Въпрос за затягане болтове на всм. колектори Е46

[bvlgari-n Профил]

Колеги с ваша помощ успях безпроблемно да демонтирам и монтирам колекторите,а също и да почистя вихровия филтър за картерни газове и ЕГР клапана.Дебитомера ми е сменен с нов(стария беше в багажника) .За моя приятна изненада "пеперудките" липсваха ,а вакуум маркуча беше затапен с болтче. , поне си измих и изчистих колекторния модул.Днеска монтирах всичко и запалих без никакви проблеми.Веднъж като се запознаеш с процеса,не е чак толкова стршно колкото изглежда за начинаещ като мен.
Въпросът ми обаче е до каква степен се натягат болтовете на колекторите?Аз ги натегнах до макс,доколкото позволява.Впоследствие реших да ви попитам ,все пак за съвет,дали така трябва да бъде или има някакво изискване.Дано не ви звучи глупав въпроса,ама механиката е сложна наука и понякога има повече условия отколкото се предполага.
Благодаря ви още веднъж

[karnak Профил]

колега има един лаф, МОЖЕ ДА НЕ СТАНЕ МА ДА Е СТЕГНАТО (щом не си успял да скъсаш някой шпилка)щот и такива случей съм виждал Всичко е наред не се притеснявай

[bvlgari-n Профил]

Ха-ха! Благодаря за насърчението!Желая на всички сезон без никакви странни проблеми и главоблъсканици!

[Zagy Профил]

Не е много препоръчително да ги стягаш на макс, защото колектора е пластмасов... но е хубаво да са стегнати. Гумените гарнитурки осигуряват отлично уплътняване и не е нужно да напъваш зверски.

Браво, че си се справил

[alexsch Профил]

прочети в тис на какво усилие ги дават и следвай инструкциите. задължително с качествен динамометричен ключ!

[bvlgari-n Профил]

Е,няма да мога чак с такъв ключ,но мисля да си набавя за в бъдеще защото наистина става интелигентна работа.. И аз така си помислих за гумените уплътнения ,така че постъпих както казва и Заги.Успех на всички!

[tani bojilov Профил]

Другия път като ги сваляш,си смени и гумичките на колектора,не са скъпи.
Относно стягането,стягай умерено не зверски(както и да го разбираш това)Ако искаш,стягай яко но преди това ела вкъщи да ти покажа кво се случва с капака на клапаните

[bvlgari-n Профил]

А,това за гумичките наистина ще го направя,мерси за съвета!Абе стягането си е майсторлък и се иска усет,две мнения няма.Затова и се измъчих толкова,шест пъти ги минавах всички болтове,хем да внимавам да не прекаля хем пък да не е хлабаво.Но гумичките наистина дават някаква компенсация и спасяват положението.Ще гледам и за ключ с показател за в бъдеще да си купя,ако не струва колкото полвината кола,разбира се .