Парно

[dreamland_1 Профил]

Колеги искам да попитам след като загрее колата нормално,не ми духа много топло.Как може да се разбере от каде е проблема?Ако е от радиаторчето (ако е запушено)може ли да се оправи или трябва да се сменя?

[adovet]

врътката на централната духалка сложил ли си я на червеното.Иначе ако е загряла добре възможно да е или от въздушна възглавница по охладителната с-ма или пък някакъв проблем с клапите на парното

[Gqbriel]

врътката на централната духалка сложил ли си я на червеното.Иначе ако е загряла добре възможно да е или от въздушна възглавница по охладителната с-ма или пък някакъв проблем с клапите на парното

Колегата говори за това:


В средата са 3 сини точки,завърти централната конзола да стаант 3 червени точки.Това обаче променя температурата само въздуха през централния отвор,отделно навсякъде ли не духа достатъчно топло...в краката ,на стъклото,до край ли си увеличил температурата..

[S7 Профил]

Малко ти е антифриза влез в колата и като е загряла дай яко газ ако се оправи и задуха горещо или ти липсва антифриз или водната помпа е аут

[Gqbriel]

Малко ти е антифриза влез в колата и като е загряла дай яко газ ако се оправи и задуха горещо или ти липсва антифриз или водната помпа е аут

Колега я обясни тази логика,че ми стана интересно това с даването на яко газ..това сериозно ..

[Dimitroff]

Има предвид, че може нивото на антифриза да е много ниско и да се е получила "възглавница" (въздушна).

[S7 Профил]

Всяка водна помпа има дебит (то затова е и помпа) та като се сдуха и е малко количеството на охл.течност може да се отрази на работата на парното.

[adovet]

Ама като намалее нивото няма ли да светне и лампата за нивото в радиатора?

[vavilon]

Ако ти е изправен датчика, ще светне.

[slitter Профил]

A ako не е изправен, пак ще светне!

Колега, истината е, че имаш запушванена-вероятно! Обикновено смяна му е майката, но има нещо, което можеш да пробваш, ако имаш необходимите условия и приспособления. Това по сервизите не го правят! Откачат се маркучите в отсека откъм двигателя към радиаторчето и се закача чрез самоделно приспособление маркуч от чешмата. Изходно също се закача маркуч! Пуска се предварително препарат, след тва се пуска водата от чешмата под налягане и излизат мизерий доста! Оправя се понякога така, ама пак ти казвам, трябват ти условия и приспособления. На е36цата ми някога успях да го почистя така и после имах парно един път! Ама тогава процедурата я правих преди зимния сезон! Иначе на брачеда аудито (А4 2002) е със същич проблем, ама как да се хване човек сега да го прави! А и чешма ако немаш под ръка!

[vankodve]

Колеги искам да попитам след като загрее колата нормално,не ми духа много топло.Как може да се разбере от каде е проблема?Ако е от радиаторчето (ако е запушено)може ли да се оправи или трябва да се сменя?

колега имах същия проблем колата е загряла а парното е хладно ,90% е радиаторче на парното пробвай с промивка на системата ,аз смених и водна помпа с промивка и сега положението е добре но когато е на топъл въздух духа доста по слабо ,на студен въздух е струята е много по силна незнам защо е така

[vankodve]

Колеги искам да попитам след като загрее колата нормално,не ми духа много топло.Как може да се разбере от каде е проблема?Ако е от радиаторчето (ако е запушено)може ли да се оправи или трябва да се сменя?

колега когато решиш проблема пиши как е стнало и ако се стигне до смяна на радиаторче някой от колегите да те упъти как се демонтира и лесен ли се достига до него .......

[vankodve]

Колеги искам да попитам след като загрее колата нормално,не ми духа много топло.Как може да се разбере от каде е проблема?Ако е от радиаторчето (ако е запушено)може ли да се оправи или трябва да се сменя?

и един въпрос към колегите който са запознати с електрическия воден клапан как се проверява дали работи играе ли роля за по бързото затопляне на парното става въпрос за ел. водния клапан захванат на лявата греда под въздушния филтър при 318i,при колегата може и там да е проблема , в моято кола дясната полувина духа по топло от лявата възмножно ли е да е от клапана

[S7 Профил]

Колеги искам да попитам след като загрее колата нормално,не ми духа много топло.Как може да се разбере от каде е проблема?Ако е от радиаторчето (ако е запушено)може ли да се оправи или трябва да се сменя?

и един въпрос към колегите който са запознати с електрическия воден клапан как се проверява дали работи играе ли роля за по бързото затопляне на парното става въпрос за ел. водния клапан захванат на лявата греда под въздушния филтър при 318i,при колегата може и там да е проблема , в моято кола дясната полувина духа по топло от лявата възмножно ли е да е от клапана

От него е виж тръбичките дето влизат в него дали са горещи!

[vankodve]

Колеги искам да попитам след като загрее колата нормално,не ми духа много топло.Как може да се разбере от каде е проблема?Ако е от радиаторчето (ако е запушено)може ли да се оправи или трябва да се сменя?

и един въпрос към колегите който са запознати с електрическия воден клапан как се проверява дали работи играе ли роля за по бързото затопляне на парното става въпрос за ел. водния клапан захванат на лявата греда под въздушния филтър при 318i,при колегата може и там да е проблема , в моято кола дясната полувина духа по топло от лявата възмножно ли е да е от клапана

От него е виж тръбичките дето влизат в него дали са горещи!

мъркучите които влизат в клапана са топли но самия клапан не трябва ли сутрин при стартиране веднага да става топъл и забелязах че сега в студа колата работи 30 40 мин. и радиатора е студен термостата не е отворил ..при колегите с бензинки така ли е ,термостата е нов от дару кар колегата ако е решил проблема да сподели