Сваляне рамената на чистачките, заради кората под тях

[BMW E34 520i Vanus]

Здравейте, въпроса е малко тъп , но какво да се прави. Та как да сваля рамената на чистачките. Отвил съм гайките, пробвах да дърпам, почуквах внимателно отгоре по оста - неще и неще. Моля някой ако знае някакъв метод да сподели, преди да съм счупил нещо. Идеята на цялата операция е да стигна до пластмасовата кора под тях (искам да я сменя, че е много зле . И друго да питам, тази пластмасова кора еднаква ли е при седан, купе и комби, за да знам от какво да търся?

[Neeky Профил]

Здравей! Това ти трябва за рамената на чистачките:
http://www.zimber.bg/lang-en/avto-instr ... tools.html
Дали ще си я купиш или ще си я заемеш от някой, сам си прецени.
Всички други методи са на късмет и вероятнотта да счупиш нещо е голяма!
Корите за седан и комби са еднакви, за купето са различни.
Цената на нова такава кора е 26лв. за брой (лява-дясна), и това мисля, че е най-удачния варянт.
Успех!

[sa_hellrot Профил]

Моите ги вадих съвсем нормално (леко ляво-дясно) и си излиза....а за корите питах колега от форума ,дето продава части и ми каза ...НЯМА...(за седан)

[pgv64 Профил]

Както каза колегата "Neeky" Трябва ти скобичка! Но може и обикновенна с две рамена по- малка и си ти...!
Не насилвай рамената с клатене ,чукане и т. н. ...!С сила може да си докараш главоболия ! Една малка скобка дори и менте за 5-10лв.) , ще свърши перфектна работа!

[///Leonix]

Виж, колега и тази тема: Клик
Успех!

[BMW E34 520i Vanus]

Ами пробвах и с клатене, при мене не става, явно си трябва скобата. Другото което е при мен кората е една, не е от 2 части (явно за купе - една цяла, за седан и комби - от 2 части), ако съм разбрал правилно де .

П.П. Ако някой има тази скоба и е навит да извадим рамената на чистачките, да се чувства поканен да пише - почерпката от мене

[роско бмв gr Профил]

Моите бяха много клеясали и пръсках всякакви спрейове, но не излизаха. Накрая се ядосах вдигнах рамената на горе хаванах ги здраво и както каза колегата наляво надясно, само че много силно.Пробвай ако искаш така,естествено на твоя отговорност, относно силата.

[daka1972 Профил]

пръсни малко ВД и пак пробвай при отворена чистачка да я разклатиш в основата , ще стане

[dicho0o Профил]

Ще стане с разклащане и силно дърпане,може да си помогнеш отдолу малко с едно ключе,или както казаха с малка скоба за лагери с две или три рамена пак ще стане,успех!

[BMW E34 520i Vanus]

Пак я мъчих и пръсках неще , като я клатя/мърдам се клати най-много в оста си и ме е страх да не я потроша. Подпъхвах и с ключ отдолу като лост да направя, но само успях да надера кората. Явно са много спекли и ще си трябва скоба (каквато нямам за жалост). Благодаря много за съветите на всички!

[metodi80 Профил]

Чудна работа какви са тия чистачки , дето не искат да излязат ?!
Колкото и да са ръждясали няма начин да няма начин , да няма начин ....
Пръска се с проникващо масло , изчаква се малко и със специфични поклащания се изтегля .... , бих ти показал как ще изкочат и ще се чудиш как са излезли , но по жицата няма как да стане ...
Иначе ако се стигне до скоба , просто отиди в някоя железария , вземи си една малка двураменна скоба за вадене на лагери (продават ги за по 4-5лв) и чистачките ще излязат без изобщо да се мъчиш .... Чак такива "специални" скоби за по 60 лв , айде нема нужда ...

[cowboetz Профил]

И мойте ги извадих ужасно трудно. Иначе корите не са еднакви.

[vladi_a_i]

На купето с кабриото са еднакви...Седан,тоуринг и компакт са еднакви...