М20В25

[Boyadjiev Профил]

Единственото, което се опитах да ти кажа (и то с най-добри чувства) е че за да изкараш на M power-а 321-те серийни коне от М50 доста ще трябва да се поозориш и не се знае дали ще ти излезе по-евтино (в Испания съм виждал S50B32 с ECU-то, с гаранция 1 година за 1500евр.) И знаеш, че слагаш в колата си нещо, което със сигурност ще работи защото са го измислили инженери на BMW, които със сигурност знаят МНОГО повече от нас, и са го изпробвали хиляди пъти, преди да го пуснат на пазара. А това , което възнамеряваш да го сглабяш в гаража си, я стане я не (на някои колите се получиха супер, ама що пари наляха, ама има и много на които нищо и половина не се получи, и те са баш тия със "скромните" бюджети)...Иначе успех в начинанието.

Може и да си прав, не съм противник на смяна на мотора по принцип, но според мен не е удачно точно S50 да се слага, освен за фенщина ( само за смяна говоря, без допълнителни доработки )...

[slavianko Профил Уеб-сайт]

А аз да питам някой карал ли е кола с 350-400 турбо кс ??? Пък да не говорим за 600-700кс. За нищо ги нямате тия коне. Моята има няма 400кс и всеки път като влизам в нея и се кръстя

[tuningfena Профил]

аз само съм се возил в кола 420 коня , усещането е се едно си в самолет , при 700 не знам сигурно е като в ракета , мотора ми е сузуки к2 180 коня пържил съм го със 295 може би усещането е подобно

[Thebimmerfan Профил YIM]

А аз да питам някой карал ли е кола с 350-400 турбо кс ??? Пък да не говорим за 600-700кс. За нищо ги нямате тия коне. Моята има няма 400кс и всеки път като влизам в нея и се кръстя

Аз съм карал М3 Е46 csl (360 коня серийно), с scrick разпределителни валове и изпускателна система magnaflow (цялата линия) и update-вана електроника, сигурно имаше 390-400 коня. След тази кола не исках да карам нищо друго една седмица. За коли с турбо ако говорим съм карал и AUDI RS4 2,7 biturbo - 375 коня и е нещо върховно...

[Thebimmerfan Профил YIM]

[Може и да си прав, не съм противник на смяна на мотора по принцип, но според мен не е удачно точно S50 да се слага, освен за фенщина ( само за смяна говоря, без допълнителни доработки )...

Колега, ти ако мотор дето без никакво допълнително разкрасяване ускорява от 0 до 100 за 5 секунди (S50B32) го слагаш само за "фенщина", то кой би сложил защото наистина върви - може би М30В35...3500кубика, 211 коня...

[Boyadjiev Профил]

[Може и да си прав, не съм противник на смяна на мотора по принцип, но според мен не е удачно точно S50 да се слага, освен за фенщина ( само за смяна говоря, без допълнителни доработки )...

Колега, ти ако мотор дето без никакво допълнително разкрасяване ускорява от 0 до 100 за 5 секунди (S50B32) го слагаш само за "фенщина", то кой би сложил защото наистина върви - може би М30В35...3500кубика, 211 коня...

Ми за какво друго да се ползва ? Обслужването е камара пари, водна помпа знаеш ли колко струва... Безсмислени разходи, защото при трансплантация не е само "цопваш" и само даваш газ. По-нагоре съм споделил и разхода на гориво, който според мен също има значение ако колата се използва по-често, все пак не всеки път я караш на ръчка, има и градско - а там S-а не прощава Живот и здраве ще видя дали е по-добре S50 суап или доработка на стария мотор
П.С. Данъци, застраховки... Егати парите отидоха... Не е слагаш и караш само...

[Делян]

Те "С"-ки ако се караха с 5 бона кредит, форума отдавна щеше да е фул с тях

[tuningfena Профил]

роди ли ражда тризначки , инак перфектен фабричен мотор

[Thebimmerfan Профил YIM]

[Ми за какво друго да се ползва ? Обслужването е камара пари, водна помпа знаеш ли колко струва... Безсмислени разходи, защото при трансплантация не е само "цопваш" и само даваш газ. По-нагоре съм споделил и разхода на гориво, който според мен също има значение ако колата се използва по-често, все пак не всеки път я караш на ръчка, има и градско - а там S-а не прощава Живот и здраве ще видя дали е по-добре S50 суап или доработка на стария мотор
П.С. Данъци, застраховки... Егати парите отидоха... Не е слагаш и караш само...

