Виж темата - Налягане реика

от **ares2** » 15 Май 2011, 14:57

колеги от какво може реиката да губи налягането си ?
регулатора ли само или и самата помпа има роля в това?

от **bum_bum** » 15 Май 2011, 15:07

И двете, помпата подава по-високо налягане, а регулатора го ограничава.

от **ares2** » 15 Май 2011, 20:55

bum_bum написа:И двете, помпата подава по-високо налягане, а регулатора го ограничава.

освен да сменя регулатора първо.. и да видя как ще е

от **bum_bum** » 15 Май 2011, 20:57

Ако имаш пробвай, но може би ще е по-лесно да измериш налягането преди него.

от **with-fox** » 15 Май 2011, 21:05

bum_bum написа:Ако имаш пробвай, но може би ще е по-лесно да измериш налягането преди него.

Това ще е по лесния и бърз вариант..

от **ares2** » 15 Май 2011, 21:09

цялята работа е че като поседи малко колата .. и пали трудно..
а като завърти след като е работил мотора запалва от първите секунди
.. смених датчика на коляновия..
този за разпределителния си е ок и тои..
странно..
съмнявам се с горивното налягане.. да не пада и да му трябва малко време да го качи пак

от **~Мишо~** » 16 Май 2011, 2:06

То си го има малкото време да го качи,с подаването на контакт и помпата завърта.

от **penev** » 16 Май 2011, 21:18

Предния колега го е казал че си иска след даване на контакт няколко секунди да подкачи помпата. Иначе слагай манометър колега и гледай. Аз известно време карах с манометър, че съм с регулируем регулатор и мога да ти кажа, че като изгасиш мотора налягането се задържа известно време и постепенно пада. Ще можеш да хванеш помпата ако не прави достатъчно налягане...регулатора не го закачай :bchug:

Виж темата - Налягане реика

Официален форум

Налягане реика

Налягане реика

Re: Налягане реика

Re: Налягане реика

Re: Налягане реика

Re: Налягане реика

Re: Налягане реика

Re: Налягане реика

Re: Налягане реика

Кой е на линия