Въпрос отностно датчици

[torbalan5560 Профил]

Здравейте колеги
Днеска минах диагностика, понеже от няколко дена насам колата взе да губи обороти и понякога дори гаснее и въпросът ми е на диагностиката излязоха 2 датчика, че имат проблем намират се точно от 2-те страни на ваноса и искам да попитам това датчици на разпределителния вал и на коляновия ли са или са някакви други, понеже не съм много запознат и какви пари струват долу горе ако някой е запознат

[landolin Профил]

Дай по добре линк към realoem или напиши какви грешки излязоха от диагностиката, да се ориентираме за кое точно говориш.

Ако става въпрос за датчиците на разпределителните валове при единичния ванос е един, при двойния са два и ако се скапе този на intake-a (десния, закрепен отстрани на главата, погледнато отпред) двигателя ще работи доста зле, незнам дали ще може да се кара.

При мен се беше скапал левия (намира се точно отпред на главата) и двигателя работеше добре без особени сътресения, но нямаше достатъчно мощност в ниските и понякога клатеше малко оборотите.

Лошото е, че датчиците са по 200лв.

В доста чужди (и не само) форуми пишат, че трябва да се вземат оригинални, иначе сименс електрониката понякога не и понасят други и може да купуваш два пъти

[torbalan5560 Профил]

Явно става въпрос точно за тия датчици,защото се намират отпред единият е вдясно,а другият вляво и е двоен ванос и човекът ми каза,че стрували около 200 лева, но незнаех,че са и двата за разпределителния вал той спомена за какво са ама аз толкова и го разбрах Май ще се наложи да ги търся втора ръка от същият мотор, понеже ми се виждат много за някакви датчици
Благодаря все пак колега

[landolin Профил]

Като ги намериш втора ръка гледай уплътнението в основата на датчика как е, защото то се прецаква и влиза масло вътре в корпуса на и датчика дава фира.
Спазари се да го сложиш и видиш дали ще ти изчезне грешката на диагностика, ако не да го върнеш - или най добре е с лаптопа на място

[torbalan5560 Профил]

мерси за съвета колега така и ще направя

[g_mihalev Профил]

Дай по добре линк към realoem или напиши какви грешки излязоха от диагностиката, да се ориентираме за кое точно говориш.

Ако става въпрос за датчиците на разпределителните валове при единичния ванос е един, при двойния са два и ако се скапе този на intake-a (десния, закрепен отстрани на главата, погледнато отпред) двигателя ще работи доста зле, незнам дали ще може да се кара.

При мен се беше скапал левия (намира се точно отпред на главата) и двигателя работеше добре без особени сътресения, но нямаше достатъчно мощност в ниските и понякога клатеше малко оборотите.

Лошото е, че датчиците са по 200лв.

В доста чужди (и не само) форуми пишат, че трябва да се вземат оригинални, иначе сименс електрониката понякога не и понасят други и може да купуваш два пъти

Колега, този датчик винаги ли излиза на диагностика, понеже на няколко пъти я хващам колата да се държи супер странно, няма мощност в ниските и ми изгасва ей така примерно докато съм на натиснат съединител. Друг път си върви перфектно. На диагностика нищо не излиза като грешка, чиста като сълза (е само за еърбега,ама то него кой го няма )

[torbalan5560 Профил]

Да колега трябва да излезе на диагностиката Аз за всеки случай отидох и при втори за диагностика и излезе,че точно десният ми датчик не работи (intake), а левият няма проблем, но и на двете диагностики излезе проблем с датчика, но колата си върви без да прекъсва етстествено има някаква загуба на мощност заради тоя ванос. А отностно оборотите излезе,че не ми държат заради дроселовата клапа била позадръстена и смучела въздух или нещо такова от нея идвало проблема да ми изграят оборотите и да гаснее понякога. Поне така ми го обясни майсторчето пък ще видим като я разглобим

[landolin Профил]

Колега, този датчик винаги ли излиза на диагностика, понеже на няколко пъти я хващам колата да се държи супер странно, няма мощност в ниските и ми изгасва ей така примерно докато съм на натиснат съединител. Друг път си върви перфектно. На диагностика нищо не излиза като грешка, чиста като сълза (е само за еърбега,ама то него кой го няма )

Да трябва да излиза, ако не на ИНПА то на ДИС ще се появи със сигурност. Виж си евентуално вакуумните маркучи как са, при мен имах едно две маркучета понапукани, но чак при последващи проверки открих че имам и сцепена гумена тапа на колектора, на много кофти място отзад към купето.

[Archangel Профил]

Само като информация - при заминал датчик на коляновия вал колата въобще няма да може да запали.
Така че се ориентирай към разпределителния, и по-добре нов, защото на тия датчици живота им е към 8-9 години и втората ръка сигурно пак ще замине.