M50B20 Проблем !!!!!!

[Pilet0 Профил]

Колеги присадих си м50б20 и имам следния проблем колата 1во си менеше оборотите като побъркана стъпковото моторче работи и маркучи вакуми сичко 6 и няма оправяне покарах така но почна да се дави от бензин пуши черно мирише на бензин смених дюзи щото спря да пали чак но не се оправи смених компа и колата запали ... на рейката на дюзите има един клапан който е с вакум тоя клапан като му майна вакума и колата почва да поработва както трябва ... не се дави толкова но пак мени обороти долу под дебитомера има една черна конусна кутия с някви вакуми пак и букса като майна буксата и тънкия маркуч колата почва да работи както трябва но се усеща че нещо не е в ред придърпва и някви такива вече незная кво да прая по диагностиките нищо не излиза и вече нз кво да правя единственото което си мисля щото сменях помпата преди време и ми е от 2.5 или 2.8 не съм сигурен дали може да оказва някво влияние на стария мотор 1.6 м40 не ми е правела бели ... вече незнам кво да правя свещи бубини сичко е наред... не губи цилиндри ... ако някой има някаква идея или е претърпявал нещо подобно да помага

[MooNRideR Профил]

100% ли си сигурен че са ти наред бобините и свещите? Ако са наред прегледай си хубаво как са замасени на тъмно най-добре ще разбереш.Аз с мойта имах проблеми пак менеше обороти и пушеше черно при мен се оказаха 2 бобини.Сега не съм в Бг иначе можеше да сменим за пробата.

[pep0 Профил YIM]

Pile снощи с един габровски БМВ-ист ЕВ 1000 ** обесни за този вакум на края на реиката става въпрос за бензиновият регулатор вакума които стискаш ти е този дето контролира регулатора

[Seraph Профил Уеб-сайт]

А нещо от рода на датчик на колянов или разпределителен вал не може ли да бъде, нали там са слаби по принцип?

[Monoid]

При М50б20 няма такива проблеми с тези датчиците на коляновият вал , ако естествено е с бош електроника. Ламда сонда гледал ли си ?

[Pilet0 Профил]

Да и ланда сонда сичко на диагностика не дава никви грешки незнам вече кво става напрао ми писна и ша е на части накрая

[Seraph Профил Уеб-сайт]

Не се отказвай. Според мен решението е да отидеш до Плевен или до Русе, там със сигурност ще кажат какво трябва.

[marin_rangelov Профил]

Колеги според мен има вероятност да е датчика на коляновиявал.

[BMWACSCHNITZER Профил Уеб-сайт]

Ако не се лъжа М50 не пали без датчик колянов вал за разлика от М52,може и да се бъркам.

[Pilet0 Профил]

Бяха размненени 2 букси едната за температурата на въздуха другата е някакав клапан на една кутия пот дебитомера за бензиновите газове или нещо такова колата се оправи но остана един проблем постоянно ми къса маркучите на бензина или отпред дето влиза в дюзите или от задната страна някой някакви предположения ?

[ръб Профил]

бензиновия регулатор (тоя клапан в началото на бенз. рейка) наред ли е ?
виж какво стандартно налягане трябва да държи, и в края на рейката (отпред) трябва да имаш вентил за мерене на налягането в рейката. Ебах чак пък да къса маркучите...и другото - казанчето за изпаренията от резервоара - да не сте объркали маркучите. Като слагахме моя бяхме обърнали бензинопровода към рейката и обратната и не стигаше бензин до рейката изобщо..а има и един оддушник на тва казанче. Да няма разменени маркучи нещо...

Филм Жорка, и аз минах и минавам през още проблеми, само дето сигурно дадох 10 пъти над твойта сума и все още не е наред

[Pilet0 Профил]

0о0оф най накрая се опрай раутата начи отзат не кадето е помпата ... а от другата страна има пак някво там да мери колко бенз има и влиза там маркуча за обратния бенз и от там пък фърля към помпата и тоя боклук беше се запушил и сичко от там идва не връща никакъв бензин към резервоара а сичко под налягане стояло до сега и затова къса по слабите маркучи и мени обороти и пуши и се дави и т.н. махнах тая помпа от 2.8 и си сложих от 1.6 и май тъй ще го остаям като вари и няма проблеми ...