Виж темата - Коли, Жени, Гонки и Коне

от **WeiSTD** » 13 Фев 2006, 17:09

Последния светофар преди магистралата. Спирам до моя приятел, като самочуствието ми бързо изчезва. 525е, може би най бавния модел на Е28, а до мене 535и. . . ръчна. Резултата е ясен и на 2мата.

Тръгнахме бавно и тържествено, и 2те Е28ци елегантно се изнесоха на магистралата която води към южните квартали. Тука вече се движехме с около 80-90 . . . там където мойта кола върви най много . . . и 2мата настъпихме. Не беше състезание, просто си поставихме за цел да минем всяка кола която видиме заедно. . . Е28 Тийм. :twisted:

Много готин слалом се получи за около 1-2 км, аз първи, той зад мене. Искаше ми се да вярвам че това беше добър жест от негова страна, но за съжаление, мисля че просто бях пред него защото го е бъз от ченгета. Но както и да е, добро шоу направихме. Колите свършиха и се загледахме в дистанцията където някаква кола караше в средната лента.

Идеята беше ясна и на 2мата. Въпросната кола ще бъде задмината от 2 Е28ци: Синя М20ка от дясно и Сива М30ка от ляво. . . с стрелките на оборотомера солидно в лютеницата . . . баварския дует. :twisted:

Така и направихме.

Автомобила беше Тойота Старлет ГТ . . . . една малка турбо чекия, която обаче с малко надуване на турбото става доста свирепа. Преди 2-3 години тука се намотваше една такава която редовно наказваше 5.7Л В8 Холдън Монарота без особен проблем. Въпреки че са с мотори 1.3, тези коли тежат колкото левия ми мадур и все пак имат турбо.

Още като видяхме регистрацията: "GTMIS" (GT Miss), ни беше ясно че зад волана ще има некое маце, и разбира се отстъпих на Mr 535 да си изпълни мъжкото задължение като опъне Мис ГТ :mhihi:

За съжаление, моя човек подцени количката до него, и бе наказан за тази си грешка. Не загуби с много . . . метър или два, но все пак загубата си е загуба, и трябваше да излиза от магистралата, та нямаше шанс за втори опит.

Остахаме само аз и мацката, като пак наближавахме трафик. Ясно ми беше че просто ей така няма да я бия, а 2 БМВта в една вечер . . . е просто не е познала :!:

Заставам до нея, свалям една предавка (Мое да не ми върви колата, но на звук го докарвам

). Към мене погледна една невероятно кисела физиономия с невероятно злобна усмивка. Явно беше насъбрала самочуствие. Сигурен съм че ако се беше усмихнала невинно щеше да изглежда сравнително добре но както и да е. . .

Карахме с около 110км/ч, усмихнах и се и настъпих десния педал. Поради хладния въздух и качествения бензин, колата ми тръгна добре, но все пак конете са си коне и мацката тръгна малко по малко да ми бяга. Но вече се движихме с около 150 и навлизахме в трафик.

Тя в дясната лента, аз в средната. И пред мене и пред нея имаше една кола, като тази в нейната лента беше около 10м пред тази в мойта. Место имаше да се шмугне, но явно въпросната кака само знае да натиска газта. :mhihi:

(Е, сега сигурен съм че и други познания имаше, но това не беше момента да ги изпробвам тях).

След 2 маневри от моя страна вече бях 4-5 коли пред нея, но за съжаление колите свъшиха, останаха само 3 празни ленти, и вече единствения решаващ фактор беше конете. Бавно, тя ме застигна и задмина . . . с възможно най кисело, доволно ухилената физиономия която някога съм виждал.

Въпреки че резултата беше напълно очакван, останах леко разочарован. В момента се разкарва из Брисбейн някаква кисела патица която си мисли че колата и е върха на върховете . . . и за съжаление, аз съм прекалено здръжан да ида утре и да гръмна 2-3 бона на екстри от сорта на е>i конверсия или нещо от сорта за да мога да и демонстрирам че не е точно така.

Ясно ми е че БМВ, особено мойто не е кола за гонки на прав път, но щеше да ми достави доста удоволствие да изтрия усмивката от лицето на тази патица и да я оставя да гледа тъпо отдалечаващата се задница на едно скромно БМВ.

Както и да е, живи сме здрави сме . . . с малко късмет ще ми се даде шанс някой ден да се реванширам . . . ден в който на капака на колата ми ще има само една цифра . . . и преди нея . . . буквата "М"!

Специални поздрави на Ати и Бабуна

от **ati** » 13 Фев 2006, 17:34

Simply amazing :bowdown:

Да си призная отдавна не бях чел такава история, от която да ми настръхнат космите по дясната ръка, доката включвам с теб една предавка надолу и да ми изтръпнат пръстите на десния крак, докато помпам високооктаново гориво през ЕТА-дюзите в малките 84мм цилиндърчета и в ушите ми звучи познатия дрезгав глас на М20 във високи обороти, всеки един от тях минаващ през сърцето ми :bowdown:

Знаеш, че никога не говоря празни приказки, този разказ е сред фаворитите ми

И завършека.......

