Монтаж на климатик и съответно няколко въпроса

[BMW E34 520i Vanus]

Здравейте колеги, заех се с задачата и аз да си поставя климатик в колата ми. Това което имам е от Е36 седан и го прехвърлям на моята Е36-ца за купе. Частите които имам са: стоика за компресора, кондензатора, дехидратора, тръбите.

Всичко много хубаво, но маи задължително трябва да сменя дехидратора (като го свалях от него почна направо за тече вода). Другото което много ме притеснява е липсата на готова инсталация за климатик в колата.
Това което направих досега е да поставя кондензатора, стойката, дехидратора (който пак трябва да свалям) и тръбите. Пуснах и инсталацията в коша - датчика на дехидратора да включва перката (колата ми е с ел перка), поставих и релето за компресора, остана ми само 1 стърчаща жича която отива на вътре към управлението.

И така въпросите ми са: от къде да си взема дехидратор (ако е 2ра употреба как да разбера дали е читав?)? Компресори съм намерил няколко, но как се разбира дали са читави? Нямам и 2рата голяма букса в купето, за вътрешното тяло , някаква информация какви кабели минават през нея?

Мерси предварително.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

колега разгледаи добре форума..
има много подробни теми

[anton mutafchiev Профил]

за компресора докато него монтираш няма да разбереш дали е читав и не изпускаот гарнитурите а за другите въпроси потърси има доста теми и със снимки

[BMW E34 520i Vanus]

Добре значи компресора се взима малко на сляпо, за дехидратора от всичкото четене из форума разбрах, че 100% трябва да се смени, но никъде не открих от къде може да се намери нов (изключвам Дарукар ). Другото разгледах схемите, но се обърквам от всичките връзки дадени в тях кои точно са на 2те букси, и съответно кои жици трябва да си пускам допълнително.

[jakson Профил]

Колега, погледни в темите ми които съм писал. Там ще намериш каквото ти трябва.
Колкото до инсталацията , ти имаш ли изградена заводска такава в купето , под волана кората я сваляш и погледни вътре так където ти е закачена буксата на парното дали има още една която е свободна. Те са 2 бяла и черна.download/file.php?id=113292&mode=view
За черната става въпрос .

[BMW E34 520i Vanus]

Колега с интерес следя темите ти, все пак правя същото в момента. Колкото до инсталацията, както писах по нагоре - нямам я заводски прекарана . От което ми идват и проблемите, незнам какви жици и от къде трябва да пусна за да тръгне климатика. Този който слагам не е дигитален, а с врътките, също така е от кола същата година и същия мотор като на моята, което много ме улеснява - ядовете са само с инсталацията

[jakson Профил]

Колега с интерес следя темите ти, все пак правя същото в момента. Колкото до инсталацията, както писах по нагоре - нямам я заводски прекарана . От което ми идват и проблемите, незнам какви жици и от къде трябва да пусна за да тръгне климатика. Този който слагам не е дигитален, а с врътките, също така е от кола същата година и същия мотор като на моята, което много ме улеснява - ядовете са само с инсталацията

Ако имаш възможност вземи инсталацията която е в купето от другата кола от която е климатика.
Това ще ти спести много ядове. Иначе филма е голям ... !
Свали си схемите .....
Работата е голяма....
На мен като ми разправяха, ще сложиш едно компресорче , едно дигитално управлениице и .... бучнеш пръчка , пиеш вино.... нестава така.
Някои колеги ми казваха да не се занимавам, но аз не ги послушах.
Трбва да свалиш абсолютно всичко свързано с климатика от другата кола дори и болтовете защото навсякъде са си конкретни и индувидуални.
Това което аз закачих към инсталацията на колата бяха 3 кабела.
Син-черен , черен-сив , черно-син.
Това закачих само към самата инсталация.
Иначе релетата с буксите и т.н захранването си го изградих.
Прасето го включих към 2те букси под волана.
Засега все още нямам климатик, макар че всичко е закачено ....
От началото на април се занимавам с климатика.
Благодарение на колегите от форума сложих всичко, дори го изпробвах....
Обаче сега с фреона имам проблем.....
АКо не ти е спешна работата изчакай още малко и ще напиша подробна тема със снимки, обяснения , схеми и т.н ....
Но за инсталацията щом я нямаш единственото което ми идва на ум е да я откачиш от другата кола и да я закачиш към компа на твоята.
Иначе докато пуснеш всяко кабелче 1 по 1 ще си видиш роднините...
А имай и на предвид, че схемите са различни.
общо има няколко варианта на свързване.
има значение годината, броя на цилиндрите , ск. кутия и т.н....

[vld]

Дехидратори има в косер, ауто+ вари 2000 и тн.
около 100лв.
Можеш да сложиш и стария, ма рискуваш да строшиш компресора ако остане влага в него.
Инсталацията си я извади от БМВ ЕБА разпечатай си я и си я изгради.
Щом си се хванал ще стане не е чак толкова трудно.

А джаксън при теб какъв е проблема сега какво те бави? че то ше минат жегите докато го направиш.

[jakson Профил]

Дехидратори има в косер, ауто+ вари 2000 и тн.
около 100лв.
Можеш да сложиш и стария, ма рискуваш да строшиш компресора ако остане влага в него.
Инсталацията си я извади от БМВ ЕБА разпечатай си я и си я изгради.
Щом си се хванал ще стане не е чак толкова трудно.

А джаксън при теб какъв е проблема сега какво те бави? че то ше минат жегите докато го направиш.

Сега имам проблем със с-мата... отнякъде изпуска ..