Носачи,тампони или и двете?

[ivelintiulev Профил]

Имам колата от 4 месеца (e46 fase lift) и винаги е тропала предницата.В началото продавача ми каза да сменя тампони.Като я вдигна с крик и двете гуми се криволичкат харизонтално като откачени а вертикално не помръдват грам във сервиза ми казаха да сменя и носачи,та как да разбера дали са ми за смяна и носачите?

[Zagy Профил]

Най-вероятно си за тампони, но ми е интересно какъв е тоя сервиз, в който не са видяли какъв е проблема. Иначе може да имаш и разбити шарнири...

[frizzante Профил]

Имам колата от 4 месеца (e46 fase lift) и винаги е тропала предницата.В началото продавача ми каза да сменя тампони.Като я вдигна с крик и двете гуми се криволичкат харизонтално като откачени а вертикално не помръдват грам във сервиза ми казаха да сменя и носачи,та как да разбера дали са ми за смяна и носачите?

Е голям сервиз няма що! Вземи да го смениш колега. Иначе според мен шарнири или тампони...

[ivelintiulev Профил]

Не,те хората си погледнаха и казаха че и носачите са разбити.Та вапроса ми беше как да разбера дали не ме парзалят нещо,щтото мисля че може да карам ощте дълго с тях щтом като буташ на горе гумата и няма луфт,ама знам ли може да не е като при другите марки автомобили.

[tani bojilov Профил]

Имам колата от 4 месеца (e46 fase lift) и винаги е тропала предницата.В началото продавача ми каза да сменя тампони.Като я вдигна с крик и двете гуми се криволичкат харизонтално като откачени а вертикално не помръдват грам във сервиза ми казаха да сменя и носачи,та как да разбера дали са ми за смяна и носачите?

Вкарваш колата на канал,взимаш една щанга,слагаш между шарнира и шенкела и натискаш надолу ако носача помръдне надолу значи има луфт в шарнира и следователно си за носачи.

[S7 Профил]

Щом тропа предницата виж си първо биалетките,ако пък поднася колата докато я караш тогава вече шарнири,накрайници.

[Mitko195 Профил]

Щом се съмняваш за носачите- смени си първо тампоните и виж как ще ти е колата. Ако се оправи си доволен, ако не- слагаш и носачите и си готов

ПП. За моята предница си смених само външните шарнири с лемфъордър за е36- стана перфектно и не е мръднало за 3к км, но колеги споделят, че са навъртели вече повечко км и всичко е 6!Излиза ''тънко''

[ivelintiulev Профил]

Благодаря за отговорите,и аз мисля за ся да сменя само тампони и ако продължи да тропа ще сменя или рециклирам носачите.Всеки иска да кара максимално много с минимални разходи.

[K_Ilkov Профил]

не е баш така това за тампоните щото ако смени тампони
след това като тръгне да сменя носач, май не е много лесно да се изади нов тампон здрав

отиди в сервиз дето са виждали и друг път е46 и си смени това, което е за смяна

[Zagy Профил]

Аз продължавам да залагам на разбити тампони...

Колега, я вземи иди на един подемник, вдигнете колата и вижте от какво прави така най-накрая...

[Dimitroff]

Аз продължавам да залагам на разбити тампони...

Вдигате колата.
Хващате предната гума горе и долу - започваш да дърпаш и буташ (дърпаш долу, буташ горе с другата ръка) - това много силно и рязко - ако изтропа 99.99999% - шарнир на носача.

[S7 Профил]

тампоните не се ли чуват само като тръгваш и спираш,или като се дава газ и отнема,щото все пак се опъва носача???

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

Най си е хубаво да смениш двата тампона, двата носача и двете биалетки. Чиста работа. По-добре всичко наведнъж,така поне ще знаеш, че предницата ти е нова. Иначе всичко останало е относително.

[S7 Профил]

...и така 800 лв назад верно няма по хубаво от новото

[The Edge Профил]

тампоните не се ли чуват само като тръгваш и спираш,или като се дава газ и отнема,щото все пак се опъва носача???

Предишната ми кола ядеше тампоните за норматив (уж "качествени") и като заминат си се усещат и при ускорения и при дупки, и неравности най-вече. А на стенда с лост веднага се виждаше диагнозата ..