Не се нулира ресета за маслото

[tonilom Профил]

Колата ми е 530д 99г с кръглата букса и големия борд.Сменях маслото преди месец показваше последното зелено деление.Направих всичко както е описано за ресета.Инспекциятя се нулира,но маслото неще.Пробвал съм много пъти.Имам карсофт и с него пробвах сервиз ресет изчиства се всичко(дата,час,др.настроики,на борда дните от инспекция се нулират,но тези за литрите гориво не)но маслото не се променя.Днес ми светна оранжевото деление и пак опитвах но без резултат.Дайте съвети,помагайте.

[goguma Профил]

Чакай малко, как се опитваш да ресетнеш индикатора за маслото, през компа на колата ли? Аз доколкото знам индикацията на маслото /зелените квадратчета на борда за които говориш/ се ресетват само през 8-пиновата букса /или май беше 10-пинова, не съм сигурен/, която стои точно вляво до двигателя, до казанчето за течност за чистачки. Тя е затворена с пластмасово капаче, отваряш го, слага се едно устройство подобно на цилиндър, което е с обратните пинове, и след 5-10 секунди като стои сложено в буксата, автоматично светват 5 зелени квадратчета на таблото. Освен това което си сложил в буксата да не е било правилното устройство, защото доколкото съм чувал има различни устройства в зависимост от годината на модела?

Поне при мен е така като сменям маслото, и нямам проблеми

[nightdriver Профил]

даваш на контакт , мушкаш кламера в пин 7 и 19 и броиш до три ...

[t1sh0o Профил]

Не е съвсем толкова просто. Има значение какво точно свети. Буксата е 20 пинова впрочем. По принцип го дават да се прави със светодиод. Преди седмица занулявах моята е39 и беше много гадно защото ми светеше и часовника и надпис и оранжевата лампа. Сега ще ти кажа кое как се оправя.

1 Часовника - слагаш светодиода между 7ми пин и някъде на маса(примерно болтовете на амортесиора). Даваш на контакт и чакаш 12 сек след което връщаш контакта и чакаш 20 сек след което отново на контакт за 12 сек.

2 Надпис (не помня какъв точно беше) - същото само че държиш само 12 сек на контакт.

3 Светкане на зелените квадратчета - същото за 3 сек.

Забележки:
Като давате на контакт диода трябва да светка.
Като занулявата часовника би трябвало и надписа да изчезне и след това само трябва да светнете квадратчетата.

[tonilom Профил]

Точно така го правя ,на кръглата букса за диагностика ,давам на пинове 7 и 19 като е на контакт с кабелче ,държа 12сек. и надписа изчезна.Правя същото и за квадратчетата за 3 сек. но нищо не става.С карсофта намерих сervice interval reset но и от там не се оправи да светнат зелените квадратчета

[meha Профил ICQ]

http://bmw.dulaine.com/tips/reset.htm

[tonilom Профил]

http://bmw.dulaine.com/tips/reset.htm

Точно това съм правил.Други идеи?

[sadex5 Профил]

Да идеш в нормален сервиз на БМВ където има BMW Reset Tool ама не китайски, ами оригинален и няма да ти се налага да пускаш тема
Няма форум на БМВ по света, дето да не е задаван този въпрос и винаги решението работи !!!!

[LUBO 555 Профил YIM]

Просто трябва да си по-настоятелен и упорит.Като не стане от първия път,не се отчайвай,а продължи процедурата докато стане

[gentata]

Дават го да се укъсяват пиновете през пробна лампа 12V/5W. Времето е определящо, ако не се спазва малко по-трудно става. Така че както казаха колегите ако не от първия път опитвай до като стане работата.

[sadex5 Профил]

Така ами, ако и от 5-тия път не стане, от 20-тия със сигурност. Толкова ли режат глави за един ресет на маслото, би трябвало всеки дилър да го направи за без пари. От личен опит гарантирам на колегата ще стане при тях

[mad_presley]

Ако имаш липсващи пиксели по борд компютъра, няма да видиш зануляването. Инспекцията на маслото е към лентовия кабел на дисплея и ако е прецакан, няма как да видиш всички зелени светлини.

[tonilom Профил]

Стана.Направих окъсявянето през светодиод както е написал колегата t1sh0o и стана от първия път.Незнам дали е от светодиода или от това,че с него по-ясно личи кога правиш верига.Благодаря на всички.

[t1sh0o Профил]

Нз и аз защо се прави с диод, но така го дават в аутодата. Един приятел също не беше успял да си ресетне лампите за маслото на 39ката с кабелче, а аз с диода му ги занулиг от 1вия път.

[grik4 Профил YIM]

Не е съвсем толкова просто. Има значение какво точно свети. Буксата е 20 пинова впрочем. По принцип го дават да се прави със светодиод. Преди седмица занулявах моята е39 и беше много гадно защото ми светеше и часовника и надпис и оранжевата лампа. Сега ще ти кажа кое как се оправя.

1 Часовника - слагаш светодиода между 7ми пин и някъде на маса(примерно болтовете на амортесиора). Даваш на контакт и чакаш 12 сек след което връщаш контакта и чакаш 20 сек след което отново на контакт за 12 сек.

2 Надпис (не помня какъв точно беше) - същото само че държиш само 12 сек на контакт.

3 Светкане на зелените квадратчета - същото за 3 сек.

Забележки:
Като давате на контакт диода трябва да светка.
Като занулявата часовника би трябвало и надписа да изчезне и след това само трябва да светнете квадратчетата.

А какъв трябва да е светодиода?