Круиз контрол разход: има ли разлика и струва ли си?

[Gqbriel]

Че намаля разхода,намаля го,но малко.Но е според зависи,пак се хванахте частните случаи,ама нагорнище ама наклон ама аутобан.Темпомата е измислен за дълги пътувания,за да не се схваща кракът,Ачо съгласен съм с теб.
На темпомат може да се постигне разход по-добър на едно и също разстояние - на равен участък,или дори и да има наклони и т.н да са за мноого кратко разстояние.
Всяко едно натискане на педала за ускорение,спирачки и т.н влияе на разхода - затва хората са го казали,ако искаш да спестиш гориво,не се натиска рязко спирачка или поне се избягва,плавно се ускорява на оптимална предавка.Ето тук е силата на темпомата,поддържането на оптимална скорост,колкото и добър шофьор да е някой,не може да застопори скоростта за по-дълъг период,от тука и идва по-малкия разход

[Rosendo]

По мои лични наблюдения темпомата единственно спомага за удбство и комфорт на водача при по-дълги преходи, но не води до намаляване на разхода. Елементарен пример за това е че когато водача види в далечината изкачване, то плавно ускорява за да може да навлезе в наклона с по-голяма скорост и да го изкачи с по-малко натискане на педала на газта, а при темпомат държи винаги една и съща скорост и при навлизане в баира забива разходомера плътно в дясно, което само по себеси не е никак приятна гледка

Колега не че се заяждам, но искам да ми кажеш каква ще ти е скорост на магистрала при включен темпомат и стрелката на разхоомера да вземе да отиде на 20л/100

3-а човека 130 км/ч - 10/100 в най голямото нанагорнище по магистрала Тракия (от Пазарджик-Сф)
3-а човека 150 км/ч - 12/100 в най голямото нанагорнище по магистрала Тракия

Да взема да пробвам с 200 а?

За последната година и половина имам около 25 ходения до Хасково (от Сф) и смея да твърдя, че по икономично от темпомата - НЯМА.

Всеки може да се убеди сам - засича си една и съща дестинация при една и съща средна скорост - колко ще му харчи колата. Готов съм да почерпя всеки който е по - икономичен от темпомата

Колега, хубаво е в този форум повечко да четеш и по малко да пишеш.......нищо лично!!!
Ако беше погледнал с какъв мотор кара Колегата пуснал темата,може би друго щеше да пишеш.
После по въпроса за разходомера, цитирам теДа взема да пробвам с 200 а? при изкачване ако навлезеш в баира със 70-80 на пета с темпомат отива точно на 20л. (защото не може да показва повече ) и не е необходимо да караш с 200. Сега ще кажеш защо с 80км, ми защото в БГ ограниченията са такива и това е начина да нямаш пролеми със зелените човечета с радарчета в ръка.
И накрая, има друга тема за разхода, където можеш да се похвалиш колко малко ти гори колата...
Поздрави на всички!!!

[adovet]

Икономията просто идва от там, че се подържа скорост без да се натиска спирачка. Както знаем колкото по малко натискаме спирачка толкова по малко гори

[BAHKATA_TDI Профил]

По мои лични наблюдения темпомата единственно спомага за удбство и комфорт на водача при по-дълги преходи, но не води до намаляване на разхода. Елементарен пример за това е че когато водача види в далечината изкачване, то плавно ускорява за да може да навлезе в наклона с по-голяма скорост и да го изкачи с по-малко натискане на педала на газта, а при темпомат държи винаги една и съща скорост и при навлизане в баира забива разходомера плътно в дясно, което само по себеси не е никак приятна гледка

Колега не че се заяждам, но искам да ми кажеш каква ще ти е скорост на магистрала при включен темпомат и стрелката на разхоомера да вземе да отиде на 20л/100

3-а човека 130 км/ч - 10/100 в най голямото нанагорнище по магистрала Тракия (от Пазарджик-Сф)
3-а човека 150 км/ч - 12/100 в най голямото нанагорнище по магистрала Тракия

Да взема да пробвам с 200 а?

