200 грама вода на 150км. - Проблема решен

[Monoid]

Колега аз имах такъв проблем или не същият ами просто колата ми губеше антифриз и си мислех , че гарнитурата на главата ми е свършила , а всъщност се оказа , че просто аз и доливам нон стоп вода и като дигне налягане я изхвърля... От няклко месеца спрях да доливам вода и не е мръднала от мятото и , също така вече маркучите са ми нормално меки ! АКо я пълниш догоре , както аз правех е нормалално да губи по простата причина , че на самата кола и идва в повече , когато я пръсваш от гас и съответно я изхвърля на 2 бара.

[drevnia Профил]

Не не никога нея пълня до горе. Когато е студена слагам до чертата където е oбозначена с Cool

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Не не никога нея пълня до горе. Когато е студена слагам до чертата където е oбозначена с Cool

на моята е30 от месеци ставаше така.. и го намерих.. едно съединение точно зад скобата.. разбирасе някои тиквеник го е пипал преди и е сложил скапан маркуч.. та.. пускаше точно по една капка.. и за няколко сдмици си намаляше от нивото.. намерих ги с еоправи
ако сменяш съединения слагаи само отигинал.. това е гаранцията че няма да изтекат водите някъде

[drevnia Профил]

Колеги един от маркучите този, където се намира от ляво, като съм срещу колата там ,където се свързва с радиатора е мокро мисля,че от там губя вода. Като ги сменя ще видя дали ще е същата работа.

[didZ Профил]

Абе да ви кажа това ми се е случвало и с други марки коли. И на старото мондео и на дръгливия опел. Та и с BMW-то сега е така. наливам като е студено до Куул, след малко каране пада под това ниво. Но не губи повече а си стои там. Колата не прегрява не тече, не меси с масло и тнт. Просто си пада до някакво ниво което е под минимума и си кове там. Може би е със собствено мнение

[dicho0o Профил]

Абе да ви кажа това ми се е случвало и с други марки коли. И на старото мондео и на дръгливия опел. Та и с BMW-то сега е така. наливам като е студено до Куул, след малко каране пада под това ниво. Но не губи повече а си стои там. Колата не прегрява не тече, не меси с масло и тнт. Просто си пада до някакво ниво което е под минимума и си кове там. Може би е със собствено мнение

И моята забелязах че е така М43Б16 като я взех беше под минимума,налях и след няколко дена пак под минимума,пак налях и кога я гледах пак беше малко отдолу,но не съм я бутал,за сега си е добре

[bavar4o.70]

Колеги един от маркучите този, където се намира от ляво, като съм срещу колата там ,където се свързва с радиатора е мокро мисля,че от там губя вода. Като ги сменя ще видя дали ще е същата работа.

Колега,като си купих моята всичко беше като при теб.Аз също се чудех къде изчезва течността,докато един ден,спирайки в Билата,под колата стана локва.Теча идваше точно от левия маркуч и си помислих-или радиатора или маркуча.За всеки случай реших да видя скобата и се оказа напълно развита.Стегнах я,долях вода и течността спря да изчезва.А видими течове нямаше.

[iliqn66 Профил]

Колега,отиди да ти направят един газов анализ!!!Възможно е да го гори антифриза и да ти е издухана главата!Това са първите оплаквания които казваш! И на мен ми го губише така и се оказа че гарнитурата е издухана!Анализа струва 5лв и ще ти го направят във всеки сервиз. Провери си главните маркучи които отиват отрадиатора към главата дали са твърди когато колата за загряла! Ако са твърди имаш гарнитура за смяна!

[itzan Профил]

Като си стягаш капачката на разширителния съд, затегни я докрай и после върни половин оборот назад! Така резбата не я развиваш, а само охлабваш клапана, че иначе става налягане. Пробвай, може да е от това.

[drevnia Профил]

Колеги маркучите не ги надува не мирише на лошо зад аспуха не мисля, че главата е заминала, поръчал съм маркучите, като ги сменя ще пиша пак. Благодаря ви.

[dicho0o Профил]

Провери си главните маркучи които отиват отрадиатора към главата дали са твърди когато колата за загряла! Ако са твърди имаш гарнитура за смяна!

Колега не ми се спори излишно но говориш пълни глупости,айде и твойта като е загряла и бутни маркучите и ако не са твърди си смени капачката Тази капачка е с цел да държи налягане,за да завира по-трудно водата,при повече градуси Маркучите трябва да са твърди,но не прекалено,леко да могат да се стиснат

[BKY Профил]

Имам същия проблем само, че на 316-ка с м43 "95г.. По лошото е че доливам по 2л. вода на седмица, 3 майстора смених и никои не знае къде отива, изчетох и тука мненията и стигнах до извода, че нито са маркучи, нито радиатор, а нещо не ми се дават 80лв. за диагностика в Дару кар . Сутрин като тръгна за работа, уш гледам за петна доло ама се няма и няма...

П.П. Проблем ли е ако я карам на вода ?

[Monoid]

Не я карай само на вода , защото ще прецакаш водната помпа. Сложи 2-3 литра антифриз и другото вода.

[anton mutafchiev Профил]

ами ако я караш на вода и зимата кат и сложиш антифриз ще е като леика