Колега, че са му по-скъпички частите то е ясно (пък и не e напълно лишено от логика, все пак е по-висок клас кола), но това за разхода дето за кой ли път го казваш само доказва, че не си карал М3 в що годе прилично състояние. Когато е добре, М3 гори малко повече от 325. 325 гори градско-11, извънградско-9; M3 градско-13,извънградско-11. A разликата във вървенето е повече от брутална.
П.С. Водната помпа на М3 е 220-230eur, на 325 е 60-80eur. Абе не е като да няма разлика, ама важното е да си в играта...
Това дето си го замислил за турбинирането на М50В25 е много добра идея, само бюджета ти от 3500 лв ми се струва малко ограничен, нищо повече, иначе с тези мотори хората правят чудеса.

[bum_bum]

Стига ве хора, целия тунинг форум прилича на лайно вече. Гледам да не се обаждам ама то една тема няма по същество и с някаква полезна информация. Пита човек едно, а почва да му се обяснява за нещо съвсем друго, кой мотор бил по-по-най и кой повече върви и кой повече се троши и то понякога от хора, които не само не са ги имали ами не са се и качвали на такива коли..
Ако имате нещо да казвате по темата казвайте, ако не оставете човека да си прави каквото иска с мотора. Който мисли, че нещо друго е по-добро да си го купи и да си го прави!

[Thebimmerfan Профил YIM]

Колега, ми то и твоето изказване не прелива от полезна инфорнация (е, ти си модератор, можеш да критикуваш на воля). Не знам за теб, ама аз знам за какво говоря, знам какво съм карал и знам за какво си давам парите. Мисля че в един форум за коли хората влизат да говорят за коли, и ние това и правехме. Когато единствено се правят изказвания от рода на:"използвай търсачката", "има подобна тема отпреди три години" или "въпроса е за М50, не за М30" също не вдигаш нивото на форума особено, само му придаваш оттенъци на полицейски разпит.

[bum_bum]

Аз за парите питах, защото много хора искат да слагат валове и бутала и биели и т.н. ама нямат дори и бегла представа, че чифт бутала с биели са 2-3к примерно. В темата се пита конкретно за е30 и за това някой ако има да каже нещо да го казва, ако иска да хвали S50 или да обсъжда неговия потенциал да си отвори нова.

[tuningfena Профил]

Колега, ми то и твоето изказване не прелива от полезна инфорнация (е, ти си модератор, можеш да критикуваш на воля). Не знам за теб, ама аз знам за какво говоря, знам какво съм карал и знам за какво си давам парите. Мисля че вдин форум за коли хората влизат да говорят за коли, и ние това и правехме. Когато единствено се правят изказвания от рода на:"използвай търсачката", "има подобна тема отпреди три години" или "въпроса е за М50, не за М30" също не вдигаш нивото на форума особено, само му придаваш оттенъци на полицейски разпит.

колега доста си прав , но и старшия bum_bum е прав защото често започва да се говори за съвсем различни неща по темите , според мен той трябва да истрива отговори и заяждания които се разминават с основната идея , това според мен де пък и мисля, че всички сме тук за да си помагаме и да се учим един друг , да сме единни без заяждания и без да има презрение от по знаещите към начинаещите и това не е по темата тъй , че после ще го истрия

[bum_bum]

Гледам да не трия почти нищо. Ще ми се да се трупат някакви стойностни мнения, макар и не винаги съвсем по темата. Тоя ми либерализъм обаче май остава неразбран и форума се тъпче с глупости и безсмислени мнения.

[tuningfena Профил]

Гледам да не трия почти нищо. Ще ми се да се трупат някакви стойностни мнения, макар и не винаги съвсем по темата. Тоя ми либерализъм обаче май остава неразбран и форума се тъпче с глупости и безсмислени мнения.

явно трябва да станеш малко по строг