Нивомат

[evga Профил]

Благодаря много

[vladobate Профил]

колата задължително ли трябва да е натоварена Че аз като свалях моята не бях я натоварил

Не е задължително , но ако искаш да я регулираш на височина по заводски данни е необходимо.

[evga Профил]

Понеже правих предницата и слезе ниско искам и задницата да слезе малко,че бая стърчи сега

[.:BENZINO:.]

колата задължително ли трябва да е натоварена Че аз като свалях моята не бях я натоварил

Не е задължително , но ако искаш да я регулираш на височина по заводски данни е необходимо.

благодаря ти за отговора колега

[TAIFUNA Профил]

ЗДРАВЕЙТЕ
ПРЕДИ 2 СЕДМИЦИ СИ ВЗЕХ 530 Д КОМБИ Е39 ЧЕТОХ ВЪВ ФОРУМИТЕ ЧЕ ТРЯБВА КАЗАНЧЕТО ЗА НИВОМАТА ДА Е ГОЛЯМО А МОЕТО Е МАЛКО И ПИШЕ АТF ТОВА ОЗНАЧАВАЛО ЧЕ КОЛАТА НЯМАЛА НИВОМАТ А МОЯТА СЕ ВДИГА И ДАЖЕ МИ СЕ СТРУВА ЧЕ Е ПО ВИСОКА ОТКОЛКОТО ТРЯБВА. ТАКА ЛИ ТРЯБВА ДА Е ИЛИ НЕ ? МОЛЯ АКО НЯКОИ МОЖЕ ДА МИ КАЖЕ

[Zubcho Профил]

E39 e на въздух, и всичко там е коренно различно. Пишеш в грешният подфорум.

[.:BENZINO:.]

Тъкмо се чудех дали да пускам нова тема и оо чудо-някой е ъпнал тази

Значи,вчера натоварих 50-на тротоарни плочки в багажника,с грубо тегло към 250 кг.Колата не си се изправи на нулевото положение,в което беше преди да я натоваря.В това клекнало положение изчезна паразитното скърцане от задницата и шума от дупките си беше както трябва да е принципно Нивомата знам със сигурност,че си помпи-тъй като при малки натоварвания или при наклони ,в които колата се накланя и кляка от едната страна,се изправя в нулевото си положение На какво за бога се дължи това да не изправя нивото и от какво е това скапано скърцане в задната част при нулево положение

[vladobate Профил]

Рзпределителя бе брат , минимум две теми има по въпроса. Е те така и аз си прецаках тоя гламав разпределител с мно-о-го плочки . Отзад преди сферите има разпределител от който също така се регулира и нивото т.е. кат се натовари чрез една лостова система вързана за стабилизиращата щанга се предава движение ( поради натоварването с тежест) към едно лостче на въпросния разпределител който пуска повече хидр. течност под налягане към сферите и оттам към амортисьорите и така се втвърдява и не кляка много ама в нулево положение посмъртно не застава след като я натовариш , просто с 260кг отзад кляка 1.5см само това е . Можеш да си го ремонтираш дотолкова че да си смениш гумените уплътнения и ще спре гадното неприятно стържене отзад .

[.:BENZINO:.]

Интересното знаеш ли кое е братле-че точно ти ми го написа веднъж-че семерингите на разпределитела струват има няма 2 лв и спира скърцането(даже може да е и в тази тема )Ама понеже съм невежа и затова този разпределител ми е тъмна Индия Значи поне вече знам,че нивото си бачка коректно-само скърцането е на дневен ред

[Zubcho Профил]

Най-добре е премахването на този кривомат и поставянето на хубави амортесьори. Като гледам как всички имаме ядове с него ще го махам. Само да се окопитя малко финансово и ще ви нащракам как с Ники Николов го премахваме тоя кривомат от комбито. Да страхотна система, но като удъртее и излиза твърде скъпа.

[Bavariqtamniska Профил]

На мен ми излезе 5 кинта досега за гумичките на Владо които ми прати, плюс хидравлична помпа която не е за смяна но взех защото ми дойде ефтино? На това кое му е скъпото? Ядове са докато разбереш какво да направиш за което си помагаме взаимно, поне така мисля.

[cod-cdbp Профил]

А на някой намира ли му се помпа за изхвърляне? мисля да си правя експерименти ?

[Bavariqtamniska Профил]

На мен и двете ми са здрави за сега поне.

[.:BENZINO:.]

На мен ми излезе 5 кинта досега за гумичките на Владо които ми прати,

А къде да ги търсим тези гумички Владенце Имаш ли идея някаква

[Zubcho Профил]

Където е текло, пак ще тече. Това се случва при мен (теч) и ми писна да го мисля и за това в първия възможен момент се маха нивомата.