проблем с ниските обороти на м42б18

[vladi_bmw Профил]

здравейте тач кола 6те ме побърка смених дебитомер ламда сонда проверих ч дали смуче въздух и пак същтата работа не равномерно ускорение и като се вкучи перката на радиатота оборотите падат до нула и после се вдигад по нчкога гасне ходих на дичгностика в оторизиран сервиз казаха дебитомер и ламбда смених ги и су6тата работа давайте съвет ко да правя благодаря на всички предварително

[vld]

Клапан картерни газове, бензинов регулатор...
Чети тук: viewtopic.php?t=126046

[vladi_bmw Профил]

благодаря за информацията така като гледам от това което е написано само температурнич дат4ик и вакумния клапан не съм сменял температурнич дат4ик като го откача когато двигателч работи вдига 1500 оборота

[mamuta88 Профил]

провери налягането на горивото и ще ти стане ясно ако е нормално проблема определено не е там тогава отиваш да ти я закат с една инпичка или ГТ 1 и ще ти стане ясно ако си от пловдив пиши ми едно лично при мен диагностиката е безплатна имам ги всичките диагностики за бмв

[vladi_bmw Профил]

в момента не съм в бг и незнам кога щте се прибера ина4е минавам по краи пловдив ще ти пи6а когато се прибера да видим кво ще излезне ако не съм го открил до тогава мислч че проблема не е в налчгането на горивото защото имам и газов инжекцион но проблема не е от газовата оредба защото точ проблем го има6е и преди да слойа инжекциона

[михаил христов Профил]

колега виж си и стъпковото моторче че и при мене беше така и му откачих буксата 2 3 пъти и се оправи

[vladi_a_i]

Виж си маркуча за клапана за картерните,маркуча за дебитомера/гофрето/,маркучите за бензина при рейката...

[vladi_bmw Профил]

всички маркучи са прегледани ли4но от мен със спреи за карборатори марку4а за картерните газове е сменен не с оригинален но пък нов е все пак
и не се скъсал за ступковия мотор го чистих както пишеше в една от темите във форума резолтат никакъв сменях го с работещ ефект никакъв а забравих да кажа че в бмш сервиз ми казаха 4е немогат да влезнат в комуникация с компа после влезнаха и ми казаха да сменя дебитомер и ламбда сонда смених ги но пради да ги сменя 4етох компа на колата с адия сис и нямах проблем с комуникацията нз за6то в оторизирания сервиз не мойаха да се свърйат веднага с компа на колата
маи щте върви в моргата тая кола и според мен не вурви като за 140 конски сили карал сум и други коли и сум сменил доста

[mamuta88 Профил]

колека може да има хиляди причини за това ето например вчера една yes-ka ми менеше обороти и ми глахнеше излезна че датчика на коляновия вал не е малко в стойност от което се учудих много сва;лих го и се оказа че е някав китаец сложих един баберик ( оригинален обаче ) на поне 250 000км и колата се оправи