Въпроси за М40Б18 ?

[grudev Профил]

колеги,

бихте ли ме светнали за какво са двете букси?
Долната почти съм обеден, че е за датчика на коляновия вал.
Но горната не знам за какво е. Интересното е, че като изключа горната букса и работата на двигателя въобще не се променя. Това нормално ли е?



Имам от известно време проблем с вибрациите и запалването на двигателя. Доста вибрира, трудно пали и е муден.
Взел съм и два нови топлинни датчика, но още не съм ги монтирал. Дали като ги сменя ще има някаква промяна с двигателя.

И още един въпрос имам, за какво са тези четири лули?


Поздрави,

[ares2 Профил Уеб-сайт]

тези лули са ти кабелите на свещите..
а както забелязваш на ендат аима един пръстен.. това чете импулс и играе ролята на датчик разпределителен вал при М40
онези две букси са за него и за онзи датчик долу на коляновия.

[anton mutafchiev Профил]

тези лули са ти кабелите на свещите..
а както забелязваш на ендат аима един пръстен.. това чете импулс и играе ролята на датчик разпределителен вал при М40
онези две букси са за него и за онзи датчик долу на коляновия.

точно така и тва с ваденето на на горната букса и че няма промяна е нормално

[grudev Профил]

тези лули са ти кабелите на свещите..
а както забелязваш на ендат аима един пръстен.. това чете импулс и играе ролята на датчик разпределителен вал при М40
онези две букси са за него и за онзи датчик долу на коляновия.

точно така и тва с ваденето на на горната букса и че няма промяна е нормално

Пръстена ли чете импулс? От известно време имам проблем с паленето и се опитвам да локализирам проблема?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

може да е от това точно..

[grudev Профил]

Мисля си, че лесно се сменя. Доколкото разбирам този пръстен е закачен за кабела на едната свещ и би трябвало с няколко ловки движения да махна кабела от двете му страни, да сложа новия "импулс четец" и после обратно да нанижа кабела на свещта за четеца. Някой дали е сменял това нещо да ме посъветва, че мисля сам да си го направя, не ми изглежда сложно.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

за да махнеш това трябва нов кабел. пресован е и това не се вади без да го режеш...

[anton mutafchiev Профил]

тея кабели върват комплект двара несе разглобява по добре отиди на диагностика да не сменяш на сляпо здрави части на мен същия мотор неми палеше от регулатор налягане на дюзите и има доста неща от които може датие проблема

[grudev Профил]

тея кабели върват комплект двара несе разглобява по добре отиди на диагностика да не сменяш на сляпо здрави части на мен същия мотор неми палеше от регулатор налягане на дюзите и има доста неща от които може датие проблема

къде се намира този регулатор ?

[anton mutafchiev Профил]

на края на реиката с дюзите влиза един мъркуч палиш първо колата отиваш и го вадиш тоя мъркуч и го запушваш и гледаш клапанчето ако текне бензин значи е за смяна

[grudev Профил]

на края на реиката с дюзите влиза един мъркуч палиш първо колата отиваш и го вадиш тоя мъркуч и го запушваш и гледаш клапанчето ако текне бензин значи е за смяна

пробвах я тази процедура, явно регулатора е наред, защото не хвърля бензин.

[anton mutafchiev Профил]

то няма да е струика а сълзи но се вижда щом неси забелязъл значи работи

[grudev Профил]

то няма да е струика а сълзи но се вижда щом неси забелязъл значи работи

Да, и капка няма, остава импулсния датчик, за друго не се сещам

[anton mutafchiev Профил]

а защо нея закараш на диагностика или нети се занимава като се знае кви са повечето мастори

[grudev Профил]

а защо нея закараш на диагностика или нети се занимава като се знае кви са повечето мастори

Точно