supersprint цена
за всичко 1500 евра:)

[biem_w Профил]

Не определено няма смисъл да ги дам тия пари... за някви грънци.. мерси колеги за търпеливото обяснение.... по добре да вложа парите в окачването и нещо по смислено Благодаря. за мен темата е приключена.

[exvitermini Профил]

.. Говоря за звук от типа на в8...

http://cgi.ebay.com/Vroominator-SRV8-V8 ... 1e65a128a8

Неееее нема такова живоно, видеото от обявата кърти

[alchohol Профил]

Е това най-ме дразни, на пълнолетно возило, като му налашкат тунинги до козирката . То струва 1000, а грънците 1500

[biem_w Профил]

Е това най-ме дразни, на пълнолетно возило, като му налашкат тунинги до козирката . То струва 1000, а грънците 1500

кое колега струва 1000лв ? кола цена няма... струва толкова колкото си я обичаш.. мойта кола по талон е без номер на двигатела ако искам и мотор в12 ще сложа и генерация с гарбонови гарнета ще наредя и пак ще придава ефект... нито съм хукнал да слагам гарнета нито мисля да дам такива пари за грънци.. а относно колата може да е на 15 години но цената е много над 1000лв.. ще дойде времето и в бг когато всички ще ценят 20 годишните возила... за разлика от едно 2 годишно бмв това бмв не е влизало в сервиз повече от 5 пати и то за масла .. но това е друга тема.... не се дразни а подминавай такива теми.

[Maratilov e34 Профил ICQ]