Давайте идеи за теч на масло ?!

[Делян]

пароструйка на канал

В някои автомовки предлагат тая услуга

[whisky_touch Профил]

И аз така бая Време се чудих от къде ми се губи маслото,като спирах колата и отдолу правеше локвичка, оказа се от О-пръстена на масления филтър (80ст ремонт,50лв масло кастрол на вятъра докато разбера от къде тече)

[dark0 Профил]

Тука тия дни скивах абсолютно същия проблем-семеринг на Коляновия вал

заради семеринг 20 кинта .. се наложи маслото да си сменявам
ама сега е тип топ

[Ferdi_mruvkata Профил]

колеги. . бмв тата са си супер , ама няма как вече на такива възрасти и километри да не попротекат от тук там

аз сменях тея работи по корпуса на масления филтър, гарнитурата смених. Поспря за 2-3 месеца КЕФ
Преди месец гледам пак капки отдолу. . .айде семеринга

Сега казанчето на хидравликата...

Но вече открих решението . . .спирам да гледам отдолу )

Иначе сдухана гарнитура изобщо не е задължително да надува маркучи или да прави парцали в маслото. много зависи на кое място е дала фира.

Дай верно някоя снимка от горе да видим как е

[plradev Профил]

Значи момци,не ме разбирайте погрешно ,не очаквам някой да ми реши проблема с мотора по снимки Идеята за темата ми беше,да ми насочите вниманието към дадени проблемни възли,които пропускам и "О" пръстена на конзолата на масления филтър беше едно от нещата,за което не се сетих и ви благодаря за жокера То разглабянето сам или ходенето в сервиз е неизбежно така или иначе,но за да локализирам роблема сам, тази тема ми е доста полезна и мисля че нищо не пречи да си почешеме пръстите с онагледяване на мизерията ...
Ето и снимките отгоре ,които щракнах преди малко

Общ изглед на кофтора отпред


Проблемната гарнитура на капака на клапаните,като държа да отбележа,че никога не е било така омаслено там и това ме кара да мисля,че и тя е сдала багажа неминуемо


Межинната гарнитурка на челните капаци на блока и главата (доколкото може да се види нещо от снимката )


И положението около масления филтър


Казаха ми ,че на ул.Летоструй около прелеза с Рилска обител (за София става дума) има автомивка с естакада,където мият и отдолу и тия дни,другата седмица най-късно ,ще ходя да го мия и то ще си покаже ,надявам се ...

[zazomazo Профил]

знам я автомивката, ако не се сещаш къде е дрънни да те водя

[dan-dam Профил]

Щом гарнитурата не е била толкова омаслена и има толкова много масло по мотора да няма проблем с вентилацията на картера и от там да прай налягане и да избива едно по едно

[zazomazo Профил]

и гарнитурата на капака е омаслена доста, ама той я е позабърсал ... като гледах как е омазан блока и картера за мене теча е именно от там

[SILVER__ARROW Профил]

Слабите места са , гарнитура капак клапани, сигурен съм в семеринга на коляновият вал и виж гарнитурите на ангренажниате капаци !!!!

[vladi_a_i]

Тука тия дни скивах абсолютно същия проблем-семеринг на Коляновия вал

заради семеринг 20 кинта .. се наложи маслото да си сменявам
ама сега е тип топ

Точно този семеринг ти пускаше доста та ти капеше отдолу,но имам и съмнение за стойката на масления филтър...

[plradev Профил]

Я,ъпнали сте я ...

Течовете са два ,единия е от гарнитурата на капака на клапаните,другия от стойката на масления филтър Честито на печелившите ...

[vladi_a_i]

Я,ъпнали сте я ...

Течовете са два ,единия е от гарнитурата на капака на клапаните,другия от стойката на масления филтър Честито на печелившите ...

Я сподели за маркуча дето ти минава по пътя на датчика за разпределителния вал за какво е

[plradev Профил]

Я,ъпнали сте я ...

Течовете са два ,единия е от гарнитурата на капака на клапаните,другия от стойката на масления филтър Честито на печелившите ...

Я сподели за маркуча дето ти минава по пътя на датчика за разпределителния вал за какво е

За редуктора на ГИ-то,вакуумен е

[Ganchev_І Профил]

Здравейте! Виждам, че темата е доста стара, но не е изтрита а моят случай е подобен с тази разлика, че са омаслени повечето от описаните по-горе места, но оставя капки по асфалта от един отвор на картера( някъде четох, че това е нивомер за маслото). Въпроса ми е има ли някаква гарнитура или О-пръстен на този отвор, дали някой е правил подобна смяна?
Поздрави!

[vladi_a_i]

Здравейте! Виждам, че темата е доста стара, но не е изтрита а моят случай е подобен с тази разлика, че са омаслени повечето от описаните по-горе места, но оставя капки по асфалта от един отвор на картера( някъде четох, че това е нивомер за маслото). Въпроса ми е има ли някаква гарнитура или О-пръстен на този отвор, дали някой е правил подобна смяна?
Поздрави!

Колега,извади пръчката за маслото,отвии от горе там болт или гайка беше,после извади тръбата и ще видиш от долната му страна,че има О пръстен...