Трябва ми съветче...

[GS_VARNA Профил ICQYIM]

Още в началото казвам, че за никъде не бързам тъй като до пролетта няма да си човъркам колата.

Та да си дойда на думата... Имам намерение да сменя цялата изпускателна система на каруцата с нещо което да даде по-свестен звук. За момента колата е само със свален катализатор в резултат на което звучат малко по-приятно 200-та коня, но само толкова... Искам предложения какво да правя- само резонатор ли да слагам, цялата генерация ли да подменям??? Но очаквам най-вече предложения от минали по моя път, защото с четенето на каталозите на разните тунинг фирми и аз се справям. Чета ги вече 2 седмици и нищо не разбрах

Да уточня какъв резултат искам да постигна накрая:
Вариант 1: Дълбок, приятен глас в ниските, до средни обороти. Може и до 7000 rpm,но де тоя късмет.
Вариант 2: Няма друг вариант- или горното или не пипам колата....
И задължително звука да не дразни при дълго пътуване карам постоянно и не искам като сляза да ме цепи главата

[madpetio]

Имам един приятел от Пловдив-Асеновград Митко се казва иначе прякора му е Капитан МАВРЕНЧЕВ или за по-кратко МАВРЕНАТА Тези които са чули неговата Е36-ца вече знаят защо аз си правя изпускателната система в ЦУНАМИТО
п.с. ако има някой който я е чул нека сподели
п.с. има някои който са я и виждали и нека и те споделят щот аз съм пристрастен


забравих да кажа тази концепция не е за теб щото звука е като от излитащ МИГ

[SuPeR_FLY]

ако търсиш дълбок басов звук не можеш да се надяваш на това да не се чува при дълъг път. Аз съм сменил само задното гърне със обикновено спортно и звука е супер отначало ме дразнеше на дълъг път обаче после му свикнах и не му обръщам много вниманиеа пък при 5500-6500 оборота става като формула

[GS_VARNA Профил ICQYIM]

ако търсиш дълбок басов звук не можеш да се надяваш на това да не се чува при дълъг път. Аз съм сменил само задното гърне със обикновено спортно и звука е супер отначало ме дразнеше на дълъг път обаче после му свикнах и не му обръщам много вниманиеа пък при 5500-6500 оборота става като формула

Обикновенно спортно е мнооого широко понятие...
То е повече от ясно че ще се чува въпроса е колко ще се чува Минавам минимум 5-6000 км. на месец и звука не трябва да е много дразнещ... Тъй като и без друго ми предстои смяна на генерацията пролетта ще я сменя със спортна такава. Но понеже вариантите са безкрайно много- всеки сервиз и магазин казва че тяхната стока е идеалната за мен- искам конкретен съвет. Ако някой може да каже конкретна фирма или място където могат да ми монтират всичко ще е идеално. Държа на няколко неща- добър звук не карам постоянно на прекъсвач, така че във високите обороти звука не е проблем. Да не изгори някоя тръба след 5000 км. знам, че спортните изгарят по-бързо, но да не е да сменям през 2 месеца. Май това са ми изискванията... Очаквам включване с конкретни предложения.
БЛАГОДАРЯ ЗА ВНИМАНИЕТО

[bmwdriver]

Какво да ти кажа-ако имаш финансова възможност си вземи гърне на
реномирана марка(Remus,Supersprint,Bosi и т.н).Просто качеството там
е на друго ниво.Аз също се колебаех какво да избера и понеже нямах
намерение да се охарчвам чак толко много,избрах доста евтино и за
сега сполучливо решение.Отидох в Kraft и там с помощта на приемчика
(мой съученик м/у другото )избрахме подходящо отворено гърне
с един вход 60 мм и два изхода.Понеже не исках стандартни накрайници,
си купих огледална неръждавейка ф 70 мм,и по мой модел ми изработиха
2 накрайника.Резултата беше,че накрайниците доста добре си паснаха
с М техник добавката на задната броня и се доближават максимално до
оригинала.А звука е доста потресаващ,но пък над 3000 оборота почти
не се чува и не дразни при дълги пътувания.

[LuBo1 Профил]

Моита е кат на кацащ БОИНГ

Маиката му е Ф60+ и едно гърне от 45 лв с 2 хромирани накраиника просто няма такъв шум а на дълъг път е много яко , кат изпреварваш някой, които му са е ебала мамата , туи скача , немам думи

[Zik Профил]

Колегата е прав за ремус,поне няма да ти бучи главата а и същевременно ще се чува. При теб от двигателя до задното гърне вървят 2 тръби. Ако сменяш всичко сложи по дебели тръби от оргиналните и проходни гърнета. Дълбокият звук се вади с дебели тръби,а за бученето.... не се знае

[Гост]

аз си бех сложил едно пазарско без марка и между 100-100 неможеше да се търпи и се гледах да карам или по бавно или по бързо ако можеше де че с тея бавни 316ки доста зор виждаше

[GS_VARNA Профил ICQYIM]

Благодаря на всички за включването и помощта, но честно казано очаквах да дадете малко повече конкретни идеи като конфигурация- както казва Zik дебели тръби и проходни гърнета.. или може би само резонатор... Надявах се повече хора да се включат- все пак много от вас са със спортни генерации и имате някакви впечатления... Но май и лош момент избрах да питам- празници са и всеки си има други занимания в момента.


Тъй като едва ли ще има някакво особенно развитие по темата модераторите може да ударят катинарчето.

[madpetio]

Хм ще дойда до ВАРНА да чуеш номер ШЕСТИ какъв звук вади
да истината е 2 тръби с по-голям диаметър!!!

[ms Профил]

Хм ще дойда до ВАРНА да чуеш номер ШЕСТИ какъв звук вади ....

Що я дразниш сега Точно такъв звук иска да се чува и от нейната кола...

[valeto Профил]

Здравей братле,аз мога да ти предложа да дойдеш в софия:-))),имам приятел със сервиз за такива неща,много яки неща прави и много народни цени!

[SuPeR_FLY]

тя е дама бре

[fastestbmw Профил]

bmwdriver, Remus вадят истинския звук във високите обороти, а доколкото разбрах, мацката иска да "слуша музика" & като гали газта...

[bmwdriver]

bmwdriver, Remus вадят истинския звук във високите обороти, а доколкото разбрах, мацката иска да "слуша музика" & като гали газта...

Ми трябва да чуеш мойто какво прави при леко пипване на газта
А за REMUS не е съвсем така,примерно на Жоро от Аутофешън вади
доста дълбок звук още от ниските.