Виж темата - Схема за свързване на ОВС

от **KAIL_77** » 07 Мар 2006, 0:52

Реално не съм го закачил за постоянно. Закачихме го само пробно на част от жиците за да видим дали изобщо ще тръгне. Засега не е монтиран окончателно, тъй като се налага да пооправя малко ел. инсталацията в купето. Като свалихме корите, таблото, жабката и се показаха кабелите... ужас! :roll:

Навсякъде оскубани кабели, байпаси, висят изолирбанди, една камара "майстори" са си оставили ръцете -> газаджии, алармаджии, гюрултиджии... :help:

Майстора ми каза: първо оправяме тоя батак, после закачаме глезотията. И така. Засега проекта е на Stand By поради липса на време и средства най-вече. :uups:

от **Dimo** » 07 Мар 2006, 0:58

Ок, дай инфо в темата като има развитие, сигурен съм ще има много заинтересовани

от **KAIL_77** » 07 Мар 2006, 1:02

Ако не го продам де, че вече има и потенциален клиент... :mhihi:

Ако пък не, ще си го закача и разбира се всичко ще си напиша тука прилежно. :winky:

от **D.Pavlov** » 07 Мар 2006, 11:00

Благодаря ти за информацията! Прав си буксата е черна кабелите са:син с бяло, кафяв, черно с бяло, сиво с червено, кафяво със синьо, розов с бял, синьо розово бял, бяло червен , кафяво с жълт.

от **KAIL_77** » 07 Мар 2006, 13:42

Тъй, има малко разминаване на цветовете на твоите кабели спрямо моята схема. Например твоето "Розово" всъщност трябва да е "Лилаво", затова не смея да твърдя със сигурност.
Има 2 варианта: или е за информационен дисплей (часовник+температура) или за малкия борд-компютър с CHECK функции. Ето как да се ориентираш:
Ако имаш закачен термо-датчик отпред в левия въздуховод за спирачките, (или поне е прокаран кабел и има празна букса), значи имаш първия вариант.
Ако нямаш термо-датчик, и на таблото м/у оборотомера и скоростомера на най-долния ред имаш РАБОТЕЩА лампа CHECK, значи си за втория вариант.
Тъй като по схемата сравнена с твоите цветове кабели, само 1 кабел съвпада по цвят с тези, които отиват към Check Control Module, затова си мисля, че по-скоро е за първия вариант, но може и да бъркам. :uups:

При всички положения другите 2 варианта (11 и 18 бутонен ОВС) са с повече кабели по буксите, тоест при теб не са валидни.

от **D.Pavlov** » 07 Мар 2006, 14:47

Прав си" лилаво е" имам прокаран кабел за датчика значи имам първият вариант. Благодаря за изчерпателната информация!!!

от **D.Pavlov** » 07 Мар 2006, 14:47

Прав си" лилаво е" имам прокаран кабел за датчика значи имам първият вариант. Благодаря за изчерпателната информация!!!

от **KAIL_77** » 07 Мар 2006, 15:06

Да, очевидно е първия вариант, защото при втория липсва функция за показване на външната температура. Значи сега остава само да си намериш читав юнит и да го закачиш. Би трябвало всичко да си тръгне без грижа. Успех на ъпгрейда! :winky:

от **Dimo** » 07 Мар 2006, 21:58

KAIL_77 написа:Ако не го продам де, че вече има и потенциален клиент...
Ако пък не, ще си го закача и разбира се всичко ще си напиша тука прилежно.

Кое ша прдаваш? Бордкомпа ли? Големия? АКо е така и аз го искам, кажи цена? :lol:

от **KAIL_77** » 07 Мар 2006, 22:43

Спокойно, ако реша да го продавам, ще го обявя на търг. :mhihi:

от **Angel_Georgiev** » 12 Мар 2006, 16:42

В тази връзка някой да продава?

от **Oniq_Lud** » 12 Мар 2006, 21:16

KAIL_77 написа:Спокойно, ако реша да го продавам, ще го обявя на търг.

Ако решиш да го продаваш се обади незабавно !

Виж темата - Схема за свързване на ОВС

Официален форум

Схема за свързване на ОВС

ре

obc

Кой е на линия