Масло за диференциал , но не на цената му ...

[DirtySouth]

Значи идеята на темата е да подберем хубаво масло за диф , 75W90 което да не е на цената на диференциала общо взето , ясно е че мотул и кастрол са добри , но при цени от 30-40 лева за литър ,а на мен ми трябват 2 е неприемливо , следователно се търси алтернатива . Ако някои може да препоръчва нещо добро на народна цена нека го направи ... Аз се рових в интернет и намерих следните евтини масла

MOBIL UBE HD 75W90 - 26 лева за 1 литър
Cepsa Transmisiones 75W90 1л Цена: 22 лв. за 1 литър
Valvoline Durablend GL-5 75W90 Цена: 24 лв. за 1 литър
Shell Spirax ASX 75W90 Цена: 25.50 лв. за 1 литър
Fuchs TITAN SINTOPOID 75W-90 Цена: 25 лв. за 1 литър
KUTTENKEULER SYNTA HD GL-5 75W90 - 20 лева за 1 литър

Това са така да ги наречем среден ценови клас масла , ще се радвам да ги коментираме както и да се допълни списъка с някво предложение от този ценови клас.

"Евтините" дето изрових са тези ...

UNIL Lubricants Belgium RACING GEAR 75W90 - 14 лв за 1 литър
OMV gear oil MPX SAE 75W-90 - 14 лв за 1 литър
Extra Getriebeoel SAE 75W-90 - 12 лв за 1 литър
TOTAL Transmission SYN 75W-90 - 18 лв за 1 литър
Eurol Transyn 75W90 GL 4/5 - 18 лв за 1 литър

Това са така да ги наречем нисък ценови клас масла , ще се радвам да ги коментираме както и да се допълни списъка с някво предложение от този ценови клас.

Искам също и мнения за едно интересно масло , MOTUL 90 PA което е със следните спецификации:

Минерално масло за скоростни кутии с вграден шпер-диференциал (с блокаж). Подходящо е за диференциалите с блокаж на BMW. Специално разработено
за състезателни или тунинговани трансмисии. Подходящо и за ежедневна употреба. Притежава силни противопенни и антикорозионни свойства.
Приложения: рали, пистови и драг надпревари, оф-роуд състезания
Стандарти: API GL4 и GL5 / MIL-L-2105D, ZF TE ML 01/05/07/08

Немога да разбера само с къв вискозитет е ,а и цената му е доста добра 38 лева за туба 2 ЛИТРА ! Което е 19 лева за литър , една много добра цена и то за MOTUL ,аз лично клоня към него или към KUTTENKEULER SYNTA HD GL-5 75W90 - 20 лева за 1 литър , приемам сякви препоръки ! И дано темата е полезна и на други.

[bum_bum]

Специално от Мотула за шперове бая хора са ревали във форума. За разлика от около 20лв не виждам смисъл да пестиш от това масло при положение, че ако сбъркаш грешката ще ти струва стотици левове.

[Chapai Профил]

...и освен това, това масло не се смена всяка година.

[Nikito_nn Профил]

Ами аз доста се чудих какво да му сипя на шперчето и накрая си се изръсих 40лв. за литър Castrol и заспа. Никакви шумове, никакъв звук и си заключва страхотно. Дето се казва 40лв. ама да ти е мирна главата.

[Игнатов Профил]

да не отварям нова тема ... може ли на обикновен диф. да се сложи масло за шпер и има ли някавка вероятност дифа да се прецака
и освен кастрол, някаква друга "доверена" марка може ли да ми препоръчате ... цената не е с такова голямо значение (все пак ориг.диференциално масло е 80лв/литъра , така че 37-40лв може да се приеме за нормално)

[Nikito_nn Профил]

:OT: да не отварям нова тема ... може ли на обикновен диф. да се сложи масло за шпер и има ли някавка вероятност дифа да се прецака
и освен кастрол, някаква друга "доверена" марка може ли да ми препоръчате ... цената не е с такова голямо значение (все пак ориг.диференциално масло е 80лв/литъра , така че 37-40лв може да се приеме за нормално)

Не разбирам смисъла Защо да даваш толкова пари за масло за шпер и да го сложиш на обикновен диф, няма да почне да заключва с него

[err0r]

Какво му е на Мотул РА90? Аз си карам с него и нямам проблеми. Не съм чел негативни отзиви още...

