Нещо за тази турбина?

[ТУРБО]

Колеги,ако някой се е сблъсквал с такава турбина нека сподели нещо,да знам дали да ходя да я гледам въобще?
http://turbokompressor.snimka.bg/tuning/turbo.561719
Прилича на китайски турбонетикс

[doko Профил ICQ]

нищо ли не пише на нея

[ТУРБО]

Ами тези снимии ми е пратил момчето и каза че са му я продали за Турбонетикс,но на тях си пише обикновено,иначе пак имат никелирана серия.
http://www.turboneticsinc.com/turbochar ... bochargers
Питам защото не съм виждал такива китайски(никелирани),но нищо чудно и такива ртеплики да са пичнали да правят,та ако някой се е сблъсквал с такава да каже впечатления!

[doko Профил ICQ]

Момчето което ти я продава щом не знае каква е как ли ще знае в какво състояние е.
офертата май е дървена освен ако не е почти подарък.

[ТУРБО]

не е скъпа,но и 300лв, са си пари,ай ще се откажа от тази,нещо е много тъма работата.
Ще взема една Т04Е
Темата може да се заключва.

[doko Профил ICQ]

На Т04Е със какъв трим си се спрял.

[ТУРБО]

Ами със 57 ама ще видя дали ще го взема,че и той се оказа правен китаец със 360градусов лагер и ар 63 или 82(по избор) на топла и 50 на студена част.Ако я взема ще е със 63,че не драгаджиика,а е улична мръсница
Но пък вади хубави коне на на астра ХЕ на 1.3бар даде 300к.с. на колелата.

[doko Профил ICQ]

a/r 50 не е ли на топлата част че 63 ми се вижда голяма

[ТУРБО]

В грешка си колега,ако студената е по-голяма от топлата турбината ще е адски лагава и с много къс живот първата турбина ми беше с а/р48 топла част и 42 студена,издъхваше след 4000об.,63 ще ми е идеална,но се отказах сега съм пак в процес на търсене.
А/р 50 на топла част ще е идеална за 1.8 с хубав буст(над 1.5 бар)за 2.0(до 1бар) по мои наблюдения!