За последната година и половина имам около 25 ходения до Хасково (от Сф) и смея да твърдя, че по икономично от темпомата - НЯМА.

Всеки може да се убеди сам - засича си една и съща дестинация при една и съща средна скорост - колко ще му харчи колата. Готов съм да почерпя всеки който е по - икономичен от темпомата

Колега, хубаво е в този форум повечко да четеш и по малко да пишеш.......нищо лично!!!
Ако беше погледнал с какъв мотор кара Колегата пуснал темата,може би друго щеше да пишеш.
После по въпроса за разходомера, цитирам теДа взема да пробвам с 200 а? при изкачване ако навлезеш в баира със 70-80 на пета с темпомат отива точно на 20л. (защото не може да показва повече ) и не е необходимо да караш с 200. Сега ще кажеш защо с 80км, ми защото в БГ ограниченията са такива и това е начина да нямаш пролеми със зелените човечета с радарчета в ръка.
И накрая, има друга тема за разхода, където можеш да се похвалиш колко малко ти гори колата...
Поздрави на всички!!!

Що си корегира мнението?

А ма ти колега на много висока скорост караш на темпомат, пробвай на 50 км/ч на 5-та предавка даже ако си с някоя модифицирана е46 можеш и 6-та да си караш с 50 км/ч. - Хубаво би било като имаш някоя екстра в колата да знаеш как да я използваш

А дали аз чета е мой проблем. Ти като ми четеш поста постарай се да го усъзнаеш и да го асимилираш преди да ми коментираш.

[Rosendo]

Що си корегира мнението?

А ма ти колега на много висока скорост караш на темпомат, пробвай на 50 км/ч на 5-та предавка даже ако си с някоя модифицирана е46 можеш и 6-та да си караш с 50 км/ч. - Хубаво би било като имаш някоя екстра в колата да знаеш как да я използваш

А дали аз чета е мой проблем. Ти като ми четеш поста постарай се да го усъзнаеш и да го асимилираш преди да ми коментираш.

Не смятам да отговарям на нападките ти, защото това се отклонява от темата на Колегата !!!
Само държа да уточня че не съм променял нито едно от мненията си!!!
Всички четящи тук знаят че при промяна на мнение системата автоматично исписва кога е направена последната промяна!!!

[iv4o9999 Профил ICQ]

Айде да не се хващаме за гушите колеги, темпомата според мен като начало е измислен за удобство, това че колата харчи по малко или повече с него е вярно според зависи и най- вече зависи от гарнитурата между волана и седалката. Ако разгледаме два примера един луд маниак на скоростите каращ един автомобил с 130-160км., който само настъпва педала, рязко ускорява и намалява и т.н. - логично ако има автопилот и кара с него, да каже, че с темпомата колата е по- икономична, от друга страна разглеждаме спокоен, за никъде не бързащ човек, който кара леко с постоянна скорост, спусканията пуска по инерция , плавно ускорява и общо взето кара невъзможно икономично, ми при него иа логика темпомата да отчете по висок разход от неговия. Разбира се това което съм описал са двете крайности, в които всички ние се вписваме. За мен лично тази екстра, има смисъл на дълъг път така че краката да почиват, и си мисля, че ще започнем да я ползваме доста като довършат магистралите.

[Gqbriel]

Айде да не се хващаме за гушите колеги, темпомата според мен като начало е измислен за удобство, това че колата харчи по малко или повече с него е вярно според зависи и най- вече зависи от гарнитурата между волана и седалката. Ако разгледаме два примера един луд маниак на скоростите каращ един автомобил с 130-160км., който само настъпва педала, рязко ускорява и намалява и т.н. - логично ако има автопилот и кара с него, да каже, че с темпомата колата е по- икономична, от друга страна разглеждаме спокоен, за никъде не бързащ човек, който кара леко с постоянна скорост, спусканията пуска по инерция , плавно ускорява и общо взето кара невъзможно икономично, ми при него иа логика темпомата да отчете по висок разход от неговия. Разбира се това което съм описал са двете крайности, в които всички ние се вписваме. За мен лично тази екстра, има смисъл на дълъг път така че краката да почиват, и си мисля, че ще започнем да я ползваме доста като довършат магистралите.

