М40б18 смяна части
Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори
10 мнения
• Страница 1 от 1
- flawless
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 108
- Регистриран на: 30.10.2010
- Местоположение: Стара Загора
- Пол: Мъж
- Кара: BMW E34
- Мечтае да кара: М3,М5
М40б18 смяна части
Колеги карам е36 с м40б18 разхода и вървежа за 18 годишна кола са супер.. Но тракането .. тракането е ужасно и е срам прилича на някоя фиеста от 90година .. не искам да сменям мотор.. да купувам друга е36ца държа за сега на този мотор купето ми е прилично окачване интериор супер.. екстериор с леки забележки.. но съм решил да се справя с това тракане за начало.. Знам че съветите са нов вал ако е задрал кобилици повдигачи .. та мисълта ми е да помогнете с даването на савет за тези части от къде да ги закупя линкове ако е онлайн.. магазини в сливен и стара загора ако знаете... и подробности




There's one thing you won't like about your BMW and that's that at some point you'll have to get out!
- vladi_a_i
- костинбродчанин
-
- Мнения: 3239
- Регистриран на: 18.11.2008
- Местоположение: градът на славея
- Пол: Мъж
- Кара: е60 530д
- Мечтае да кара: М3 Компакт
- Детайли за колата: Няма много...
Re: М40б18 смяна части
Има и втора употреба от колеги от форума с такива мотори и са работили доста добре преди да се почнат на части,та ще ти излезне тънкана..може и да те насоча към даден човек 

БМВ и пак БМВ и пак БМВ...БМВ
- flawless
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 108
- Регистриран на: 30.10.2010
- Местоположение: Стара Загора
- Пол: Мъж
- Кара: BMW E34
- Мечтае да кара: М3,М5
Re: М40б18 смяна части
vladi_a_i написа:Има и втора употреба от колеги от форума с такива мотори и са работили доста добре преди да се почнат на части,та ще ти излезне тънкана..може и да те насоча към даден човек
Да аз трябва да го отворя и да видя каква е работата щото още от капачката като отворя виждам кал сигурно ако вала е задрал ще взема от някой колега както казваш а повдигачи кобилици нови .. а иначе съм 90% сигурен че мотора ще е кален и ще хубаво да се почисти маслената магистрала .. но не съм чистил до сега .. ако може съвети от някой който ги е правил тезе неща ще се радвам


There's one thing you won't like about your BMW and that's that at some point you'll have to get out!
- flawless
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 108
- Регистриран на: 30.10.2010
- Местоположение: Стара Загора
- Пол: Мъж
- Кара: BMW E34
- Мечтае да кара: М3,М5
Re: М40б18 смяна части
Да колега благодаря мисля да отворя скоро капака да видя за какво става вапрос.. ако е задрал вала ще взема от някой колега както съветваш вал а иначе нови клапани кобилици.. но като отварям капачката ми се струва че целия ще е в кал.. и искам да попитам как точно се чисти маслената магистрала какво точно се прави .. Ще съм благодарен някой да хвърли светлина ..



There's one thing you won't like about your BMW and that's that at some point you'll have to get out!
- anton mutafchiev
- ентусиаст
-
- Мнения: 943
- Регистриран на: 20.05.2009
- Местоположение: пловдив
- Кара: всичко що е с гуми
Re: М40б18 смяна части
като сменяш вала земи и кобилици че твоите сигурно са за смяна а повдигачите като разглобиш ще видиш как са аз имах няколко запекли и направо си зех нови
- Don_Mandragon
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 443
- Регистриран на: 10.02.2007
- Местоположение: Стара Загора/София
- Кара: M40B18 '93
Re: М40б18 смяна части
В ибей.де има цели нови комплекти за около 200Евра. Колко са стока не е ясно 

- anton mutafchiev
- ентусиаст
-
- Мнения: 943
- Регистриран на: 20.05.2009
- Местоположение: пловдив
- Кара: всичко що е с гуми
Re: М40б18 смяна части
тези в ибей и аз бях ги гледал имаше тема за тях с коментари за качеството им обаче нешто нея намирам
- VooDoo-36
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 63
- Регистриран на: 9.12.2010
- Местоположение: Göteborg, Sweden
- Пол: Мъж
- Кара: Alfa-Romeo 156 2.5V6,FIAT 1.6/16V
Re: М40б18 смяна части
Аз смених на моя мотор разпределителния вал,кобилиците,повдигачите и маслената тръбичка. Частите ми струваха около 290 евро. Направих и профилактика на главата- райбероване,нови изпускателни клапани и маслосъбирателни гумички. Двигателя работи бих казал добре, но въпреки това си има едно специфично потракване, което предполагам си е характерно за M40. Преди няколко дена карах една 318-ка с M43 и колата ускоряваше доста по-слабо от моята. Вероятно има някакъв проблем според мен.
- Don_Mandragon
- младши ентусиаст
-
- Мнения: 443
- Регистриран на: 10.02.2007
- Местоположение: Стара Загора/София
- Кара: M40B18 '93
Re: М40б18 смяна части
VooDoo-36 написа:Аз смених на моя мотор разпределителния вал,кобилиците,повдигачите и маслената тръбичка. Частите ми струваха около 290 евро. Направих и профилактика на главата- райбероване,нови изпускателни клапани и маслосъбирателни гумички. Двигателя работи бих казал добре, но въпреки това си има едно специфично потракване, което предполагам си е характерно за M40. Преди няколко дена карах една 318-ка с M43 и колата ускоряваше доста по-слабо от моята. Вероятно има някакъв проблем според мен.
Това специфично потракване...е възможно да ти е от биелни лагери. Също така има разни мнения, че проблема горе в главата идва от прецакана гарнитура на картера и биелни лагери.
- VooDoo-36
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 63
- Регистриран на: 9.12.2010
- Местоположение: Göteborg, Sweden
- Пол: Мъж
- Кара: Alfa-Romeo 156 2.5V6,FIAT 1.6/16V
Re: М40б18 смяна части
Don_Mandragon написа:VooDoo-36 написа:Аз смених на моя мотор разпределителния вал,кобилиците,повдигачите и маслената тръбичка. Частите ми струваха около 290 евро. Направих и профилактика на главата- райбероване,нови изпускателни клапани и маслосъбирателни гумички. Двигателя работи бих казал добре, но въпреки това си има едно специфично потракване, което предполагам си е характерно за M40. Преди няколко дена карах една 318-ка с M43 и колата ускоряваше доста по-слабо от моята. Вероятно има някакъв проблем според мен.
Това специфично потракване...е възможно да ти е от биелни лагери. Също така има разни мнения, че проблема горе в главата идва от прецакана гарнитура на картера и биелни лагери.
При мен не е точно тракане , а по-скоро едно леко цъкане идващо от газоразпределителния механизъм. Чува се само в по-ниските обороти- като изфорсирам мотора не се чува. Проблем в биелните и основните лагери звучи различно. Стария вал и кобилиците всъщност не бяха чак толкова зле, защото си стигах прекъсвача без проблем. Bиждал съм няколко износени разпределителни вала от M40 и на гърбиците им имаше ръбче, образувано от контакта на вала с кубилиците.
10 мнения
• Страница 1 от 1
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани