Въпрос за чип?

[ivo752 Профил]

Чипът не качва максималната скорост,а само съкращава времето за достигане то и

[Zagy Профил]

Някои хора споделят, че колата започнала да вдига повече след чип; в това има известна логика - може базовите коне да не са достатъчни мотора да си стигне максималните обороти (прекалено много въздушно съпротивление - демек мотора спира да качва оборотите в един момент).

[ivo752 Профил]

Някои хора споделят, че колата започнала да вдига повече след чип; в това има известна логика - може базовите коне да не са достатъчни мотора да си стигне максималните обороти (прекалено много въздушно съпротивление - демек мотора спира да качва оборотите в един момент).

Малко спорно е това базов модел да не смогне да достигне макс.обороти,а с чип да го направи,просто си мисля,че макс. скорост се определя по-скоро от от предавателните 4исла на дифа и кутията

[S7 Профил]

И максималната се вдига,поне преди на Е36-та се надърви с още 5 км нагоре

[The Edge Профил]

Някои хора споделят, че колата започнала да вдига повече след чип; в това има известна логика - може базовите коне да не са достатъчни мотора да си стигне максималните обороти (прекалено много въздушно съпротивление - демек мотора спира да качва оборотите в един момент).

Присъединявам се .. и като добавим, че въпросния мотор вече може да е бил достатъчно износен и да се "измрели няколко катъра " .. към това бих добавил и "качеството" на regular горивата по нашите бензиностанции

[jojko Профил]

Чипът не качва максималната скорост,а само съкращава времето за достигане то и

и помислете за спирането

[Krasimir19 Профил]

А на 320 д 136к.с. не му ли дават мах скорост 218 ? и ако се сложи чип би трябвало до 225 да докара качили или се бъркам

Аз съм без чип и съм ги вдигал за нагоре не знам

Е как вдигна 225 ? По надолнище ли ?

+това чипа като цяло е за по-добро ускорение, а не за повече скорост.

Доколкото си спомням колегата Dimitroff с чисто ново турбо и чип едва вдигна толкоз... при тебе как е станал номера не знам. Поне такъв спомен имам. Нека той каже.

Аз съм 136 кобили с чип и 225 не мога да вдигна посмъртно хем съм с рециклирано турбо.

Ти сериозно ли? , на един братовчед с Е46-цата ги залепихме 220 без никакъв проблем хем той няма чип и не е рециклирал турбина. Виж си твоята кола да не е спъната нещо

[Maxmadness Профил]

Спорът според мен е излишен.Всички знаем,че от кола до кола има разлика.Аз съм дигал 220 на мойта,и можеше ощe... E46 320cd 150 hp с чип.

[bad_bad_boy Профил]

колега говоря от личен опит с две Е46 320д-136кс, едно Е39-02" 525дАвтомат-163кс и сега Е46 330д-184кс., чипването при тея коли променя държанието им коренно!!! Аз лично не съм рейсър и точно затова се чипвам, колата става много по пъргава в ниските обороти и доста....нервна!! С две ръце съм за чиповете при дизел особенно 6-таците на БМВ с уговорката колата да е в отлично състояние преди интервенцията и да се сменя редовно масло и филтри, профилактиките изобощо не са излишни!!! Това е в общи линии да не се колебае, а веднага да се ремап-ва

[S7 Профил]

колега говоря от личен опит с две Е46 320д-136кс, едно Е39-02" 525дАвтомат-163кс и сега Е46 330д-184кс., чипването при тея коли променя държанието им коренно!!! Аз лично не съм рейсър и точно затова се чипвам, колата става много по пъргава в ниските обороти и доста....нервна!! С две ръце съм за чиповете при дизел особенно 6-таците на БМВ с уговорката колата да е в отлично състояние преди интервенцията и да се сменя редовно масло и филтри, профилактиките изобощо не са излишни!!! Това е в общи линии да не се колебае, а веднага да се ремап-ва

И все пак си мисля че печката ако нормално си вдига 220 няма смисъл от ремап или каквито и да е ъпгрейти.Аз и сега си изпреварвам 3 тира заедно без проблем

[ivo752 Профил]

колега говоря от личен опит с две Е46 320д-136кс, едно Е39-02" 525дАвтомат-163кс и сега Е46 330д-184кс., чипването при тея коли променя държанието им коренно!!! Аз лично не съм рейсър и точно затова се чипвам, колата става много по пъргава в ниските обороти и доста....нервна!! С две ръце съм за чиповете при дизел особенно 6-таците на БМВ с уговорката колата да е в отлично състояние преди интервенцията и да се сменя редовно масло и филтри, профилактиките изобощо не са излишни!!! Това е в общи линии да не се колебае, а веднага да се ремап-ва

И все пак си мисля че печката ако нормално си вдига 220 няма смисъл от ремап или каквито и да е ъпгрейти.Аз и сега си изпреварвам 3 тира заедно без проблем

Ако искаш обади се да ти дам да пробваш с чип да усетиш 3 тира разлика

[In_Memoriam Профил]

Ако преди ремапа колата не е могла да вдигне максималните си обороти, заради силите на съпротивление, то след ремапа максималната скорост ще се вдигне 100%. Въпросът е с колко? А това, че един прави 220, друг 215 зависи и от дифовете. Никъде не видях някой да каже с какво отношение е диф-а

[cekio Профил]

Според мен не е важно дали ще вдигнеш 220 или 225 ( защото няма каде да караш с толкова),важното в случая е колко бързо ще ти ускори звяра-да издухаш например някой наточен голфаджия или астраджия (нищо лично,просто по моя район "състезателите" са с такива коли)

[Красимир!]

Има, има къде да се кара с толкова.. че и повече...

[///M_Martin]

Има, има къде да се кара с толкова.. че и повече...

То може и да има но тук в Бг няма смисъл.И аз съм на мнение че ниски и средни като повече въртящ момент е най-добре.