някои да обясни за тези"пеперудки" на 320д

[Zagy Профил]

Това с отливката е може би най-добрия вариант, но според мен и една капчица с оксижена ще свърши работа. Но задължително осите трябва да се сменят, защото са дупчени на мястото на болтчетата и там им е слабото място.

[BMW///M-ma6inata Профил]

Катализатора съм го махнал и филтър картерни газове съм сменил, всичко е тип топ

[nik4o_83 Профил]

Сега пак да се обадя - дано не е прекалено често - ама...аз като патил - ти гледал ли си си стойностите на дебитомера?

[Gqbriel]

Катализатора съм го махнал и филтър картерни газове съм сменил, всичко е тип топ

Колега,защо не отвориш друга тема,че тука станааа..нека си остане само за "пепрудките"..
А като ги направиш,доста хора чакат да видят резултата,постни снимки и сподели впечатления

[BMW///M-ma6inata Профил]

Катализатора съм го махнал и филтър картерни газове съм сменил, всичко е тип топ

Колега,защо не отвориш друга тема,че тука станааа..нека си остане само за "пепрудките"..
А като ги направиш,доста хора чакат да видят резултата,постни снимки и сподели впечатления

[karnak Профил]

Моето мнение е че, целия проблем е в развиването на болчетата!Влизат в леглото на клапана,той не може да затвори, кривят самия клапан щот буталото го посреща няколко пъти, от там в цилиндъра и става дроб-сърма,докато първото болче руши мотора, понякога и клапана се къса и другото болче се развива, самата пеперудка поема към цилиндъра!Всичко това се развива много бързо, няма време за реакция.Както си караш за морето с 140км/ч по магистралата,чуваш странно претракване и докато се усетиш си с чупен мотор

[vavilon]

Колега, неможе туко-така да се развият тези болтчета! Те трябва да са подсигурени. Дали с лепило дали с нещо друго. А и движението на тези клапи не е в една посока.

[nik4o_83 Профил]

Колега, неможе туко-така да се развият тези болтчета! Те трябва да са подсигурени. Дали с лепило дали с нещо друго. А и движението на тези клапи не е в една посока.

Яко се развиват А и оста се чупи .... майката си трака ...

[karnak Профил]

Аве уж не може, ама може,аз съм правил поне 10 мотора от пеперудки и в 6 от случейте, нямаше влязло насекомо, само осички и болчета

[vavilon]

Разбивате ми представите за констриуиране, честно

[JORDANAS Профил]

Колеги кажете какви уплатнения/гарнитури се сменят при премахването на пеперудките ,ако може и номер в Realoem : )

[Dimitroff]

Препоръчително е да се сменят уплътненията на колектора - оранжевите гарнитурки...особено ако са се "изпекли".
Казвам препоръчително, не задължително.

[nik4o_83 Профил]

Уплътнение номер 2 от http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3327&hg=11&fg=40

Номенклатурен номер : 11617790198
Описание : ГАРНИТУРА
Ед.цена (с ДДС) : 7.63 BGN

Уплътнение номер 3 от http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3327&hg=11&fg=40

Номенклатурен номер : 11612246945
Описание : ГАРНИТУРА
Ед.цена (с ДДС) : 4.85 BGN

Цените са от Дару Кар и има наличности като гледам.

[ludia Профил]

Аз свалям колекторите за чистене всяка година и гледам уплътненията ми не са се спекли или скъсали за това реших да не давам 50лв. за купчина гумени гривнички.

[JORDANAS Профил]

Колеги искам да ви попитам при премахването на "пеперудките" всъщност какво оставяте изобщо.Видях из интернет ,че се предлагат ето тези неща aluminium billet blanking plugs и се слагат на мястото на пеперудките за да не остава празна дупка : Д .Някой да знае от къде могат да се намерят ?