водната помпа - смяна или не

[morientez Профил]

Колеги, бих искал да помоля за съвет за водната помпа...Понеже наскоро сменях едно съединение и се задълбочих в охладителната система...изчетох почти всичко свързано с водните помпи тук - метални или пластмасови турбини, течове и.т.
Колата е на 190к и никога не съм сменял водна помпа или термостат. Внос е от Австрия, а там какво е правено не знам.
Нямам течове, шумове или други симптоми...трябва ли да я сменям или да не пипам ?
Някой казват нещо което работи не се пипа, други - профилактично трябва да се действа...
Дайте съвет кво да правя?

Благодаря предварително на отзовалите се

[Dirty M5 driveR Профил]

Ами свали я, инспектирай я, вероятно си е ок помпата, но да си сигурен. Ако работи, аз лично не бих я сменил.

[Alexch]

Да използвам темата на колегата, да попитам вярно ли е, че водната помпа с метална турбинка има по-малък дебит от тази с пластмасовата? Ако е така, то значи, че ще върти водата по-бавно, от което ще страда охлаждането. Това би компрометирало смисъла от смяната на пластмасовата перка с метална

[Dirty M5 driveR Профил]

Да използвам темата на колегата, да попитам вярно ли е, че водната помпа с метална турбинка има по-малък дебит от тази с пластмасовата? Ако е така, то значи, че ще върти водата по-бавно, от което ще страда охлаждането. Това би компрометирало смисъла от смяната на пластмасовата перка с метална

И аз бях мернал нещо такова във форума, но пък всички масово слагат с метална турбинка Явно наистина е по-добра.

[dobromir Профил]

Според мен металната не е добър вариянт

[batvlady79 Профил ICQ]

Да, металната е с по-малък дебит и е по-лошия вариант. Просто за нас е по-добър, т.к. е по-евтина
Най-добрата е оригиналната с пластмасов пропелер и изчислен дебит точно за конкретния двигател във всякакви режими и натоварвания.

[morientez Профил]

Благодаря за отговорите, но все още нямам твърдо мнение по въпроса Днес ще я инспектирам и то ще си покаже всичко, даже не ми се искаше да я свалям изобщо, но предстои сериозно натоварване на автомобила следващия месец

[Zagy Профил]

И аз преди година и половина сменях помпата и сложих оригинална, с пластмасова турбина. Това за по-малкия дебит на помпата с метално колело за сефте го чувам, може и да е вярно Но пак бих сложил такава с пластмасова турбина.

[morientez Профил]

Zagy, тази с пластмасовата от Дару ли я взе или...? и колко парички?

[vavilon]

И все пак, да не забравяме, че плстмасата не корозира!

[Dimitroff]

И все пак, да не забравяме, че плстмасата не корозира!

Да...тя просто се отчупва

[Zagy Профил]

Zagy, тази с пластмасовата от Дару ли я взе или...? и колко парички?

Един приятел ми я намери - беше под 100 лева, но не помня точно колко.

Да...тя просто се отчупва

Направо превърта оста - на мойта точно това беше станало. Вътре има някакви контрички, които държат пластмасовата перка върху оста - с времето пластмасата дава фира и в един момент тия контри превъртат вътре и става мармалада. Затова е хубаво да се сменя на 80-100К км - лесно е, а и си спестяваш много евентуални главоболия

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

На стария мотор бях със метална турбинка и после сложих пластмасова (всъщност е бакелит) и температурата от 96-97 стана 92-93.

ПС: продавам ги и двете, за М52Бхх са.

[Dimitroff]

Въобще не виждам смисъл от тази тема аз...дали да се сменя водна помпа!?
Със същият успех въпроса важи и за ролки, ремъци, та дори и за масло...ако искате да карате без главоболия и сериозни преразходи - сменяте и си свиркате.