Затваряне на прозорци и огледала с едно натискане?

[slavyan5 Профил]

Колега, може да се направи това, което искаш и не е сложно. Не ти трябва да слагаш допълниъелно аларма.

Добре, в тази тема все едно сме в омагьосан кръг.

Всеки казва "може" и се изпарява.

Колега, кажи как може да се направи, обясни по-подробно.

Много ми се иска най-сетне да се появи човека дето ще каже "Аз мога - дай 20 лева и ще ти го направя."

[stony1]

Има няколко варианта за реализация, но ако постна няколко електронни схеми едва ли ще бъде разбираемо са всички. В зависимост от елементната база и оборудването на колата има особенности при свързването. Ако искаш да се видим на по бира и да поговорим. Ти ще кажеш какви са ти точно изискванията, аз ти обясня какво може да се направи.

[TUZara` Профил Уеб-сайтICQYIM]

За е46 кабрио преди фейса мисля е 2002 година има ли вариант да се направи да се вдига и сваля гюрука от копчето ? Копчето му е от тези 3 позиционните със стрелка за отключване,емблемка за заключване и копче за багажника.Има централно защото като се вкара ключа в патрона и заключва и 2-те врати и багажника,има и някаква допълнителна аларма и така.Мисля,че няма комфорт модул и обръщане на огледалата защото като задържам отключи и заключи не вдига и сваля прозорците.

[stilko]

За е46 кабрио преди фейса мисля е 2002 година има ли вариант да се направи да се вдига и сваля гюрука от копчето ? Копчето му е от тези 3 позиционните със стрелка за отключване,емблемка за заключване и копче за багажника.Има централно защото като се вкара ключа в патрона и заключва и 2-те врати и багажника,има и някаква допълнителна аларма и така.Мисля,че няма комфорт модул и обръщане на огледалата защото като задържам отключи и заключи не вдига и сваля прозорците.

Може колега.

[slavyan5 Профил]

Днес един колега ми демонстрира на живо това със затварянето на прозорците, само че не със заводска аларма, ами допълнителна. Той ако иска може да напише тук повече информация.
Иначе аз продължавам да проучвам и ако има нещо интересно ще пиша.

[UBAH5 Профил ICQ]

Аз съм въпросния колега. Понеже не знаех, че имам фабрична си сложих и афтърмаркет с комфорт модул за вдигане на стъклата. Повече подробности не мога да дам. Ако някой иска контакт на алармаджиите ще го дам на ЛС 150лв ми струваше алармата с монтажа

[vavilon]

Те повечето аларми са така, с опция вдигане на стъкла и шибидах.

[stony1]

Днес един колега ми демонстрира на живо това със затварянето на прозорците, само че не със заводска аларма, ами допълнителна. Той ако иска може да напише тук повече информация.
Иначе аз продължавам да проучвам и ако има нещо интересно ще пиша.

Явно предложението за бирата не ти допада А тези 150 лв. дето колегата е дал може да са три пъти по-малко.

[ssound Профил Уеб-сайт]

'бах мама му! 4 страници писанки и никой не отговаря на колегата!
слага се едно (реле време) което при подаден импулс за заключване го задържа за около 10сек. и по този начин симулира задържан ключ в ключалката! 20 и 22 пин на средната букса на гм модула са импулсите за централното.

[stony1]

'бах мама му! 4 страници писанки и никой не отговаря на колегата!
слага се едно (реле време) което при подаден импулс за заключване го задържа за около 10сек. и по този начин симулира задържан ключ в ключалката! 20 и 22 пин на средната букса на гм модула са импулсите за централното.

Извинявай но това е доста необмислен подход. Релетата за време са опасно нещо. Аа предложих оферта. Пием по бира или на кой кавото душа му сака и решаваме проблема.

[ssound Профил Уеб-сайт]

колега,извинявай какво означава необмислен??
според теб колегите от мюнхен не са обмислили схемата ли?
а да не би случайно хилядите потребители на този автомобил да действат необмислено като си затварят стъклата със задържане на ключа в ключалката за няколко секунди???комфорт модула на този автомобил(и не само) се активира по този начин и ние просто го симулираме с едно реленце!всички афтър-маркет аларми работят на този принцип!
ти като имаш по-добро решение на въпроса предлагам да го споделиш тук с нас!!!
нали затова е форума все пак!

[stony1]

Ами необмислен, защото релето за време не замества задържането на бутона. Релето за време ще изключи когато му свърши зададеното време. Това означава, че след като комфорта вдигне стъклата до горе и релето продължава да подава сигнал, комфорта ще пробва отново да ги вдигне, и така докато релето за време престане да подава сигнал. Това натоварва, комфорта, машинките и инсталацията. Когато се прави с ключа след вдигането на стъклата вадим ключа, а не продължаваме да го държим. Колегите от Мюнхен не ползват реле за време.
А за това как може да се направи написах и преди, че ако постна една елетронна схема едва ли ще е разбираема за всички. Ще има хиляди обяснения и въпроси.

Накратко казано за да се вдигнат стъклата до горе трябва да се изпълнет следните неща:
1. при натискане на бутона, да се подава захранване към схемата единствено и само тогава.
2. всяко стъкло да има собствено управление, собствен управляващ сигнал и защите по ток.
3. след вдигането на стъклата до горе, да се изключат управляващите сигнали и захранването на схемата.
4. схемата да се задейства с кратък импулс.
5. схемата да симулира управляващ сигнал от бутоните за ел. стъклата.
Това може да се направи с логически елементи, един PIC процесор или със самозадържащи релета, които имат малко по-особенно свързване.

[NikVanov Профил]

Явно трябва да почнем пак от начало. Темата е: ,,Затваряне на прозорци и огледала с едно натискане''. Естествено и отваряне. Колата ми е преди фейслифта. В програмата DIS има следните опции:
CAR MEMORY OPTIONS
1. Anti Theft System (DWA) (Алармена система)
2. Central Locking.
3. Window Regulators/Sunroof.
- Convenience opening from Remote Control (комфортно отваряне от дистанционното) - активно/не активно
- “One Touch” Driver’s window close (auto up) - активно/не активно;
“One Touch” Driver’s window open (auto down) - активно/не активно;
и т.н.
След като активирах тези опции се оказа, че те не работят, отв./затв. става само с натискане и задържане. Под сурдинка се споменава, че с програмата NCS expert, която върви заедно с INPA опциите може да заработят? Така ли е или не?

[NikVanov Профил]

Мисля, че е ясно- не става въпрос за никакъв нов хардуер /аларми, релета и т.н./, само софтуерно активиране на налични /вероятно/ опции. Ако това е възможно желае ли някой експерт по NCS expert да опише начина на работа, евент. да сподели готов файл за вкарване в колата? Грубо казано разликата между NCS expert и DIS е като между DOS и Windows /за тези, които помнят DOS/, така че това ,,expert'' не е сложено за благозвучие. Ако това е невъзможно темата приключва и който няма сила да задържи малко пръста на ключа слага релета и аларми.

[NikVanov Профил]

А ето и 4-ите мнения от началото:
Слави
В кои форуми го четеш това нещо? До сега знам само една Е46, която го може това :
но май си остана единствена

riki_
не е една туку са две .и на моята сьс едно натискане се вдигат и спускат

milennyc
Може но с релета не с програмиране

Dimitroff
Mоже.
Без реле и без програмиране
Edit: И без допълнителна аларма :