Виж темата - има нещо не логично

от **kmet** » 20 Яну 2006, 10:40

темата е обсъждана но да споделя моя проблем защото е особенКарам М40 316 когато запаля не чука Чукането започва след 30 секунди и спира след 10. Когато карам на къси разстояния е така Изминали 150 - 200 км започва да джагърка повече След ден два пак предишното състояние ЩОЕ ТО?
как се махат облегалките на предните седалки?

от **Гост** » 20 Яну 2006, 16:15

не знам отговора но ще пробваме жокер от публиката
1.за основен ремонт
2.за основен ремонт
3.за основен ремонт

... най много проценти 99 % събра отговор 3

от **stevie_v_dj** » 20 Яну 2006, 16:40

Успех в ремонта бате и като го направиш те съветвам продавай и си вземи един 2-литров мотор 6 целиндъра и ще забравиш и за валове и за чукане Нормално е с тея мотори 1,8 и 1,6 след известно време да има износване на вала и разчукване

от **kmet** » 20 Яну 2006, 18:16

bam-bam голяма радост настана като прочетох отговора ти Аз съм 100% сигурен че не е 3 а отговор 1 или 2
Да беше го казал по умерено а ти директно направо се вцепених

от **Alexi** » 20 Яну 2006, 18:27

kmete ти не сменя ли вал с кобилички и повдигачи преди 1-2 години .. сигурно пак са за смяна :mhihi:

а ако не си сменял - за смяна са .. пак :mhihi:

от **Ultimate_driver** » 20 Яну 2006, 19:44

да ама това не е основен ремонт, нали се сещате че не е отговор 3, публиката понякога лъже

, обади се на приятел :idea:

от **Penchev** » 20 Яну 2006, 20:45

Гледам и се чудя,как е възможно да се издават блиц-диагнози за основни ремонти от разстояние :mhihi:

Кмете,по-вероятно е причината да идва от кобилици и разпределителен вал,най-добре е колата да се откара в сервиз,кадърен майстор да каже за какво става въпрос.В твоя регион няма ли такъв :?:

Георги Пенчев

от **Impasse** » 21 Яну 2006, 0:32

Има доста "специалисти" от форума,които ще те посъветват ,че колата е направо за балканто :mhihi:

Иди някъде да ти чуят и видят колата да ти кажат кво е що е

от **Bavarishe** » 21 Яну 2006, 1:31

Абе щом е М40 дори и да е за смяна на масло ходи и направи основен ремонт :evil:

Най-добре иди на читав майстор

от **Гост** » 21 Яну 2006, 2:53

офф
да правилно има доста специалисти м40 не е мотор 316..318 не е кола.. печката неможе да върви зимаи си некоя резачка 320-328 и като те минавам с бръзия голф праи се че ти е прецакан съединителя и ти е запушен газовия инжекцион :mhihi:

бате слушаи тея специалисти ше я опраиш скоро

офф

от **Plague** » 21 Яну 2006, 13:41

bam-bam написа:и ти е запушен газовия инжекцион

Ти представяш ли си :mhihi:

от **///M Power** » 21 Яну 2006, 13:57

kmet написа:темата е обсъждана но да споделя моя проблем защото е особенКарам М40 316 когато запаля не чука Чукането започва след 30 секунди и спира след 10. Когато карам на къси разстояния е така Изминали 150 - 200 км започва да джагърка повече След ден два пак предишното състояние ЩОЕ ТО?
как се махат облегалките на предните седалки?

чакай сега аз да ти кажа нещо по въпроса....има 2 варианта правиш тоя мотор или си взимаш М42-ка (е може и нещо по-голямо ,ама трябват повече пари)...като пари зависи от колко време ти тракат повдигачите...ако имаш късмет вала може да е здрав(лесно ще разбереш- ако колата стига до ограничител има шанс да му няма нищо) ще смениш само повдигачите....ако трябва да сменияш и вала...си приготви почти толкова колкото да си вземеш една М42-ка....аз избрах М42-ката

от **kmet** » 21 Яну 2006, 15:04

кадърни майстори в региона няма.Като я купих отидох да я прегледат уж в сервиз Пежо и БМВ и ме уплаши една камара ПАРИ за части Е аз смених това онова само и вече 2 год и 30 000 км карам нищо и няма Трака по този начин още от тогава.Сменях повдигачи нищоАз се заех после и видях че кобилиците са вкопани вала здрав.Послушах майстора а той каза че кобилиците са здрави УВИ.Ще ги сменям БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ ВИ.До изключвател стига без проблемно

от **kmet** » 25 Яну 2006, 15:07

Здравей те
днес направих един експеримент /нищо ново за вас/
запалих колата при -18 градуса /М40 92/ и чудо няма никакъв гаден шумТака работи 3-4 минути - работи перфектно без чуканеСлед това и подадох гас и тръгнах с обороти до 2000-2500 и пак така Когато и подадох гас да мине на гас т с 3000 започна да чука за 15 сек
МНЕНИЯ

от **Se7ven** » 25 Яну 2006, 15:42

Ми нормално и мойта е така, като се постопли малко пред блока, смятам да сменя някой повдигач. :lol:

Виж темата - има нещо не логично

Официален форум

има нещо не логично

има нещо не логично

Re: има нещо не логично

Кой е на линия