Махната капачката за маслото излиза силен въздух

[babbilqn Профил]

загрял двигател махам капачката и двигатела се отпушва и работи по-добре принципно ми мени оборотите
та дали не са зпушени трабите на картерните газове
318и

[Dirty M5 driveR Профил]

Ами много е вероятно. По принцип като махнеш капачката би трябвало да е обратното, а не както в твоя случай - да работи по-добре.

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

тва са некви митове сьс махането на капачката.

[Dirty M5 driveR Профил]

тва са некви митове сьс махането на капачката.

Ами това, което аз бях чел тук във форума (но не помня къде) беше, че картерните газове се извеждат в смукателния колектор. Като махнеш капачката, в картерното пространство навлиза въздух, които в последствие влиза и в колектора, но дебитомера не го отчита, и затова мотора не работи добре. Само че на мен нещо не ми се връзва - как газовете се вкарват в колектора и се отчитат, а допълнителния въздух не се отчита, като и той влиза през същото място?! Поразрових се сега, но не можах да намеря темата. Но това не променя факта, че от много колеги съм чувал, че при развиване на капачката двигателя променя работата си и това било съвсем нормално.

Междудругото сега се сетих, че може да ти е запушен и филтъра. Така че се заеми с разрешаването на проблема, преди да ти избие масло, или да ти замине гарнитурата на капака на главата.

[S7 Профил]

Ами много е вероятно. По принцип като махнеш капачката би трябвало да е обратното, а не както в твоя случай - да работи по-добре.

точно така е

[Mitko195 Профил]

ц колеги.
Като махнеш капачката на маслото трябва да ''духа'' при работещ и чист филтър за картерните газове. Ако ''смуче'' значе е запушен и трябва да се смени

[Dirty M5 driveR Профил]

ц колеги.
Като махнеш капачката на маслото трябва да ''духа'' при работещ и чист филтър за картерните газове. Ако ''смуче'' значе е запушен и трябва да се смени

Това, че не трябва да духа съм го чел в темата "Какво да гледаме при покупка на кола втора ръка" (нещо от сорта беше заглавието). Иначе никога не съм махал моята капачка да видя какво ще стане, затова не мога да кажа нищо от опит.

[Rundev Профил]

ц колеги.
Като махнеш капачката на маслото трябва да ''духа'' при работещ и чист филтър за картерните газове. Ако ''смуче'' значе е запушен и трябва да се смени

И аз съм съгласен че е така

[babbilqn Профил]

ц колеги.
Като махнеш капачката на маслото трябва да ''духа'' при работещ и чист филтър за картерните газове. Ако ''смуче'' значе е запушен и трябва да се смени

И аз съм съгласен че е така

да ама на бензиновите двигатели няма филтър на картерните а само траби ама съм съгласен с вас 4е така

[Alexch]

Колеги само при дизелите НЕ трябва да духа или да пръска масло, защото дизелите нямат картерно налягане. Явно сте чели темата за покупка на дизел втора ръка!

[Dirty M5 driveR Профил]

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... highlight=

Ето темата.

"Отвийте капачката на маслото при работещ двигател, от там не трябва да духа!!!!!!!!
Това е много важно!!!!!
Ако духа бягайте далеч от такъв двигател. "

Колегата никъде не е писал, че това се отнася само за дизелите. И целта ми не е да покажа, че вие грешите, пък автора на темата е прав, а да се изясни последно нормално ли е да духа или не, понеже тая тема предполагам я четат много хора, следователно е желателно инфото в нея да е вярно. Така че ще се радвам някой, който е наясно да сподели с нас.

Извинявам се на babbilqn, ако смята че пълна темата излишно, но за мен важното е четейки форума, да получаваме вярна информация, а не да излезе, че сме "научили" нещо грешно, а после недай си боже и да го прилагаме на практика по колите си.

[majstorapetkov Профил]

Конкретно за двигател М43 В19 мога да ви кажа как трябва да бъде. През отвора като се свали капачката за наливане на масло при работещ двигател трябва леко да духа и да пръска масло, и оборотите малко почват да играят, аха да загасне двигателя, но не гасне. Това е...

[Zagy Профил]

Я първо се уточнете за какво духане става дума

Ако подухва лекичко си мисля, че е в реда на нещата... ако оттам изскочи урагана Катрина - бегай и залегай

[vavilon]

Сега остава да се каже, на квадратен сантиметър,
колко пръски масло да броим и всичко заспива...

[punish_the_benz Профил]

Конкретно за двигател М43 В19 мога да ви кажа как трябва да бъде. През отвора като се свали капачката за наливане на масло при работещ двигател трябва леко да духа и да пръска масло, и оборотите малко почват да играят, аха да загасне двигателя, но не гасне. Това е...

Според мен сии наплъно прав колега , при мен обаче като я отворя прави вакуум. Стискам маркуча на картерните и вакуума преминава в леко духане.
Маркуча на пипане е здрав мисля че трябва да сменя клапана.