[Игнатов Профил]

:OT: да не отварям нова тема ... може ли на обикновен диф. да се сложи масло за шпер и има ли някавка вероятност дифа да се прецака
и освен кастрол, някаква друга "доверена" марка може ли да ми препоръчате ... цената не е с такова голямо значение (все пак ориг.диференциално масло е 80лв/литъра , така че 37-40лв може да се приеме за нормално)

Не разбирам смисъла Защо да даваш толкова пари за масло за шпер и да го сложиш на обикновен диф, няма да почне да заключва с него

ами смисъла е такъв, че за обикновен диференциал е Casrol SAF-XO 75W90 и се продава в туби по 20л - "можело да ми налеят в една туба и да ми го пратят по еконт", знам ли от какво ще бъде тая туба и какво ще ми налеят ,
тъй че другия вариант е Casrol SAF-XJ 75W-140 (тука вече има разфасовки по 1л)

[Nikito_nn Профил]

:OT: да не отварям нова тема ... може ли на обикновен диф. да се сложи масло за шпер и има ли някавка вероятност дифа да се прецака
и освен кастрол, някаква друга "доверена" марка може ли да ми препоръчате ... цената не е с такова голямо значение (все пак ориг.диференциално масло е 80лв/литъра , така че 37-40лв може да се приеме за нормално)

Не разбирам смисъла Защо да даваш толкова пари за масло за шпер и да го сложиш на обикновен диф, няма да почне да заключва с него

ами смисъла е такъв, че за обикновен диференциал е Casrol SAF-XO 75W90 и се продава в туби по 20л - "можело да ми налеят в една туба и да ми го пратят по еконт", знам ли от какво ще бъде тая туба и какво ще ми налеят ,
тъй че другия вариант е Casrol SAF-XJ 75W-140 (тука вече има разфасовки по 1л)

Нямаш ли някой доверен човек който може да ти вземе от някъде и да ти го прати

[SpUd3r Профил]

Какво му е на Мотул РА90? Аз си карам с него и нямам проблеми. Не съм чел негативни отзиви още...

Преди и аз сипвах такова, но отзад на опаковката си пише, че не се препоръчва за шперовете на БМВ. От тогава минах на кастрола

[bum_bum]

:OT: да не отварям нова тема ... може ли на обикновен диф. да се сложи масло за шпер и има ли някавка вероятност дифа да се прецака
и освен кастрол, някаква друга "доверена" марка може ли да ми препоръчате ... цената не е с такова голямо значение (все пак ориг.диференциално масло е 80лв/литъра , така че 37-40лв може да се приеме за нормално)

Не разбирам смисъла Защо да даваш толкова пари за масло за шпер и да го сложиш на обикновен диф, няма да почне да заключва с него

ами смисъла е такъв, че за обикновен диференциал е Casrol SAF-XO 75W90 и се продава в туби по 20л - "можело да ми налеят в една туба и да ми го пратят по еконт", знам ли от какво ще бъде тая туба и какво ще ми налеят ,
тъй че другия вариант е Casrol SAF-XJ 75W-140 (тука вече има разфасовки по 1л)

Castrol SAF-XJ 75W-140 не се произвежда вече. Castrol Syntrax Limited Slip 75W 140 е новият продукт на Кастрол за шперове и тъй като погледна в Гугъла май само аз го продавам в Бг, даже и официалния вносител явно не знае все още, че продукта е сменен
Смисъла от шперово масло на обикновен диф е, че едното е 75W90, а другото 75W140 и като го нагрееш яко няма да стане на пикоч.

Какво му е на Мотул РА90? Аз си карам с него и нямам проблеми. Не съм чел негативни отзиви още...

Имаше една тема преди много време и имаше бая хора в нея, дето казваха, че строшили дифа и мисля, че Явор писа, че това масло не е за БМВ шперове.

[bmw325tds Профил]

...Смисъла от шперово масло на обикновен диф е, че едното е 75W90, а другото 75W140 и като го нагрееш яко няма да стане на пикоч....

Да, раликата между отворения диф и LSD, е че LSD-то грее повече => второто число трябва да е по-голямо (90<140). От тук можем да си направим извода, че ако караме с LDS по магистрала няма как да се получи загряване по-голямо от това с отворения диф => може и с обикновено диференциално масло да се кара. Но ако караме по път със завои или зимата на сняг с боксуване дифа ще загрее и трябва маслото да не става на пикоч, както се изрази bum_bum.
Това с маслата е индивидуално. Зависи кой как кара и колко кара.

По темата: евтиния вариант е да се вземе масло за диференциали с ограничено приплъзване или с диференциална спирачка за камион и това е. Те карат по хиляди километри. И какво означава това: "не става за BMW LSD"? То технологията е еднаква.

[A.Stoyanov Профил]

В самия магазин на мотул също ми обесняваха,че бмв препоръчват кастрола...от друга страна при тия 20 годишните шперове незнаеш от къде ще дойде проблема

[DirtySouth]

Добре де ясно е че на сшпера няма да си сложа от това , но аз говоря за отворен диференциал дето цената му е 70-100 лева и няма порсто смисъл да слагам масло за тея пари на него

[bum_bum]

И какво означава това: "не става за BMW LSD"? То технологията е еднаква.

Не е еднаква, има чувствителни към въртящия момент, съединителни, червячни, виско, геороторни, електронни, бобинни и т.н.