Усилен съединител 320d

[titimen Профил]

Колеги след чипосване на 320д 136к.с започна да прави проблеми, усеща се не всеки път приплазване на 4 и 5 скорост към 2200 оборота приплъзва до към 2600 съединитела е каран 22хил километра 5хил преди чипа и 17хил с чипа.Като държа да кажа че не е имало извръщения с колата карана е доста културно.Гледам,че проблема го има и на запад, хората ревът по форумите и слагат усилени но, не знам тук в България кой аджеба предлага такова нещо и да ли е истинско а не някой пореден ментак http://en.sachsperformance.com/sachs-ra ... set-2.html

http://www.upsolute.com/forum/index.php ... _next=next

[Zagy Профил]

Здрасти, и аз съм със същия чипнат мотор. След чипа превъртя съединителя (беше тръгнал да сдава багажа и преди това) и го сменях, та се поинтересувах как стоят нещата с усилените съединители. Та това, което разбрах е, че съединителите на дизеловите баварии са си по принцип с голям резерв здравина и не би трябвало да имат проблем с повишената мощност и въртящ момент. Аз сложих съединител Люк, но нямам твоя пробег - да речем съм минал около 5-6К км с чипа. Тепърва ще проверявам дали нормалния съединител понася чипа без проблеми

ПП: продават се и керамични съединители, но проблема при тях е, че са много "резки" - тоест почти няма полусъединител и колата винаги скача като сритана - това смазва маховика за норматив...

[titimen Профил]

Не знам Заги аз направо се разочаровам вече, всичко сменявам превантивно и ето други "двайсет" набивам маса пари в кола и все нещо не е наред съединитела не е оригинален, на Лук е но не е от дилър.Да не е ментак, ама не съм чул да има съединител на Закс и Лук менте.И сега какъв сединител да слагам оригинален от БМВ или Усилен на Закс

[Zagy Профил]

Ами ако парите за оригиналния и усиления на Закс са близи като сума по-добре сложи усилен. Възможно е да си попаднал и на менте - аз лично съм чувал за ментета на Люк (или някакви кофти партиди или нещо такова).

Ако не е тайна за какви пари ти предлагат усиления съединител на Закс? Оригинален на Люк струва 320 лева, но може да си го намериш и за по-малко - зависи къде пазаруваш и какви отстъпки ще ти направят.

[tani bojilov Профил]

Колеги след чипосване на 320д 136к.с започна да прави проблеми, усеща се не всеки път приплазване на 4 и 5 скорост към 2200 оборота приплъзва до към 2600 съединитела е каран 22хил километра 5хил преди чипа и 17хил с чипа.Като държа да кажа че не е имало извръщения с колата карана е доста културно.Гледам,че проблема го има и на запад, хората ревът по форумите и слагат усилени но, не знам тук в България кой аджеба предлага такова нещо и да ли е истинско а не някой пореден ментак http://en.sachsperformance.com/sachs-ra ... set-2.html

http://www.upsolute.com/forum/index.php ... _next=next

Много вероятно е да не са ти сложили съединителя като хората.

[titimen Профил]

Не съм намерил някой да ми предложи,има линк в първия пост нооо не знам в бг как ще дойде цената и от кого(къде ) да се намери.
Оригинален ЛУК 320лв гледам в Дару е 590 сигурен ли си

[titimen Профил]

Колеги след чипосване на 320д 136к.с започна да прави проблеми, усеща се не всеки път приплазване на 4 и 5 скорост към 2200 оборота приплъзва до към 2600 съединитела е каран 22хил километра 5хил преди чипа и 17хил с чипа.Като държа да кажа че не е имало извръщения с колата карана е доста културно.Гледам,че проблема го има и на запад, хората ревът по форумите и слагат усилени но, не знам тук в България кой аджеба предлага такова нещо и да ли е истинско а не някой пореден ментак http://en.sachsperformance.com/sachs-ra ... set-2.html

http://www.upsolute.com/forum/index.php ... _next=next

Много вероятно е да не са ти сложили съединителя като хората.

Не ми се вярва 5000километра не е имало никакъв проблем

[Zagy Профил]

Не ги гледай цените в Дару - там и за 1000 лева може да ти го продадат. Пробвай в някоя от по-големите вериги за авточасти - цената ще е съвсем различна

[B.Tunchev Профил]

Не знам, аз също бях забелязал при старата ми кола след чип, че съединителя става консуматив... Смяна масло-смяна съединител (15-тина хиляди км..) А пък съм си слагал само LuK..

[ludia Профил]

На старата кола след чип и замина съединителя точно на първата година 10-12к км. след което го смених и новия замина след 20к км. при което продадох колата на части разади тоя съединител.
От тогава насам не съм си помислял да чипвам, карали ми се звяр-взимам си звяр.

[gugichamp Профил]

Няма ли вариант да се сложи съединител от 2.5 или 3.0 мотор?
Знае ли някой,какъв е диаметъра на феродото при тях и някой,
ако е слагал да каже има ли ефект?
Изхождам от факта,че по големия мотор има по-голям въртящ
момент,което реално е проблема при чипнатите коли.
Примерно вариант да се сложи само феродо с по-здрави
пружини,а притискателя да си е стандартен
Ако някой има идея нека каже,че и аз съм си за съединител

[maikooo]

Съединителя на 20д след фейса е същият като на 30д и диаметъра е 240мм, а на 20д преди фейса е 228мм А дали са съвместими, защо не?

[gugichamp Профил]

Тези 12мм.,няма ли да са проблем?

[///M_Martin]

Съединителя на 20д след фейса е същият като на 30д и диаметъра е 240мм, а на 20д преди фейса е 228мм А дали са съвместими, защо не?

Разбира се че са проблем
П.П.И на S50B30 e 240мм но не означава че става на 320д фейс