много е мудна преди да развърти турбото

[tani bojilov Профил]

Здравейте колеги,значи при първоначално потегляне колата едвам тръгва(доста пъти ми и гасне)щом потегля натискам леко газта изчаквам и на 1700-1900оборота ме лепи за седалката.После включвам втора и пак същото,подавам газ и чакам.На всяка по-висока предавка е така.Проблема го нямя ако сменям предавките на по-високи обороти например 2500 об.и отгоре,ако пък съм на лек баир направо като превключа и неможе да поеме и връщам предавката пак.
Това е едното.Другото е че като поеме и на около 2500 об.за момент задържа(много за малко) и след това вече няма ядове.Знам,че за това забиване на тия обороти има изписано много,но колата ми е 320д 136к.с.с чип и след ремапването преди около 6 мес.нямаше и помен от него.Сменил съм дебитомера(бош),смених ел.клапана за вакума на турбото,масла филтри всичко е ново,изчистих EGR-а,който не е изолиран,колекторите и кулера,сменил съм всички маркучи на вакумите,геометрията на турбото се движи свободно.Ходих на диагностика исписа AIR PRESSURE CONTROL SENSOR,казаха ми,че това е ел.клапана за турбото и го смених с нов,както написах по горе.Ако някой има някакви идеи ще бъда благодарен...

[Zagy Профил]

Това AIR PRESSURE CONTROL SENSOR не е ли датчика за налягане на колектора? Отзад на колектора под легена на филтъра на климатика? Провери му буксата и дали кабела не е прекъснат.

[tani bojilov Профил]

Е точно това и аз му казах на момчето ама той беше категоричен,че не е датчика на колекторите.Кабела му е здрав като чистих колекторите го гледах даже и тоя датчик го почистих.

[milennyc Профил]

Смени диагностика , хубаво е да се гледат живи данни . Проблема е в клапана на турбото закъснява

[tani bojilov Профил]

Смени диагностика , хубаво е да се гледат живи данни . Проблема е в клапана на турбото закъснява

Е нов е кво повече от това да му правя

[starterwrc Профил]

И аз мисля, че проблема ти е в клапана на турбото(както каза Milennyc). Забавя се промяната ъгъла на атака на лопатките, което настъпва в следствие 'действието' на клапана!

[tani bojilov Профил]

И аз мисля, че проблема ти е в клапана на турбото(както каза Milennyc). Забавя се промяната ъгъла на атака на лопатките, което настъпва в следствие 'действието' на клапана!

За ел.клапана на вакума или за акуатора ми говорите...

[milennyc Профил]

Ел. клапана може да не реагира адекватно, забавя се и от там към актуатора. Но това се гледа на живи данни и визуално. За това ти казах да смениш диагностика

[tani bojilov Профил]

Аз имам съмнения за самия акуатор,резбата на оста за регулиране е заварена с телоподаващо.Така си я купих.Да не би да не е регулиран като хората но както казваш колега,тряба да се гледат живите данни.

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

колата винаги ли си е била така?
Кои ти я чипва?
С кой дебитомер си?
С кой софтуер си?
Дай повече инфо,че 300 клапана нови да сложиш се тая...а лостчето щом е заварено нещо не ме кефи там работата от сега,може и да не е добре регулирано!

[tani bojilov Профил]

Колата не е била никога така.Дебитомера ми е бош от ауто+ съм го взимал обаче оня ден си бях сложил стария за проба.Днес си върнах новия и си върнах вакумите обратно във вакум резеорвара щото го бях изолирал.В момента колата се държи прекрасно поема си спокойно,изрезва си се нормално,задържането в средни обороти почти го няма.Дали от вакумите не беше проблема Са е добре и няма да я пипам

[Zagy Профил]

Що не смениш маркучетата на вакуумите?

[milennyc Профил]

Е аз казах че има проблем с ел. клапана ..... закъснява по една или друга причина. Не винаги тези интервенции за добре за колата

[v_V_v Профил]

Какво означава "Ел. клапана закъснява"?
В момента сме свидетели на тема в която човека с проблемите има повече знания от майсторите.

[milennyc Профил]

Какво означава "Ел. клапана закъснява"?
В момента сме свидетели на тема в която човека с проблемите има повече знания от майсторите.

Ти пък допринасяш изключително много по темата