DIY Скъсени вакуум пътища.

[ivo752 Профил]

И аз да споделя,направо свързах двете мъркучета(входа и изхода)на вакумния резервоар и като,че ли има една идея по добро ускорение при рязко натискане на газта
а може и да си внушавам промяната

[tosh Профил]

:roll: има логика в тая работа като цяло, обаче не помня тоя вакум резервоар дали задържаше вакум.... т.е. дали има възвратни клапанчета, и какво става когато се натиска спирачката, тогава, дали няма да се получава загуба на вакум т.е недостиг за управление на турбината...

Има логика, но дори и така да е когато спираш не ти трябва турбо. А дори и само да намаляш, вероятно вакуум помпата си прави достатъчно вакуум при по-високи обороти от нормалните. При ниска скорост едва ли ти е нужна турбината.

[tani bojilov Профил]

Вчера взех един пълнител от химикалка от по дебелите и свързах двете маркучета.Наистина колата има по-голям ряз сега и във високите обороти е доста по-адекватна.Сега направо с кеф си я изцеждам до 3-3.500 оборота.Това са мойте впечатления..Евала на калегата Dimitroff

[Zagy Профил]

Айде и аз в клуба на опиталите

Усеща се, че геометрията сработва по-бързо и колата като че ли започна да е под буст 100тина оборота по-рано. Вече някъде над 1750 оборота откача

Не мога да кажа дали върви повече (не би трябвало), защото я тествах само 10тина минути. Но скоро ще я опъна на по-дълъг път и тогава ще видя какво е положението

Още едно мерси на Ванката

[tosh Профил]

Айде и аз да се похваля - колата лети!!! Всъщност добре че беше тази тема че иначе щях да дам едни излишни пари за диагностика. Оказа се че съм губил вакуум. Смених си всички маркучета и изолирах вакуумното резервоарче. Определено има ефект. Е сега ще кажете че съм усетил разлика понеже съм си оправил проблема с вакуума. Еми не! Колата я имам от година и си я знам как върви. Колеги, тичайте до някой магазин за пневматика, вземете си щуцер, съединете си маркуча от входа и изхода на вакуум резервоара и яко газ!!!


Колега Dimitroff, благодаря!!!

[Dimitroff]

Радвам се, че усещате приятно разликата.

Zagy-няма да върви повече...просто ще реагира по-адекватно, ще развърта маааалко по-рано или казано по друг начин - става малко "по-пъргава"

[saint85 Профил]

Здравейте,колеги да се включа и аз, първо да благодаря на майсторите и Димитров за помоща. Така значи на мен днес ми беше направена тая интервенция и да ви кажа наистина има разлика и тя се усеща подобаващо добре вече като сложа камака на педала за газта и ме лепи за седалката веднага а преди това имаше малък лаггг от 1 секунда а сега почти няма. Другото което предполагам да не кажа че съм почти сигурен,въпреки че карам дизел отскоро имам чуството че след промяната на тези маркучета турбината ми е малко по-еластична и реагира по -рано дори и в ниските (1500-2500)оборота

[gromovich Профил]

Първо е едно благодарско на колегата Dimitroff
Тази вечер и аз направих интервенцията (колата е след лифта) и определено си усещам разлика. Само да вметна, че миналата седмица почистих и филтърчето на акуатора и сега съм спокоен, че каквото може да се изтиска от там като Performance e направено.
Още един път поздравления

P.S. Единствено само остава чуденето ми къде е уловката

[Dimitroff]

Няма уловка

П.с. Бях забравил да кажа, че в акуатора има филтър и е добре да се почисти - гледах темата в Е46fanatic, но забравих да го напиша тук... (за филтъра)

[Zagy Профил]

По-късно пак подкарах колата - определено се развърта по-бодро с този пиниз

Чакам утре брат ми да си вземе неговата и я оперираме веднага.

Ванка - сложи я тая темичка в главната за DIY

[gromovich Профил]

За филтъра да добавя, в случай че някой реши да го чисти се сваля с дърпане. В никакъв случай не се върти, понеже има опасност да се счупят едни малки краченца.
На снимките е показано как се разглобява

P0016111.jpg

EX000004-1.jpg

[boXeer Профил]

А така,хубава работа.Тъкмо се измих от саждите и сега пак ме дърпа към гаража
Какъв е този филтър ,в смисъл от каква материя е и с какво сте го чистили?
Има ли някаква система за чистене или просто се обдухва с пистолет или се засмуква с прахосмикачката?
Питам за да знам какви инструменти да си приготвя.

[gromovich Профил]

А така,хубава работа.Тъкмо се измих от саждите и сега пак ме дърпа към гаража
Какъв е този филтър ,в смисъл от каква материя е и с какво сте го чистили?
Има ли някаква система за чистене или просто се обдухва с пистолет или се засмуква с прахосмикачката?
Питам за да знам какви инструменти да си приготвя.

Филтъра е от финна найлонова мрежа. Аз го чистих със спрей за дебитомери, докато не стана по-бял.

[tosh Профил]

Филтъра е от финна найлонова мрежа. Аз го чистих със спрей за дебитомери, докато не стана по-бял.

А беше ли много мръсен, че моя актуатор е много труднодостъпен та да знам дали да се мъча още?

[Zagy Профил]

Ще ви избия!!!! Утре пак трябва да се мърлям...

ПП: на печките преди фейса тоя клапан е адски шибано разположен.