DIY Скъсени вакуум пътища.

[gromovich Профил]

Филтъра е от финна найлонова мрежа. Аз го чистих със спрей за дебитомери, докато не стана по-бял.

А беше ли много мръсен, че моя актуатор е много труднодостъпен та да знам дали да се мъча още?

Ами моя си беше черен като на снимката и както съм написал го къпах, докато не се белна При мен поне се сваля лесно.
Същото направих и с филтъра на клапана за контрол на АГР-а, който си е 1 към 1 с този на турбото.

[© Профил ICQ]

интересна тема, задължително ще се пробва
Особено като чуя за чистене и вече знам, че 100% трябва да се направи

[LUCIFER'S Профил]

Tова е вакумния клапан за управление на актуатора на турбината.... Актуатора е вакумната мембрана с която се движи геометрията

[S7 Профил]

Последно уточнение преди да съм прецакал нещо....значи махам трабичките от двете страни на тулумбата и ги свързвам на едно,така ли?

[tosh Профил]

Последно уточнение преди да съм прецакал нещо....значи махам трабичките от двете страни на тулумбата и ги свързвам на едно,така ли?

Точно така

[zoti Профил]

Тая интервенция ми я предложи наскоро един майстор при смяна на клапана на турбото и като се позамислих не ми се видя нелогично,но понеже не бях срещал из писанията от форума подобна идея му казах ,че ще си помисля,разбирайте да попитам тука.Е,питах ама не ме отрази никой,но сега вече.....Само се чудя как чак сега се появява темата

[Gqbriel]

Аз го пробвах още уикенда,Ванката ми предложи и при мен разликата не е толкова чувсвителна ,но и има защо .Това,което аз мога да споделя е сякаш олекна двигателя при рязка стъпка на педала.Турбото развърта идея по-рано ,което е прекрасно.


п.с: Dimitroff - ти си знаеш

[bmw_525_tds Профил]

сега и аз да питам че ме е страх да пипам като не съм сигурен,колата е 320д 98г.гледах днес видях тва резорварче ли там кво е от двете му страни влизат по едно маркуче тях ли да свържа с тръбичка?,а за какво марку4е се говори дето се уставяло незатапено щот при мен няма да има такова ако свържа тия двете които попринцип трябва да са в туй нещо

[tosh Профил]

сега и аз да питам че ме е страх да пипам като не съм сигурен,колата е 320д 98г.гледах днес видях тва резорварче ли там кво е от двете му страни влизат по едно маркуче тях ли да свържа с тръбичка?,а за какво марку4е се говори дето се уставяло незатапено щот при мен няма да има такова ако свържа тия двете които попринцип трябва да са в туй нещо

Колега свързвай маркучите и не му мисли Нищо не остава незатапено. Просто това е втория вариант.
При първия вариант който беше предложен в началото, маркуча който влиза в резервоарчето се свързваше направо на актуатора на мястото на другия маркуч който пък излиза от др. край на резервоарчето и той остава незатапен ама не му пречи.

[Dimitroff]

[lyu_records Профил]

Аз пък след всичките ми ядове с моя инат оня ден си смених маркучите един приятел ми даде някакви много добри в Порше София работи брат му и от там са му останали някакви остатъци та ми ги даде. Темата е доста интересна!

Ванка, по този начин изолираш разширителния съд до колкото разбирам, или се лъжа и не съм разбрал нещо. То това го направихме и с моята при Васко докато бяхме в сервиза, до колкото си спомням. Ама аз после си възстанових вакумните пътища с новите маркучи.

Ще е много интересно какво ще се получи ако се намери по малолитражно "толубче" и се замести на местото на съда. Щракна ми изкорубено филтърче без карантията му от компресор, тия дето са за кондензацията. Има такива много малки.

Ааа или пък изкормено бензиново филтърче.

При намаляване но осезаемо на литража на това резервоарче би трябвало да мести геометрията по-бързо, също както без него но и по-плавно, защото като се замисля швабските инженери не случайно са го сложили. Де да знам, взех да изпадам в размисли и страсти

[sshtskv Профил]

При мен такова устройство не съществува!
330d 2002г #facelift

[Zagy Профил]

Трябва да имаш - огледай пак. Освен някой преди теб да не го е изкормил...

[lyu_records Профил]

Трябва да имаш - огледай пак. Освен някой преди теб да не го е изкормил...

Няма как да е изкормено, е само тумбестия резервоар може да го няма, но клапана трябва да е там някъде, без него няма как.

[S7 Профил]

При мен такова устройство не съществува!
330d 2002г #facelift

Кое го нема?