Спирачни дискове 330d

[kuturak Профил]

То се е видяло, че май отиват нещата към смяна, ама днес се загледах в дисковете и два от тях имаха... как да го кажа... каналчета издълбани. Не съм виждал досега такива поражения. Някой може ли да предложи обяснение? Прилагам снимка, дано личи. Дълбоко е каналчето.

[oTECa Профил]

Най-вероятно е влязло някакво камъче между накладката и диска. Не е проблем колега и би трябвало само да излезе по някое време. А диска с течение на времето ще се доизтърка до нивото на канала колега. Карай смело и гледай само да не отидеш под минимума за дебелина на диска.

[kuturak Профил]

Благодаря
И аз имах такова предположение, но не знаех дали е възможно.

[stkazakov]

Колега по-добре свали колелото и виж разликата дали не е много голяма...

[bscsystem Профил]

Това са задните дискове нали ? Така са си, споко, никакви камачета не са влизали Просто колкото повече се износват толкова повече се появява този улей

[kuturak Профил]

Единия преден и единия заден, по диагонал.
Така или иначе, при спиране от по-висока скорост си го има това характерно треперене, което напомня, че дисковете ще има да се сменят. Просто досега не бях виждал такива улейчета.

Колега по-добре свали колелото и виж разликата дали не е много голяма...

За каква разлика става дума?

[g_mihalev Профил]

Извинявам се че ползвам темата на колегата, но някой може ли да сподели как мога да разбера дали дисковете са ми за подмяна , т.е. са стигнали пределна дебелина и колко е тя.
Благодаря предварително

[Любо /ba1_hu1/ Профил]

Извинявам се че ползвам темата на колегата, но някой може ли да сподели как мога да разбера дали дисковете са ми за подмяна , т.е. са стигнали пределна дебелина и колко е тя.
Благодаря предварително

Общо взето ръба на диска, който се появява /ръба от външната страна/ не трябва да е много голям. Точно определена височина на ръба мисля, че няма но над 3-4 мм. си вървят към смяна. Ако някой има точно определена информация да сподели

[g_mihalev Профил]

Е щом е към 3-4 mm да си свиркам тогава, имам още доста до там
Благодаря колега. Надявам се още някой да сподели мнение

[Zagy Профил]

3-4мм е много според мен... по-скоро над 2мм вече са за смяна. А каналчето на снимката наистина може да е от камъче или нещо друго, което е попаднало м/у накладката и диска. Но сега накладката със сигурност има изпъкнало на мястото на канала - ще си седи така докато не смениш диска. Ако не е много дълбоко не е страшно

[vladobate Профил]

По-точно казано по-голяма височина на ръба от 1мм е недопустима . Аз си ги изтърках 2пъти и половина под минимума щот тогава не знаех кога се сменят ама и 4 години в един и същи сервиз никой не ми каза че са за смяна . Та вземете нещата в свои ръце и действайте , със шублер и подложки и малко фантазия и досещане и малко математика ще си изчислите колко са износени. Трябва да знаете естествено колко са ви по каталог и този на Brembo е много подходящ за целта ето и линк http://www.brembo.com/ENG/catalogo_AM/2007/index.html . А какво става като подминете минимума износване ами нищо просто се пукат без да си личи много много ако не им обръщате внимание и мисля това е доста сериозно особено за каращите с висока скорост и резки спирания. А допустимото износване мисля е приета някакъв вид норма в размер на 1.6мм. Да да точно толкова и никакви 3-4 и 5-6 мм това са космически цифри за дисковете. например дискове с дебелина 10мм като се износят 5 мм представете си само на какво заприличва това масивно желязо тънко като лист и с каква скорост се върти и натоваржани , загрявания , промяна на темп. , тъй че съвет приятелски не си играйте със спирачната система. А ето и един пример с максимално допустими износвания от горния сайт изнесени.

[K_Ilkov Профил]

Общо взето ръба на диска, който се появява /ръба от външната страна/ не трябва да е много голям. Точно определена височина на ръба мисля, че няма но над 3-4 мм. си вървят към смяна. Ако някой има точно определена информация да сподели

над 3-4 мм ръб си вървят ама към поредното камикадзе на пътя

диска на 330д е 25 мм дебел и вентилиран
ако грубо го разделиме на три плътна/вентилирана/плътна се получавта по около 8.3 мм за всяка от страните
(говоря наизуст не съм мерил дали е точно толкова)
не мисля, че изобщо има смисъл да коментираме дали е добре да са износени на половина плътните части на диска

стигне ли близо до 2 мм ръба вече е крайно време да се сменя според мен.

[pazokolarov Профил]

Абе хора! Кави са тия 2-3-4 мм износване, дето ги говорите?!?
За 325мм/25мм дискове минималната дебелина е 23,4мм , т.е. по около 0,8 мм износване от всяка страна! Айде, щот сме си пестеливи българчета, може да си позволим и по около 1 мм, т.е. да стигнат дебелина 23мм. Ама всичко по-надолу е недопустим компромис.
За мен лично, спирачната система е най-важната в един автомобил, особено когато става дума за по-нахъсани коли (като нашите) и там компромиси не може да има НИКАКВИ!!!