WeiSTD написа:Специални поздрави на Ати и Бабуна

Пращам ги с пълна сила и 6500 оборота в минута обратно към Австралия. Thanks, dude :wave:

ati

от **WilliamsF1Team** » 13 Фев 2006, 17:37

Лошо че ви е наказала така тъпата п..ка.
А дано на всеки се случи да кара кола, на която да пише ///М и някаква цифра (ако питаш мен без значение каква).
А иначе започвам да се убеждавам че не само Ati може да разказва увлекателни истории.

от **Turboman** » 13 Фев 2006, 17:55

Ако не ме лъже паметта наи силния старлет не е ли 88 коня???

от **GS_VARNA** » 13 Фев 2006, 18:02

WilliamsF1Team написа:Лошо че ви е наказала така тъпата п..ка.
А дано на всеки се случи да кара кола, на която да пише ///М и някаква цифра (ако питаш мен без значение каква).
А иначе започвам да се убеждавам че не само Ati може да разказва увлекателни истории.

Нормално е да накаже 5-ца с ЕТА-мотор- малко коне/много кг. и резултата е ясен. Лошото е че сред наказаните е и М30В35- сега каката ще се надува с победата...
WeiSTD дано имаш щастието един ден да наказваш наред с ///М6- от ония старите,малко ръбати модели...

от **Penchev** » 13 Фев 2006, 18:27

Turboman написа:Ако не ме лъже паметта наи силния старлет не е ли 88 коня???

Да,но европейска версия - иначе е близо 130 :shock:

Тая мацка,колкото и да се надува просто не върви :mhihi:

Чудя се как М30-ката е била зад старлета,нещо не ми се вярва :roll:

Сашо - ти си фен бе, сега тя те е минала а утре, ти ще я "минеш" и после ще я гледаш и ти отгоре :twisted:

Нищо се не знае,нали ?

Георги Пенчев

от **t_andonov** » 13 Фев 2006, 18:45

ей грозна история няква японска пишка да ти разкаже игрите
и то на магистрала
и то на 535 :?:

сигурно му е свършил бенза на колегата:mhihi: :mhihi:

от **Babuna** » 13 Фев 2006, 18:59

Поласкан съм от поздрава!

Много ме кефят тези моменти, когато се появява специалият порив. Изправяш се срещу по-бърза кола, ама няма значение, нали си израснал по курорти - хващаш здраво волана с едната ръка, с другата обргръщаш скоростния лост, 2-ра - набиваш шумния педал, малката стрелкичка се стрелва към опасните обороти, стъпкваш съдинителя, за половин секунда шибваш 3-та и почваш да се молиш с идиотско изражение. "Хайде! Давай! Давай! Можеш!"

Иска ми се и аз да напиша 1-2 сторита... не знам кога ще стане.

от **DEFLEPPARD** » 13 Фев 2006, 21:08

много готина история :bowdown:

пълни душата догоре, макар и с лека горчивина

жалко че е с "лош край" но пък поне ще разбием мита че се мислим за непобедими, за най-бързите, най-киселите, за коне с капаци и т.н. все епитети слагани ни из останалите форуми от ентусиасти като БадАнгел, Парадокс-а и т.н.

от **Гецата** » 13 Фев 2006, 23:46

Историята е много добра

от **BMW_mania** » 14 Фев 2006, 0:06

Супер яка историйка :lol:

...следващия път ще ни разкажеш как си й натрил носа на тая...тя да се радва докато може;)

от **Гост** » 14 Фев 2006, 2:21

кой разпряваше че жените немогли да карат и БМВ става за бегане

от **WeiSTD** » 14 Фев 2006, 3:50

Пенчев, Турбомен, проблема идва от това:

Toyota Starlet GT 1992 - 1993 (EP82)
4E-FTE 1.3l DOHC 4cyl EFI 16-valve engine.
Puts out 100kW@6400rpm, 157Nm@4800rpm. Weight 860kg.

А както казах и в оригиналния си пост, с малко надув стават истински оси тези колички.

Нищо, от утре започва итензивна Драйвър-Трейнинг програма . . . Трябва да върна моя приятел в формата в която беше преди 3 години когато наказвахме яко с М40ката. Не може така да се представя. . . ако не, ще му конфискувам колата. . . а тогава вече ви гарантирам че историйте без хепи енд ще са много малко :mhihi:

от **Новини** » 14 Фев 2006, 11:33

Страхотна история определено! С удоволствие я четох а и ми е позната тръпката от такива изпълнения и особено когато просто виждаш как не ти достигат коне и сякаш се надяваш, че с натискането на педала ще вземат наличните кончета да ги родят нужните :mhihi:

БМВ наистина не става за драг. Килограмите са много, аеродинамиката куца... просто колата е смятана за съвсем други неща. Ако от БМВ искаха драг кола щяха да направят такава. Дотогава обаче нещата под капака са в ръцете на фанатизирани ентусиасти, които искат не просто да са бързи..... а да бъдат бързи с БМВ :bowdown:

И още нещо... Ако не можеш да я победиш, винаги можеш да ползваш любимото правило на Кирето и Роската - кат не можем да ги минаваме ще ги блъскаме :mhihi: