Преправяне на 525д на 530д Възможно ли е ???

[Salmi Профил]

Колеги имам възможност да си купя 525д 2008г. 197коня на много добра цена, но ми е мечта 530д с 235коня мотора.Въпроса ми е може ли да я закарам в сервиз на БМВ и да я направят 235коня без някви сложни чиптунинги,а примерно само софтоерно да бутнат? Нали и двата мотора по принцип са 3000 кубика

[optimist Профил]

Ти като не си сигурен защо даваш съвети?
525 Д фейслифта с новия скоростен лост си е 3 литров мотор само баджа му е 525.
Има разлика в дюзите със софта може да стане като 530

[@ndro Профил]

...може ли да я закарам в сервиз на БМВ и да я направят 235коня без някви сложни чиптунинги,а примерно само софтоерно да бутнат? Нали и двата мотора по принцип са 3000 кубика

в сервиз на бмв няма да стане. ще трябва да се обърнеш към тунинг фирми.
чиптунинга при този мотор представлява смяна на заводския софтуер с по-оптимизиран такъв.
ще стане около 230 коня. виж тук: http://www.digitaltuning.bg/tuning/bmw/ ... e60-197-cv

...макар че не се препоръчва защото се износват определени части и двигател по бързо...

това е много относително и според мен може да се пренебрегне. още повече, че в случая става дума за един и същи двигател и скоростна кутия.

...мисля че на 525д двигателя е 2,5 а на 530д е 3L някой да каже който знае със сигурност...

от 2008-ма насам са 3 литрови.

[Salmi Профил]

явно трябва да се пита в сервиз на БМВ

[Zagy Профил]

явно трябва да се пита в сервиз на БМВ

Точно това е мястото, където НЯМА да ти отговорят. Чипни си колата и ще стане като 530-ка. Карай я с хубаво масло и го сменяй навреме и няма да имаш грижи.

[bvv1 Профил]

Абе май и преди 2008 са си 3000куб. -х25,х30 и х35 са 2993куб/см. от 2005г. насам, за по рано нямам наблюдения!

[SLav_Bs Профил YIM]

Абе май и преди 2008 са си 3000куб. -х25,х30 и х35 са 2993куб/см. от 2005г. насам, за по рано нямам наблюдения!

Колега в грешка си след фейс-лифта са с по 3литрови мотори 525д и 530д,а колкото до колега който иска да преправя 525д на 530д мисля,че има разлика в инжекторите,но не съм много сигурен нека каже някой по знаещ от мен.

[g.petrow Профил]

Това да не е е30, че да го преправяш ... влизаш в www.realoem.com и сверяваш част по част - кои са еднакви, кои са различни. Аз съм гледал и със сигурност знам следното - инжектори, турбо, скоростна кутия са различни. За другите може да провериш сам, но според мен изобщо не се захващай - има прекалено много електроника по тия агрегати, това е прецизна машина, оразмерена до край, да не е някой москвич!

[skoti79 Профил]

Абе момчета ,що се занимавате с глупости

[van_helsing Профил]

Дори и да има някак
ъв положителен ефект след време ще съжаляжаш

[Zagy Профил]

Всеки сам си преценява какво ще прави с колата си. Аз примерно оттук-нататък ще чипвам абсолютно всяка печка, която си купя. Въпрос на лично мнение.

[g.petrow Профил]

Няма лошо, колега, ти ако решиш можеш и да я засилиш в някое дере след като си я купиш - пак въпрос на избор! Все пак затова форумът е технически - колегата пита, а ние му отговаряме на база на това, което смятаме за възможно, постижимо и правилно. Нали това е идеята -да си помагаме. Бог знае, може и да е попаднал на някой мАстър, който да го убеждава, че няма проблеми да преправи мотора

[van_helsing Профил]

Да не забравяме за каква кола става въпрос не просто ниакъква печка!

[Alexander Alexandrov Профил]

На колко километри е тази кола,състояние?
Направи и пълна диагностика ..........

[dpetrov Профил ICQ]

Привет,
от известно време и аз се заглеждам по Е60 LCI (за това имат вина някои от съфорумниците тук, те си знаят кои са ) и съвсем скоро установих, че 525 всъщност е 3000сс (2993 ако трябва да сме точни:)) двигател. Опитах се да намеря разлики (спрямо 3.0), но безуспешно. Видях, че има 100Nm разлика между двата мотора, но да кажем, че и 400 са ми ОК. Според данните, които сравнявах, 3.0 е малко по-икономичен. Преди няколко дни имах среща с човек, който повече от 10 години е изпълнявал много висока длъжност в един от дилърите на BMW за България. Съветът, който получих, беше да се ориентирам именно към този мотор - защото бил по-добре балансиран. Не успя да се аргументира с технически детайли и поради тази причина реших да попитам тук. Какво е вашето мнение и какво бихте ме посъветвали вие?

Поздрави!