масло в маркуча от дебитомера към турбото

[sasho_80 Профил YIM]

Здравейте колеги!
свалих маркуча от дебитомера към турбото и се изненадах колко масло имаше вътре, чак по решетката на дебитомера имаше. незнам това нещто нормално ли е? същто от две седмици колата като се движи на свободна държи 877-883 оборота в момента който спра на място оборотите слизат на 830-834, стана по мудна в ниските обороти. като махнах капачката на маслото хварляше много масло незнам дали има някакво значение това. ЕГР е изолиран, почистих дебитомера със спрей за дебитомери на диагностика ми излезаха две подгревателни свещти и дебитомера защтото го откачах да видя дали щте има разлика но разлика нмаше . утре щте махна и катализаторите, а във вторник имам час в сервиз на бош за диагностика, същто се повиши разхода.

13032011370.jpg

това какво е? от тук излезе същто масло.

13032011372.jpg

[LUCIFER'S Профил]

Ако със смяна на филтър картерни газове не се оправи.... отписвай го тоя мотор... означава, че е за ремонт с толкова много картерно налягане... от където и идва и маслото

[sasho_80 Профил YIM]

Ако със смяна на филтър картерни газове не се оправи.... отписвай го тоя мотор... означава, че е за ремонт с толкова много картерно налягане... от където и идва и маслото

филтъра е сменен преди около година с този новия дет казват че бил вечен, но щте го сменя пак ако трябва.
какво се е прецакало че да го отписвам този мотор, ако може малко повече инфо да дадеш щте съм ти благодарен!

[Dimitroff]

Изчисти хубаво ЕГР-а и го включи, смени и филтъра за картерните газове и направи пак проверка след 200-300 километра.

[chocaseto85 Профил]

здр колега ама да знаеш вечен филтър няма ))сменява се по рядко някои го мие но не е вечен виж някой маркуч да не е сцепен ?върви ли хубаво колата както преди кога си сменял консумативи

[gromovich Профил]

Колега наскоро мислих да пускам подобна тема. По край ръчкането при скъсяването на вакуум пътищата забелязах малък теч на масло по външната страна на тръбата след въздушния филтър. Нямам представа дали се е появил отдавна или от скоро (по маслото имаше налепен прахоляк, но това според мен не е показател).
В допълнение, колата си върви добре, филтърът на картерните газове е сменен скоро и ЕГР-а почистен.
Скоро я гледах и не видях да има ново омасляване т.е надявам се да е било стара работа.

P1000530.JPG

[lyu_records Профил]

Ми на мен ми се вижда нормално това, за да те успокоя колега утре ще разглобя и моята, да вида дали е същото положението. Между другото имаш ли катализатор?

[sasho_80 Профил YIM]

колата върви добре набира много добре не съм забелязал разлики от преди, преди седмица са сменени всички консомативи без филтъра за картерните газове. като изключин мененето на оборотите и повишения разход според мен е от дебитомера. утре щте я карам да и направят пълна диагноситика в БОШ и ще се разбере дали е заминал дебитомера. филтъра и ЕГР щте я закарам в петък да ги погледнат, дано да е от това.

[sasho_80 Профил YIM]

Ми на мен ми се вижда нормално това, за да те успокоя колега утре ще разглобя и моята, да вида дали е същото положението. Между другото имаш ли катализатор?

провери и пиши какво е положението. днес я оставих да ги махнат и двата катализатора.

[nigery Профил]

При мойта кола имах същия проблем и след замерване на компресията се останови че колата е за основен ремонт.Не искам да плаша никой но при толкова много масло при мен след малко по голяма ръчка качи масло в колекторите и стана весело.

[mitrax Профил]

това "много масло " ли е ? колко масло харчи колата ? Всяка стара турбина не вкарва ли по малко масло ?

[nigery Профил]

Много е маслото във филтърната кутия колега,което няма от каде да се появи освен от високо картерно налягане...

[P.Markovski Профил]

Здравейте колеги! Моите обороти също така се менят в зависимост дали колата е в движение или е спряла.
Не съм забелязал промяна в горенето или вървежа на колата. Искам да ви попитам имам ли основание да се притеснявам.

[marto853. Профил]

Това е нормално не се притеснявай.

[sasho_80 Профил YIM]

Днес си взех колата с махнати катализатори, качвам се в колата паля и ми светна на таблото за изгоряла крушка прибрах се смених я но нищто, явно баласта е заминала . резолтата от премахването чувам турбото доста по силно, а и колата каточели се отпуши и върви по добре. неможах да ида на диагностика но утре сутринта отивам, а и да отпуша ЕГР да видим дали щте има подобрение.