Монтиране на М-спорт окачване ?

[vvaskoo Профил]

Колеги днеска ми дойде новото окачване - Мспорт от 330ЦИ . Мисля да махна оригиналните пружини и да сложа SPAX , по идея трябва да смъкнат колата с около 40мм отпред и 50мм отзад . Въпроса ми е трябва ли биалетките да се сменят с по-къси ? Гледам че доста хора слагат такива от Хюндай Купе но ми се струва малко странно , както и да е има афтърмаркет който са по-къси . Да ги сменям ли или да карам с оригиналните . Също така има ли нещо друго да ме посъветвате да сменя като слагаме окачването и трябва ли да се преправя нещо за да пасне на 328ца ?

[dimitar46]

няма такива работи колега слагаи пожини и амуртисиори и си ти
оригиналното ока4ванве кво ше го правиш

[vvaskoo Профил]

няма такива работи колега слагаи пожини и амуртисиори и си ти
оригиналното ока4ванве кво ше го правиш

Оригиналното отива в казана . Може само прожините да продам щото преди година ги сменях .

[///M_Martin]

Карай си с оригиналните биалетки

[uCnaHeTcA]

Амортисьорите няма ли да се предадат от 40/50 ( Спортните пружини не са ли по-ниски отпред и по-високи отзад )

[vvaskoo Профил]

Амортисьорите няма ли да се предадат от 40/50 ( Спортните пружини не са ли по-ниски отпред и по-високи отзад )

Не би трябвало , оригиналните може и да се предадат но м-ковите доколкото знам са 10мм по ниски от стандартните . Относно къде са по ниски може и да съм се объркал , трябва да погледна пак какво пише на кутията . Най голямата ми тревога е да не упира гумата някаде след като я сваля

[ludia Профил]

Гарантирам ти че с 18-ски няма да имаш проблеми ако си с ОЕМ М-окачване.

[Bloodnoon Профил]

Колега слагай едни спортни пружини и си карай с твоето окачване, няма нужда от М-спорт. Аз съм с ОЕМ, не М-спорт окачване, пружини H&R, който обаче са изчислени точно за стандартното окачване, 18ки и проблеми няма, 2ра година съм така, биалетките също са ОЕМ.

[© Профил ICQ]

е при 40-50мм и 18ки работата е на кантар
пиши впечатления после

[kriso85 Профил ICQ]

Според мен не е добра идея обикновените люлки (амортесьори) със пружини -40мм-50мм.
Дори и с м-спорт амортесьори незнам как ще е положението, защото м-пружините са по-ниски от обикновените с 18мм.

До колегата по-горе - много е относително какво означава да нямаш проблеми. Според мен колата с обикновените амортесьори и ниски пружини ще е супер нестабилна и самото окачване няма да работи нормално (винаги ще е под напрежение).

Мисля че бях чел, че нормалните амортесьори понасят пружини до -25мм нормално- всичко нагоре е компромис

[© Профил ICQ]

а имаш ли представа до колко минус колко мм може да се сложат пружини на Кони спорт т.е. тези жълтите?
За Билщайн Б8 разбрах, че е до -45мм, но за тези нямам идея. Иначе като цена съм изправен пред такава дилема: Кони спорт 4бр. амортисьори- 2х291 + 2х155 т.е. 892лв., а само два предни билщайн Б8 (защото имам почти нови задни Б8) 790лв.
Ще ги монтирам с Eibach Prokit 25-30мм

извинявам се за за оффтопика, но понеже kriso85 написа нещо, което ме вълнува, а знам че е със кони спорт

[100imenov]

55/35 на 17",че и товарена няма проблеми с калниците.

[///M_Martin]

Слави Конито си го дават само с пружини на Кони но ако сложиш тези 25/30 не са много агресивни и не би трябвало да имаш проблем

[© Профил ICQ]

Слави Конито си го дават само с пружини на Кони но ако сложиш тези 25/30 не са много агресивни и не би трябвало да имаш проблем

тези пружини на кони свалят ли нещо или са като стандартните?

[///M_Martin]

Свалят както останалите.Зависи какъв кит ще си поръчаш но не са със височината на стандартните пружини