Демпферна шайба М50 ванус

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Днес колеги се случи нещо много странно с колата.Имах работа насам-натам и при едно спиране с изгасване на двигателя при опит да го запаля 5 минути по-късно той запали и след 1 секунда загасна.пак опи да го запаля ,но никакви признаци на възпламеняване в нито един цилиндър/никакво припукване.Като направих още един опит на стартер двигателя взе да затриса като на оборот ,но без никаква следа за припалване (затрисането не бе от възпламеняващ се цилиндър) и най-интересното беше ,че като върна ключа назад и до окончателното спиране в пълен покой на коляновия вал се чуваше странно полу свирене,полу скърцане.Сам бях и нямаше кой да ми върти на стартер за да погледна към шайбата ,но съм 95% сигурен ,че тя се предаде.Преди не много време в движение като изключих от скорост за малко ми угасна и тогава не можах да повярвам ,че се случи такова нещо ,но след днешната случка се убеждавам ,че след 800 000 км почти тя се предава Другото нещо което ми правеше впечатление от скоро е ,че като превключвам след 6000 мин-1 след пълното изключване на съединителя когато въртящия момент отива по трансмисията до колелата отзад се чуваше едно свирване като сякаш ремък приплъзва ( ремъците и ролките са ми почти нови).Всичките тези симптоми не бяха случайни в крайна сметка ,досега не е имало случай в който нещо отведнъж да сдаде багажа а винаги си е показвало с времето ,че започва да се скапва.

Ако започнат да се появяват такива признаци на вашите автомобили не изключвайте демпферната шайба като възможен проблем.
В крайна сметка след доста часове привечер като отидох при колата тя си запали както всеки път и после докато се прибера на няколко пъти пак палеше.Явно гумата вътре като изстине хубаво позалепва и кара докато не се загрее яко.Имал ли е някой от вас проблем с тази част ,защото в Е34 освен за шайби на ТДС , друго не се е писало.А то май като мойта кола друга с такъв пробег няма


Георги Пенчев

[BABHOMED Профил]

Може ли малко пояснение за коя шайба става въпрос

[Penchev Профил Уеб-сайт]

На коляновия вал колега


Георги Пенчев

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Поинтересувах се за шайбата точно коя част е въпросния демпфер и обратно на очакваното от мен се оказва ,че той е към гривната за датчика на коляновия вал.М42-ките правили проблеми много от нея , в момента ,в който закъснее малко повече от нормалното - закъснява и момента за запалване и двигателя гасне.

Сега се търси тази част , да видим от къде какво ще изкочи ...


Георги Пенчев

[///MILEN Профил]

При ТДСа демпфера е само на шайбата на пистовия ремък При М50 не съм обръщал внимание как е но ще погледна

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Оказа се ,че демпферната шайба е в учудващо добро здраве и решихме да сменим датчика на коляновия вал.Днес като го сменихме се оказа ,че кабела му в участъка където минава под ванус-а е със стопена изолация и има засегнати проводници.Нов оригинален сложих и покрай това се смениха всички гумени горивопроводи ,че някои бяха напукани лошо и сега да знам ,че каквото зависи от мен съм направил за да ме вози безпроблемно колата


Георги Пенчев

[Stanchev Профил]

Жорка, радвам се, че зеленият параход отново ще цепи "вълните"
Той те оставя, ти него не

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Жорка, радвам се, че зеленият параход отново ще цепи "вълните"
Той те оставя, ти него не

Здрасти Иво
Бойната машина не я оставям В интерес на истината доста време не съм правил някакви ремонти ,като я следя все пак и й сменям консумативи както си му е реда.До този момент не бях сменял никакъв датчик по колата като цяло ,някои хора плюят по ванусовите мотори ,че били такива, били онакива , но аз след толкова километри няма за какво да се оплача просто

Мисля си ,че имат ресурс при добра поддръжка да карат докато пресъхне петрола


Георги Пенчев