И наистина колеги,за глупости не се тормзоете един друг,седнете на по бира или квото има и тогава най-лесно се разрешават споровете.

[K_Ilkov Профил]

...

като цяло си абсолютно прав щото за всичко зависи кой как кара,

... спусканията пуска по инерция ...

но това определено не е нито особенно икономично (на скорост колата харчи по-малко) нито безопасно

[Zagy Профил]

На скорост даже нищо не харчи...

[ludia Профил]

Ако измислят темпомата когато го нагласиш на 120км. като идва нанагорно (и то особенно ако е след спускане) да подава газ и да ускорява с до 10км. и при изкачване скоростта да ти е паднала с 20км. (след което пак да си навакса плавно тези 10км./ч)
Този темпомат ще е най-икономичния в света.
Иначе много колеги са написали доста истини за темпомата. Но когато мина тунела на м.Тракия как да не вкарам 5-та и да пусна по инерция, моментния ми разход е 0 за около 3-4км. Същото се повтаря след първия тунел на м.Хемус но там инерцията е за 15км.

Иначе когато карам на газ със 140-150 и на темпомат със 140 разхода при темпомата е по-малък.

[Zagy Профил]

Това имам и аз предвид - ако следиш стрелката на разходомера с една и съща скорост, но в единия случай да си на темпомат, а в другия на кракомат - темпомата ще дава по-малки показания. Според мен той по-добре си дозира горивото...

[acho.rs Профил]

...

като цяло си абсолютно прав щото за всичко зависи кой как кара,

... спусканията пуска по инерция ...

но това определено не е нито особенно икономично (на скорост колата харчи по-малко) нито безопасно

Зависи от наклона - ако е малък "моторната спирачка" спира колата и икономията отива на кино. При 120-130 км/ч разхода ти на свободна предавка е около 0,5-0,8 литра на 100км .
За мен опасно е ако пускаш на неутрална с 160 км/ч+ .

[unikalen88 Профил]

моето мнение е че по борт на еднакви отсечки,около 40 километра разликата е около 1 литър нафта.ако на темпомат е показал 5,2-при следващо минаване на същата остечка на педал е 6,1-6,2,така че си е по-икономичко.минавал сам и големи разтояния до морето около 750 километра и разхода ми пада на 4,9 на автопилот със скорост 110-120-130.това е мерено на колонка.

[adovet]

Това имам и аз предвид - ако следиш стрелката на разходомера с една и съща скорост, но в единия случай да си на темпомат, а в другия на кракомат - темпомата ще дава по-малки показания. Според мен той по-добре си дозира горивото...

До колкото знам устройството на темпомата е да влияе единствено на потенциометъра за газта. Просто натиска или отпуска педала на газта.

[K_Ilkov Профил]

Зависи от наклона - ако е малък "моторната спирачка" спира колата и икономията отива на кино. При 120-130 км/ч разхода ти на свободна предавка е около 0,5-0,8 литра на 100км .
За мен опасно е ако пускаш на неутрална с 160 км/ч+ .

Зависи от много неща
Доколкото знам и на скорост ако паднеш под някакви обороти започва да подава гориво.

А иначе коя е скороста под или над която е опасно да се кара на неутрална незнам,
аз предпочитам да съм на скорост особенно при цитираните скорости

Това имам и аз предвид - ако следиш стрелката на разходомера с една и съща скорост, но в единия случай да си на темпомат, а в другия на кракомат - темпомата ще дава по-малки показания. Според мен той по-добре си дозира горивото...

До колкото знам устройството на темпомата е да влияе единствено на потенциометъра за газта. Просто натиска или отпуска педала на газта.

Еми да де ти с какво дозираш горивото като караш - с педала на газта