Новият 2.0L 4 цилиндров турбо двигател на BMW

[Djelebov Профил]

Мааале, какви глупости... Особено на тая страница

п.п. Майстора с велосипедите - ПРЕЗИДЕНТ!

Ама с това изказване не става ясно коя позиция подкрепяш.

http://www.rri.se/popup/performancegrap ... artsID=784

Мисля, че просто теста на двигателя отделно не може да извлече пълния потенциал на двигателя и затова в някой случай се получават следните данни.

Тва е 1.4 T-Jet 120 коня, с чип
В Stated Performance са писали вътещият момент 206Nm преди чипа, a мощността която са писали 150hp е това, което "се очаква"след чипа .
Изводи:
1. Чипосана 1.4 T-Jet 120hp, бяга повече от сток 1.4 150-ка
2. И тук няма Bonus 5-6 кончета от трансмисията

Майстора на колелетата няма време да е президент- след обед пие и изтрезнява до обят другия ден и пак

[kalkana Профил]

п.п. Майстора с велосипедите - ПРЕЗИДЕНТ!

Ех, Божо аз си мислих, че ти си майстора с колелетата .

[B.Tunchev Профил]

Луд ли си, аз в BMW средите не съм известен с колелетата

[BadAngel Профил]

вярно е това

цикалките харчат доста като ги настъпваш, въпреки малкия си обем

аз лично мога да говоря за 2 литра турбо мотор на рено, 250 коня

при нормално каране (120-30 по магистрала и двулентов път без да се кара на слалом м/у колите) разхода е 8/100, реално мерено от зареждане до зареждане

иначе и до 15-8 стига с газ до ламарината..

няма как, екологията го изисква

[OPASNO LUD Профил]

Е ти на пълна газ колко искаш да ти гори колата 3 л ли.Всички модерни малки турбомотори мотори са ъндъррейтвани от завода-ама някои хора им се носи от 12 кладенаца вода.Затова дадох сайта-БМВ 1,6 турбо,3л турбо.Фиат 1,4турбо,Фаг 1,4,1,8,2турбо-мдам и много често са толкова сериозно ъндъррейтвани,че показват повече коне на колела отколкото би трябвало да са на мотор.Относно разхода има много некадърници дето карат 2дизел да харчи като 5 бензин-има си средна скорост,условия и разход-аз лично съм карал София -Видин с кола2турбо 1500кг и 18ки джанти на 5л на 100 бензин(бях си забравил портфейла) и то при средна скорост 73км/ч.Ама има кретеноиди дето натискат колите студени в задръстването ,като пускат климатици и парно на макс,подгреви и всякакви други консуматори на студен двигател и се оплакват че колите им харчат-еми ще харчат като ги карат кретени.Другият масов подход е дебелото масло на къси разстояния-защото по-добре пазило мотора-даже зимата

[acho.rs Профил]

Според мен е крайно време да се спреш , достатъчно глупости изписа
И ми се струва , че ти май си тоя рънър с кладенчовата вода

[OPASNO LUD Профил]

http://www.autobild.de/artikel/der-auto ... now=46#mmg

[Воденичаров Профил]

Предпочитам да си пусна парното, вместо да стоя на студено. Това прави ли ме кретен?

[acho.rs Профил]

:mhihi:
http://www.autobild.de/artikel/der-auto ... now=46#mmg

Тая емблематична статия я помня от преди 4-5 години , тогава още не бях запален по автомобилите, но цифрите още ги помня

[zAcK]

OMFG Загубите са си загуби бе хора, какво ви става
Нещо да ви е дошла тревата в повече

Загубите от трансмисията ги има каквото и да правиш защото все пак на земята
действат някакви физични закони, които твоя майстор с колелото няма как да пренебрегне

Интересно ми е като е толкова умен 50 килограма торба цимент ако я вдигаш на ръка и
ако я вдигаш с либедка примерно, според майстора с търкалото какво усилие ще трябва
да и се приложи

P.S. Много психопати са се навъдили

[msi200 Профил]

Колегата "Opasno Lud" май иска да каже, че нЕкои двигатели вадят повече коне (и на вала, и на колелата), отколкото са им фабричните данни. Т.е. ако фабрично му дават 150 коня на вала, то вади да речем 155 пак на вала...

И по темата - интересно ми е за *16i какъв двигател ще ползват.

[Воденичаров Профил]

OMFG Загубите са си загуби бе хора, какво ви става
Нещо да ви е дошла тревата в повече

Загубите от трансмисията ги има каквото и да правиш защото все пак на земята
действат някакви физични закони, които твоя майстор с колелото няма как да пренебрегне

Интересно ми е като е толкова умен 50 килограма торба цимент ако я вдигаш на ръка и
ако я вдигаш с либедка примерно, според майстора с търкалото какво усилие ще трябва
да и се приложи

P.S. Много психопати са се навъдили

Днес ще го питам майстора по този въпрос и после ще пиша.

[OPASNO LUD Профил]

Статията е много образователна-вижда се колко малко гори 3л мотора в 530 комби на задно.Ако го сложите в купе на Х5 разходът на Турбо С става даже икономичен .Мисля,че вече почва да ви става ясно защо в България се купуват само големи мотори-просто малките не са рентабилни.И защо БМВ маха атмосферките повсеместно и ги замества с турбомотори,като вкарва 2 овърдрайва-тук има хора дето карат Е60М5-вероятно могат да загатнат на 290 по спидометър колко е моментния разход 7+

[acho.rs Профил]

Ей айде хвани се гръмни вече бе
Не спря да насираш хубавата тема , 10 пъти ти се каза , че говориш глупости , но ти продължаваш
Първо ми говориш за тотални глупости за екстра мощност , след това ми обръщаш спора на дизел бензин . Ти видя ли колко харчи Гоуф 5 с 1,4 ТФСИ ???? Видя ли че при 200 км/ч разхода е със едва 18% по-нисък от този на Лимузина с 3 литров атмосферн мотор А видя ли че Карера дори харчи по-малко при 200 км/ч ? Повече колко да ти обяснява човек , че си зле и трябва да замълчиш ?
Като не ти се вярва питай Ауди феновете за техния любим мотор 1.8Т как гори при настъпване и как като му сложиш ВАГ кома и минава 80/100 на 2ра при натискане

[S-stail]

Ей айде хвани се гръмни вече бе
Не спря да насираш хубавата тема , 10 пъти ти се каза , че говориш глупости , но ти продължаваш
Първо ми говориш за тотални глупости за екстра мощност , след това ми обръщаш спора на дизел бензин . Ти видя ли колко харчи Гоуф 5 с 1,4 ТФСИ ???? Видя ли че при 200 км/ч разхода е със едва 18% по-нисък от този на Лимузина с 3 литров атмосферн мотор А видя ли че Карера дори харчи по-малко при 200 км/ч ? Повече колко да ти обяснява човек , че си зле и трябва да замълчиш ?
Като не ти се вярва питай Ауди феновете за техния любим мотор 1.8Т как гори при настъпване и как като му сложиш ВАГ кома и минава 80/100 на 2ра при натискане

Напълно нормално е 1.4 тфси да харчи повече от голямата лимузина при 200.
Това е така по простата причина,че голфа вече е подминал 4 да не е даже и 5000об.
при тези скорост
а другите вървят едва ли не под оборот на тея скорости!!!