Проблем при включване на първа и задна

[bmw530d Профил]

Колеги имам следния проблем-при потегляне на първа или на задна, много често не мога да вкарам скоростния лост, масло има, съединителят е добре, в останалите случаи няма никакви проблеми и предавките се включват отлично, Е46 2005год. 2.0d 150 коня

[Dimitroff]

Масово сме така.
Дори и след смяна на маслото...пак чат-пат влиза трудно първа.

[K_Ilkov Профил]

Масово сме така.
Дори и след смяна на маслото...пак чат-пат влиза трудно първа.

потвърждавам
макар, че смяната се отразява доста добре като цяло

[S7 Профил]

И на какво се дължи това все пак,че ми стана интересно?Има ли обяснение?

[DoesNot]

И при мен е така особенно сега в студовете затова си поръчах масло. Като го сменя ще напиша отзиви

[K_Ilkov Профил]

И на какво се дължи това все пак,че ми стана интересно?Има ли обяснение?

ми явно си е някакъв конструктивен недостатък както и заставането на лоста срещу 5-та (заяла пружинка),
който също се проявява при студено време и се задълбочава от старо и намаляло масло

пак казвам, че смяната на маслото се отразява доста благотворно и на двата проблема
макар не винаги да ги решава

[tani bojilov Профил]

И аз го имам това чудо ама много много не му обръщам внимание.Предполагам проблема по-скоро е в лостовия механизъм отколкото в скоростите

[chl Профил]

Аз на първия светофар, след като тръгна нанякаде, и не съм карал известно време (рамките на няколко часа, примерно), припомпвам съединителя 2-3 пъти(незнам защо, всъщност май няма смисъл..), после задържам и сменям 1ва,2ра,3та и обратно, съответно - 3та, 2ра, 1ва, няколко пъти така.Един вид да загрей кутията, и няма проблеми с влизането после, до следващия престой на колата за повече от час, и наново :>

[K_Ilkov Профил]

Аз на първия светофар, след като тръгна нанякаде, и не съм карал известно време (рамките на няколко часа, примерно), припомпвам съединителя 2-3 пъти(незнам защо, всъщност май няма смисъл..), после задържам и сменям 1ва,2ра,3та и обратно, съответно - 3та, 2ра, 1ва, няколко пъти така.Един вид да загрей кутията, и няма проблеми с влизането после, до следващия престой на колата за повече от час, и наново :>

ехааа а маслото проверявал ли си си?

[chl Профил]

Аз на първия светофар, след като тръгна нанякаде, и не съм карал известно време (рамките на няколко часа, примерно), припомпвам съединителя 2-3 пъти(незнам защо, всъщност май няма смисъл..), после задържам и сменям 1ва,2ра,3та и обратно, съответно - 3та, 2ра, 1ва, няколко пъти така.Един вид да загрей кутията, и няма проблеми с влизането после, до следващия престой на колата за повече от час, и наново :>

ехааа а маслото проверявал ли си си?

Не, направо го смених преди 2-3 седмици.За тъп ли ме взе? Като е по-студено, пак ми прави номера с 1ва, това съм пробвал, това ми оправя проблема.Можеше и без "ехааа" да минеш, не мислиш ли ?

[Dimitroff]

Няма нужда от мускули момчета - успокойте се
Няма какво повече да се напише по темата...а тя не е първата с този проблем - както колегите казаха - конструктивен недостатък...също като заставането на скоростния лост в дясно след включване на 5та предавка при ниски температури (за което си има пак отделна тема)...

Та...теми бол - иска се четене.
Весели празници от мен, момчета...и умната